星晨急便華東員工和加盟商另謀東家
來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞發(fā)布時(shí)間：2012-03-13
錢(qián)從哪里來(lái)？這是星晨急便目前最實(shí)質(zhì)、最關(guān)鍵的問(wèn)題，也是陳平最焦灼、也一直沒(méi)有直面回答的問(wèn)題。
陳平近日接受媒體采訪時(shí)透露，“3月7號(hào)那天，去辦的抵押房產(chǎn)和車(chē)子的手續(xù)，貸出來(lái)300多萬(wàn)元，8號(hào)那天去給上海員工發(fā)了工資。”并反復(fù)表態(tài)：“華東區(qū)最晚再過(guò)兩周就能恢復(fù)正常運(yùn)行。”
然 而，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日聯(lián)系星晨急便在上海的老員工，卻表示并未收到工資欠款。受訪老員工還表示，據(jù)他所知，周?chē)芏嗤碌墓べY也都沒(méi)有發(fā)放。記者 昨日同時(shí)采訪多位星晨急便以及鑫飛鴻華東加盟商，也表示沒(méi)有收到欠款進(jìn)賬。更值得關(guān)注的是，原星晨急便多位老員工、加盟商紛紛表示考慮另謀東家，甚至有的 老員工已經(jīng)在其他快遞公司上崗。
對(duì)外絕口不提“破產(chǎn)”的陳平，再次留給了外界一個(gè)大大的謎團(tuán)。
員工、加盟商“人心渙散”？
“停一個(gè)星期都經(jīng)受不起，現(xiàn)在十多天過(guò)去了，再等兩個(gè)星期？網(wǎng)點(diǎn)怎么可能組織得起來(lái)，天方夜譚吧！”一位被星晨急便拖欠近20萬(wàn)元的華東加盟商昨日接受記者采訪時(shí)，這樣形容陳平欲恢復(fù)華東運(yùn)營(yíng)的說(shuō)法。
讓加盟商們痛心的是，從“短信風(fēng)波”傳出星晨急便倒閉至今，一直未等到陳平的還款，全國(guó)多處網(wǎng)點(diǎn)已停業(yè)十余天，而對(duì)于任何一個(gè)快遞加盟商、網(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，停運(yùn)哪怕一個(gè)星期，在客戶(hù)層面的流失都是很大的，更別說(shuō)半個(gè)月以上甚至更久，或許是“毀滅性”的打擊。
對(duì)于陳平堅(jiān)稱(chēng)華南區(qū)（“鑫飛鴻”）尚在“正常”營(yíng)運(yùn)，華東加盟商對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，那是因?yàn)槿A南攤子“小而集中”，為了自救不讓客戶(hù)跑掉，加盟商自己籌措資金，勉強(qiáng)維系，但對(duì)于華東“大而散”的盤(pán)子來(lái)說(shuō)，實(shí)在太難了。
在這些加盟商眼里，不管陳平是否承認(rèn)，公司事實(shí)早已倒閉，而自從陳平去年合并鑫飛鴻，他們連續(xù)遭遇管理、運(yùn)營(yíng)等一系列事件的壓制，造成極大心理負(fù)面情緒，已經(jīng)人心渙散，并坦言多數(shù)已在考慮加盟其他快遞公司。
上述星晨急便的上海老員工告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，就連他原公司的“人事”都已經(jīng)另外就職了，目前幾乎沒(méi)有原星晨急便的高管可以直接管事，多數(shù)被欠工資的同事也都只是去上海勞動(dòng)局做了登記，并未領(lǐng)到工資。
此外，記者近日接觸的星晨急便消費(fèi)維權(quán)群里的多數(shù)消費(fèi)者，對(duì)于星晨急便的品牌也早已持悲觀態(tài)度，很多欠賬和待收貨款如今都成“爛尾”。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，盡管對(duì)陳平個(gè)人保留敬重，但星晨急便要想東山再起，如何修復(fù)其品牌在員工、加盟商以及消費(fèi)者之間的裂痕，的確是個(gè)大難題。
資金輸血謎團(tuán)待解
“沒(méi)錢(qián)一切都是空談。”陳平最近幾次接受媒體采訪時(shí)如此表態(tài)。
陳平背后過(guò)去的財(cái)團(tuán)，包括他的二哥泰康人壽董事長(zhǎng)陳東升，大哥宅急送董事長(zhǎng)陳顯寶，還有一度為他注資7000萬(wàn)元的阿里巴巴馬云，面對(duì)“星晨之變”都集體保持沉默。而早在并購(gòu)“鑫飛鴻”的事件上，各大股東就已經(jīng)和陳平意見(jiàn)相左，爭(zhēng)得不可開(kāi)交。
“錢(qián)從哪里來(lái)？三家曾經(jīng)最被看好的投資方似乎都在袖手旁觀。”一位業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者感嘆。
盡管目前尚沒(méi)有明確數(shù)字統(tǒng)計(jì)陳平此次欠下的債務(wù)，但僅僅可見(jiàn)的80臺(tái)貨運(yùn)車(chē)押金、拖欠路費(fèi)、油費(fèi)就已經(jīng)近千萬(wàn)元，再加上加盟商的押金、滯留貨款，這個(gè)數(shù)字絕對(duì)是驚人的。無(wú)論陳平如何承諾不離開(kāi)快遞行業(yè)，或者東山再起，也都必須先解決目前這些欠債。
令外界疑惑的是，陳平最近一次對(duì)外放話(huà)：“星晨急便剛好處在十字路口，是否有轉(zhuǎn)機(jī)要看三或六個(gè)月后的情況。”重重迷霧，或許真的需要時(shí)間來(lái)揭開(kāi)。
