2012年公路監(jiān)理師道路與橋梁：農(nóng)村公路瀝青路面施工探討
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2012-04-25 10:48:14
隨著我國農(nóng)村公路建設(shè)的迅猛發(fā)展，對農(nóng)村公路路面的安全舒適性能要求也越來越高。農(nóng)村公路能否發(fā)揮其應(yīng)有的作用，很大程度取決于路面面層施工質(zhì)量。瀝青路面不但要求有足夠的強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度，又要具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗滑性和耐久性等要求。
一、瀝青配合比設(shè)計
在施工中瀝青配合比設(shè)計分為生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證兩個部分。農(nóng)村公路瀝青配合比設(shè)計一般采用馬歇爾試驗(yàn)方法確定其最佳瀝青用量。
1.材料的選擇
(1)集料的要求
材料堆放場地一定要按照要求進(jìn)場硬化，其中表面層質(zhì)石料的場地應(yīng)用水泥混凝土硬化，防止泥土對材料污染;各種材料要堆放整齊，界限清楚。
A、粗集料：各種粗集料≥2.36mm碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致，壓碎值<25%，對瀝青粘附性≥4級。特別強(qiáng)調(diào)針片狀顆粒材料的總含量應(yīng)不大于15%，其檢測方法應(yīng)按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ058-94實(shí)測。不準(zhǔn)使用含有山皮土和軟弱顆粒。路面表面層粗集料采用玄武巖或安山巖等中、堿性巖石，中、下面層集料宜采用石灰?guī)r等堿性石料，并應(yīng)具有良好的顆粒形狀。
B、細(xì)集料：細(xì)集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂;若條件不具備時，也可加入硬質(zhì)石料生產(chǎn)的石屑，但其用量不得超過細(xì)集料總量的50%，其他巖質(zhì)石屑不得使用。細(xì)集料應(yīng)與瀝青具有有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及以花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂不能用于瀝青混凝土面層。細(xì)集料的泥土含量須小3%，雨季要對細(xì)集料要進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。
(2)填料
瀝青路面混合料所用礦粉應(yīng)使用磨細(xì)的石灰?guī)r粉，不得使用拌和機(jī)回收粉塵作為填料。為提高集料與碎石的粘附性，可摻加不大于2.5%的水泥代替礦粉。
(3)結(jié)合料
瀝青材料是決定混合料質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)從嚴(yán)把好進(jìn)貨關(guān)。
2.生產(chǎn)配合比設(shè)計
農(nóng)村公路瀝青路面混合料一般采用間歇式拌和機(jī)。按目標(biāo)配合比設(shè)計的集料比例對瀝青拌和機(jī)進(jìn)行冷料輸入，待拌和機(jī)達(dá)到實(shí)際生產(chǎn)狀態(tài)時，從熱料倉取出經(jīng)振動篩篩分后的集料，合成生產(chǎn)配合比級配，并盡量使其接近目標(biāo)配合比級配曲線，并取最佳油石比及±0.4%的油石比進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。
二、拌和
農(nóng)村公路瀝青路面施工前必須對拌和機(jī)所有計量設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真標(biāo)定，以確保施工溫度和材料配比的可靠性�；旌狭习韬椭翞r青材料把所有材料顆粒都完全均勻的包裹、無花白料、不離析即可。對于使用時改性瀝青應(yīng)比普通瀝青混合料出倉溫度高15-20℃左右。
三、運(yùn)輸
瀝青混合料運(yùn)輸宜用載重20t以上的大型自卸車，車廂內(nèi)必須清理干凈，混合料的運(yùn)輸能力應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有富余。為防止運(yùn)輸過程中塵土污染和溫度下降，運(yùn)料車必須有遮蓋。
四、攤鋪
混合料攤鋪前應(yīng)對基層進(jìn)行徹底清除表面污染物，特別是對砂漿和機(jī)油的污染，必須刮凈或用同種材料換填壓實(shí)，瀝青路面早期局部缺陷，往往都是因?yàn)榛鶎游廴疚锾幚聿粡氐滓鸬�。混合料可使用自動找平瀝青攤鋪機(jī)，進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動找平時，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。
五、碾壓
合理的機(jī)械組合及碾壓工藝是確保瀝青路面壓實(shí)度和平整度的關(guān)鍵。一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對不規(guī)則的表面修整后，立即對其進(jìn)行均勻的壓實(shí)。
1.初壓：在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃。采用雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓，碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。
2.復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用輪胎壓路機(jī)10～12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。
3.終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓3～4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的最終溫度符合規(guī)范要求。
4.為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。
