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綜合考試:道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理

來(lái)源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2012-04-25 10:22:35

   道路交通事故的頻繁發(fā)生已成為非常嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。據(jù)有關(guān)資料顯示,近幾年我國(guó)由于人為因素造成意外事故每年都有百余萬(wàn)起,造成數(shù)十萬(wàn)人死亡。交通事故約占全部事故的70.事故猛如虎,它已成為現(xiàn)代社會(huì)除疾病之外,殘害人類(lèi)生命的第二殺手,它不但給社會(huì)造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失,也給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的巨大不幸;有多少生命因此身殘或命喪黃泉,有多少家庭因此而支離破碎。
  那么,作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下高危行業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè),如何從加強(qiáng)安全管理和“預(yù)防為主”入手,減少事故發(fā)生,使員工特別是駕駛員能更好地保護(hù)自己、保護(hù)他人呢?
  一、健全制度,規(guī)范管理
  “無(wú)規(guī)矩不以成方圓”。健全完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度是做好安全工作的基礎(chǔ),規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關(guān)鍵。
  細(xì)化安全管理工作,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度是強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常工作管理的可靠保障。把各項(xiàng)任務(wù)和措施層層分解落實(shí)到部門(mén)和各個(gè)崗位,實(shí)行安全與工資效益掛鉤考核和安全生產(chǎn)“一票否決”的制度。同時(shí),單位主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)、單位與部門(mén)、部門(mén)與具體崗位,均層層簽訂責(zé)任書(shū),形成安全生產(chǎn)責(zé)任明確,條款細(xì)化,獎(jiǎng)懲分明的鏈條體系和管理格局,真正做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。
  堅(jiān)持安全例會(huì)制度,強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常工作管理。安全例會(huì)制度是強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常工作管理的有效手段,堅(jiān)持定期召開(kāi)安全例會(huì),以會(huì)議形式抓好法律、法規(guī)的宣傳學(xué)習(xí),抓好交通事故典型案例分析和警示教育,分析本企業(yè)、本單位安全生產(chǎn)形勢(shì),研究和落實(shí)相應(yīng)措施,部署好下一步的安全生產(chǎn)工作,以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。
  二、加強(qiáng)教育提高駕駛員素質(zhì)
  大量的交通事故表明,人的因素是引起交通事故的主要原因,主要為駕駛員忽視安全,違章行車(chē)、精神不集中、反應(yīng)遲緩、缺乏經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)生疏等。
  企業(yè)要加強(qiáng)駕駛員的安全教育,使他們提高安全生產(chǎn)素質(zhì),做到牢固樹(shù)立安全意識(shí),懂得安全知識(shí),遵守安全規(guī)章制度和操作規(guī)程,熟練掌握安全技能,遵守職業(yè)道德和公共道德。除此之外,企業(yè)還必須嚴(yán)把“三關(guān)”:一是嚴(yán)把駕駛員的聘用關(guān),從駕駛技能、思想道德、文化水平、身體狀況、綜合素質(zhì)等方面對(duì)其進(jìn)行考核;二是嚴(yán)把檢查關(guān)。要加強(qiáng)日常和定期檢查,對(duì)違章和違規(guī)駕駛員絕不能心慈手軟,要堅(jiān)決予以處罰或清退,使駕駛員隊(duì)伍始終保持良好狀態(tài);三是嚴(yán)把審驗(yàn)關(guān)。要結(jié)合交警、交通部門(mén)的年審、年檢工作,及時(shí)對(duì)駕駛員證件、資格、技能、健康等情況進(jìn)行查驗(yàn),同時(shí)建好基礎(chǔ)檔案,為對(duì)駕駛員進(jìn)行規(guī)范性、綜合性管理打好基礎(chǔ)。使駕駛員管理逐步走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。
  三、落實(shí)措施,防范安全事故風(fēng)險(xiǎn)
  道路運(yùn)輸是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)之一,存在事故高發(fā)的特點(diǎn)。因此,做好安全事故的風(fēng)險(xiǎn)防范,消除事故隱患和遏制事故發(fā)生是確保運(yùn)輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障。
  《道路交通安全法》突出了“以人為本”的立法精神,強(qiáng)調(diào)人的生命價(jià)值至高無(wú)上的執(zhí)法理念。確立了人的生命安全第一的原則。結(jié)合我國(guó)目前交通事故人身?yè)p害賠償費(fèi)用大幅度上升的實(shí)際,為提高企業(yè)抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力,強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí),保護(hù)公民的合法權(quán)益,除實(shí)行高額保險(xiǎn)外,企業(yè)還應(yīng)建立履約金、安全保證金、安全費(fèi)用等制度。從而減輕企業(yè)發(fā)生事故時(shí)所要承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
  定期開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查,及時(shí)消除事故隱患。認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。尤其是重大節(jié)日運(yùn)輸前進(jìn)行重點(diǎn)檢查,把好駕乘人員上崗關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、運(yùn)輸裝載關(guān),有效遏制安全事故的發(fā)生。
  

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