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2011年國(guó)考公務(wù)員考試申論模擬試題(3)

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2011-09-13 [an error occurred while processing this directive]

公務(wù)員輔導(dǎo)咨詢

匯集公務(wù)員培訓(xùn)權(quán)威機(jī)構(gòu),權(quán)威解答公務(wù)員考試相關(guān)問題

zaixuanzixun

  一、注意事項(xiàng)

  1、申論考試是對(duì)應(yīng)考者閱讀理解能力、綜合分析能力、提出和解決問題能力、文字表達(dá)能力的測(cè)試。

  2、作答參考時(shí)限:閱讀資料40分鐘,作答110分鐘。

  3、仔細(xì)閱讀給定資料,按照后面提出的“申論要求”依次作答。

  4、答題請(qǐng)寫在答題紙上。

  二、給定材料

  1、2007年4月9日至10日,全國(guó)糾風(fēng)工作會(huì)議在廣州召開。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理溫家寶會(huì)前對(duì)糾風(fēng)工作作出重要批示,中共中央政治局常委、中央紀(jì)委書記吳官正向會(huì)議致信。國(guó)務(wù)委員兼國(guó)務(wù)院秘書長(zhǎng)華建敏出席會(huì)議并講話。會(huì)議總結(jié)了工作,部署了2007年糾風(fēng)工作任務(wù)。

  會(huì)議要求深入治理教育亂收費(fèi),進(jìn)一步糾正醫(yī)藥購(gòu)銷和醫(yī)療服務(wù)中的不正之風(fēng),強(qiáng)化醫(yī)風(fēng)建設(shè),著力解決損害農(nóng)民利益的突出問題。

  會(huì)議指出,要繼續(xù)做好治理公路“三亂工作”,清理“特權(quán)車”、“人情車”,糾正違規(guī)減免車輛通行費(fèi)工作,全面清理和嚴(yán)格控制各種名目的節(jié)日活動(dòng),用公款大操大辦,重金邀請(qǐng)明星捧場(chǎng),鋪張浪費(fèi)、勞民傷財(cái)?shù)痊F(xiàn)象堅(jiān)決予以糾正,要規(guī)范出租車行業(yè)管理,繼續(xù)治理黨政部門報(bào)刊散濫和利用職權(quán)發(fā)行等工作。

  要進(jìn)一步加強(qiáng)部門和行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。當(dāng)前,特別要堅(jiān)決制止和糾正超范圍超標(biāo)準(zhǔn)公務(wù)接待、公款旅游、修建豪華辦公樓等鋪張浪費(fèi)之風(fēng),文山會(huì)海之風(fēng),搞脫離實(shí)際、勞民傷財(cái)?shù)?ldquo;形象工程”、“政績(jī)工程”,以及其他傷害群眾感情,漠視群眾疾苦,損害群眾利益的行為。公共服務(wù)行業(yè),特別是與人民群眾日常生活密切相關(guān)的電信、郵政、供水、供電等壟斷性行業(yè)要加大作風(fēng)建設(shè)力度,堅(jiān)決糾正人民群眾反映強(qiáng)烈的霸王條款、價(jià)格欺詐、服務(wù)陷阱、亂收費(fèi)和服務(wù)不到位等問題。

  會(huì)議強(qiáng)調(diào),做好今年的糾風(fēng)工作要牢固樹立大局意識(shí),進(jìn)一步增強(qiáng)做好糾風(fēng)工作的責(zé)任感和緊迫感;堅(jiān)持改革創(chuàng)新,努力從源頭上防治不正之風(fēng);加強(qiáng)監(jiān)督檢查,確保各項(xiàng)糾風(fēng)工作的落實(shí);強(qiáng)化案件查處,切實(shí)維護(hù)群眾利益,嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任,建立糾風(fēng)工作責(zé)任考核制度,努力把糾風(fēng)工作提高到一個(gè)新水平,以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的十七大勝利召開。

  2、甘肅省定西市通渭縣一些鄉(xiāng)村郵政所,去年以來向前來郵政柜臺(tái)取款的村民強(qiáng)行銷售化肥、洗衣粉等物品,村民敢怒不敢言,為了取回自家親人寄來的匯款,他們只好聽命于郵政所,不然,那里的工作人員不讓取款。

  北城鋪鄉(xiāng)上街村村名呂繁苗告訴記者,2007年5月,為了從郵政所取回自己丈夫打工寄回家里的1000元錢,她不得不在北城鋪鄉(xiāng)郵政所購(gòu)買物品,花去了123元。

  3、 根據(jù)某報(bào)調(diào)查,96.8%的受訪者認(rèn)為壟斷行業(yè)亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。其中,被認(rèn)為是不合理收費(fèi)的包括:“手機(jī)漫游費(fèi)”(86.3%)、固定電話/ADSL/有限電視等各種初裝費(fèi)(85.1%)、“銀行卡年費(fèi)”(79.6%)、“提前還貸違約金”(66.1%)、“銀行帳戶掛失費(fèi)”(60.6%)、“郵局包裹統(tǒng)一包裝費(fèi)”(58.3%)和“公交乘車卡押金”(54.2%)等等。

  有受訪者表示,不是說上述費(fèi)用一定不該交,而是它開收的方式、收取的金額“太霸道”,完全不經(jīng)過任何聽證,讓人無法接受。“壟斷意味著企業(yè)有定價(jià)權(quán),但是有定價(jià)權(quán)力不意味著有隨意定價(jià)的權(quán)利。”就像跨行查詢收費(fèi)那樣,幾乎就是銀聯(lián)的“一言堂”,在收與不收、收多少的問題上,都是銀聯(lián)說了算,什么調(diào)查、研究、分析、聽證等必經(jīng)程序都被輕易省略掉了。

  4、據(jù)報(bào)載,時(shí)下一些酒店肆意宰客,一位游客介紹了他們一行三人于云南西雙版納潑水節(jié)期間居住酒店被宰的經(jīng)過:

  當(dāng)時(shí),我與朋友4人專門預(yù)定了當(dāng)?shù)匚逍羌?jí)酒店——新泰園酒店的4間客房,并按酒店要求提前支付了 5天的全部房款21600元,事后,由于一人不能成行,我們提前和酒店協(xié)商可以轉(zhuǎn)4間客房中的一間掛牌出售,并指出,如不能售出,我們?nèi)詴?huì)承擔(dān)該間房款,酒店也同意代售。4月11日晚我們一行三人抵達(dá)酒店入住時(shí),酒店實(shí)際上只給我們準(zhǔn)備了兩間客房。12日才將第三間客房提供給我們。14日中午,我們退掉該房,15日下午退掉另外兩間客房。結(jié)賬時(shí),前臺(tái)結(jié)算處實(shí)際消費(fèi)金額是11880元,并且打印了住房賬單交給我們。這樣,扣除消費(fèi)金額,我們應(yīng)該得到9720元的退款。

  然而,在我們準(zhǔn)備辦理退款手續(xù)時(shí),卻被酒店財(cái)務(wù)部告知不可退還,還指示前臺(tái)收回我們的定金收據(jù)以及住房賬單。我們不肯,遂發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),在余款不退的情況下,我們要求酒店開據(jù)消費(fèi)發(fā)票,可發(fā)票也不給開,且態(tài)度愈加蠻橫無理。幾經(jīng)交涉未果,我們向當(dāng)?shù)芈糜伪O(jiān)督管理辦公室投訴,答復(fù)是此酒店不在他們的管理范圍內(nèi),我們又找當(dāng)?shù)叵麉f(xié)組織,也沒有結(jié)果。作為外地游客,明知酒店欺詐游客,生奪錢財(cái),卻毫無辦法。我們倍感無奈,版納之行,淳良得見,美善得見,貪妄亦得見�。ā度嗣袢�?qǐng)?bào)》)

  5、多年來,一些單位和部門利用手中的權(quán)力亂收費(fèi),與黨中央、國(guó)務(wù)院積極推進(jìn)依法行政、減輕群眾負(fù)擔(dān)的原則背道而馳。出席全國(guó)政協(xié)十一屆一次會(huì)議的政協(xié)委員們建議有關(guān)部門,加快推進(jìn)體制性改革,調(diào)整相關(guān)政策,切實(shí)根治亂收費(fèi)頑癥。

  近年來國(guó)家三令五申禁止教育亂收費(fèi)。各地也紛紛出臺(tái)禁令或設(shè)置“高壓線”,治理亂收費(fèi)取得一定成效,但仍又不少問題。2002年以來,國(guó)家發(fā)展改革委已通過8次教育收費(fèi)專項(xiàng)檢查,查處教育亂收費(fèi)案件16.7萬件,涉及違規(guī)收費(fèi)68.51億元,實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁47.21億元,其中退還學(xué)生家長(zhǎng)29.77億元。

  去年,國(guó)家發(fā)展改革委通報(bào)價(jià)格舉報(bào)情況時(shí)指出,當(dāng)前醫(yī)藥亂收費(fèi)問題仍然相當(dāng)突出。6年間,在各類舉報(bào)中,醫(yī)藥亂收費(fèi)舉報(bào)量1年位居第一、3年位居第二、2年位居第三。2002年以來,國(guó)家發(fā)展改革委部署藥品和醫(yī)院服務(wù)價(jià)格專項(xiàng)檢查5次,查處醫(yī)藥價(jià)格違規(guī)案件8萬多件,涉及違法所得40億元。

  6、清晨7時(shí),初升的太陽把教學(xué)樓照的金光閃閃。在教學(xué)樓投射到學(xué)校田徑場(chǎng)上的巨大陰影中,幾個(gè)瘦小的身影正在奔跑。學(xué)校周邊不知情的人以為是少年體校的小運(yùn)動(dòng)員在這里訓(xùn)練,其實(shí),這幾個(gè)孩子都是這個(gè)小學(xué)的普通學(xué)生。

  李先生站在田徑場(chǎng)的鐵柵欄外,指著一個(gè)短發(fā)女孩自豪的向記者介紹:“那是我的女兒,孫老師說她很有可能達(dá)到1500米二級(jí)運(yùn)動(dòng)員的標(biāo)準(zhǔn),如果能拿到二級(jí),她此后上重點(diǎn)中學(xué)甚至上大學(xué)都能收到照顧,或許能免去擇校費(fèi)和學(xué)費(fèi)。”

  其實(shí),李先生的女兒能不能達(dá)到二級(jí)運(yùn)動(dòng)員的標(biāo)準(zhǔn),孫老師心里沒有譜。他只是相信,經(jīng)過系統(tǒng)艱苦的訓(xùn)練,這幾個(gè)孩子在全區(qū)的運(yùn)動(dòng)會(huì)上能拿到比較理想的名次。對(duì)孫老師來說,學(xué)生在運(yùn)動(dòng)會(huì)上取得好成績(jī),是他在學(xué)校里得以立足的最大資本,盡管他也承認(rèn),五六年級(jí)的小學(xué)生進(jìn)行這樣大運(yùn)動(dòng)量的專業(yè)訓(xùn)練,很可能會(huì)傷了孩子。

  但孫老師也有不得已的苦衷,“當(dāng)體育老師本來就難,當(dāng)一個(gè)好的體育老師更難。”在訓(xùn)練課結(jié)束以后,孫老師開始向記者大倒苦水。“當(dāng)體育老師10年多了,我并不甘心接受體育老師在學(xué)校里不被重視的弱者地位。但體育老師要想被學(xué)校重視,想要在業(yè)內(nèi)混出點(diǎn)名堂,唯一的捷徑就是帶出的學(xué)生在運(yùn)動(dòng)會(huì)上取得名次。”孫老師說,“這就是這個(gè)行業(yè)的潛規(guī)則。”

  最近3年,孫老師帶的好幾個(gè)學(xué)生,在區(qū)小學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)和市運(yùn)動(dòng)會(huì)上取得了前三名的成績(jī),有了這些學(xué)生的運(yùn)動(dòng)成績(jī),孫老師順理成章的得到了學(xué)校的重視:“學(xué)校以發(fā)訓(xùn)練費(fèi)的方式增加了我的工資,在評(píng)一級(jí)老師職稱上,我具備了競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。”

  據(jù)業(yè)內(nèi)人事介紹,不僅體育老師看重學(xué)生的運(yùn)動(dòng)會(huì)成績(jī),就連教育主管部門,通常也將一個(gè)學(xué)校在中、小學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)上的比賽成績(jī),作為評(píng)價(jià)該校體育教學(xué)水平的基本標(biāo)準(zhǔn)。(《中國(guó)青年報(bào)》)

  7、方便面企業(yè)聯(lián)手漲價(jià)后,國(guó)家發(fā)展改革委就不斷收到群眾投訴舉報(bào)和律師來函,有關(guān)部門對(duì)此次漲價(jià)進(jìn)行了調(diào)查。

  方便面中國(guó)分會(huì)被中國(guó)發(fā)展改革委調(diào)查人員認(rèn)定的違規(guī)事實(shí)有:多次組織、策劃、協(xié)商企業(yè)商議方便面漲價(jià)幅度、步驟、時(shí)間;印刷會(huì)議紀(jì)要并在《中國(guó)面制品》雜志刊發(fā);向全行業(yè)的龍頭企業(yè)傳遞上調(diào)價(jià)格的信息;通過媒體發(fā)布方便面漲價(jià)信息,致使部分地區(qū)群眾排隊(duì)搶購(gòu)。

  為此,國(guó)家發(fā)展改革委責(zé)令方便面中國(guó)分會(huì)向社會(huì)做出說明,消除不良影響,撤銷三次會(huì)議紀(jì)要中有關(guān)集體漲價(jià)內(nèi)容(《中國(guó)青年報(bào)》)

  8、據(jù)報(bào)道,在國(guó)內(nèi)商品物價(jià)普遍上漲的時(shí)刻,石油巨頭們不甘寂寞,兩度聯(lián)手向國(guó)家發(fā)展改革委申請(qǐng)成品油漲價(jià),理由是國(guó)際油價(jià)居高不下,國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際嚴(yán)重脫軌,煉油企業(yè)普遍虧損,而令人驚訝的是,在國(guó)家發(fā)展改革委沒有授權(quán)的情況下,中石化、中石油的批發(fā)價(jià)格竟然擅自漲價(jià),盡管石油漲價(jià)是區(qū)域性的,但筆者認(rèn)為,壟斷企業(yè)這種“想漲就漲”的做法并未把國(guó)家和消費(fèi)者放在眼里。在歐美國(guó)家,像地鐵、郵政、公交這樣的國(guó)有壟斷企業(yè),盡管也是常年虧損,但并不輕言漲價(jià)。其實(shí),不是他們不想漲價(jià),而是漲價(jià)聽證會(huì)程序之復(fù)雜,成本監(jiān)審牽扯之廣泛,關(guān)注之熱烈,都將是相當(dāng)嚴(yán)格的和曠日持久的,到最后未必漲的成。如果漲價(jià)違規(guī),輕者重罰,重者當(dāng)事人要坐牢,反觀國(guó)內(nèi)的一些壟斷行業(yè)---電價(jià):想漲就漲;票價(jià):想漲就漲;水價(jià):想漲就漲;郵資:想漲就漲…至于聽證會(huì),幾乎要么是“漲價(jià)新聞發(fā)布會(huì)”,要么就根本不開,這種藐視人民利益的行業(yè)不良之風(fēng)應(yīng)給予杜絕。(《中國(guó)青年報(bào)》)

  9、據(jù)報(bào)道說,西門子在中國(guó)50%的生意都有賄金的影子,存在違反公司反腐敗規(guī)定的行為。西門子在中國(guó),大約90%的生意都有“中間人”插手,沒有“中間人”西門子什么也做不成。據(jù)報(bào)道,西門子在自查中也主要是針對(duì)有“中間人”介入的業(yè)務(wù)。西門子委托英國(guó)一家律師事務(wù)所對(duì)公司財(cái)務(wù)進(jìn)行調(diào)查和審計(jì)。該律師事務(wù)所宣布發(fā)現(xiàn)了遠(yuǎn)高于原先預(yù)計(jì)額的不明支出。但是把責(zé)任歸咎到“中間人”頭上,甚至隱含表達(dá)中國(guó)的交易體系不健全,西門子行賄是不得已而為之,這種想法是無可救藥的。要知道,是歐盟成員國(guó)意大利先調(diào)查西門子丑聞的。之后,希臘、瑞士、奧地利和德國(guó)的檢查機(jī)關(guān)都開始介入調(diào)查。這些國(guó)家均不是發(fā)展中國(guó)家,是司法制度、交易體系很健全的發(fā)達(dá)國(guó)家。因此認(rèn)為,跨國(guó)公司也存在賄金的現(xiàn)象。(《中國(guó)青年報(bào)》)

  10、有媒體報(bào)道:日本糕點(diǎn)老字號(hào)赤福公司存在偽造生產(chǎn)日期和保質(zhì)期等問題。報(bào)道說,赤福公司起先信誓旦旦的說,把賣剩下的商品重新包裝出售的情況“絕對(duì)不存在”。但隨著調(diào)查深入,赤福公司不得不承認(rèn),公司把未能及時(shí)售出的產(chǎn)品送回冷庫(kù)冷凍。需要時(shí)間重新調(diào)出解凍,以解凍當(dāng)天日期為生產(chǎn)日期,重新包裝出售。然而,日本農(nóng)林水產(chǎn)省的調(diào)查顯示,在赤�;厥罩匦鲁鍪鄣母恻c(diǎn)包裝上,生產(chǎn)日期并非解凍當(dāng)天日期,而是解凍后的第二天,這樣的行為明顯違反日本《食品衛(wèi)生法》。造假情節(jié)更為惡劣。共同社說,赤福的造假活動(dòng)一直持續(xù)到2007年1月,但從何時(shí)開始尚未查實(shí)。此前有媒體報(bào)道,赤福公司冷凍、解凍、重新包裝的做法從30年前就已開始。(《西安晚報(bào)》)

  11、中國(guó)青年報(bào)社會(huì)調(diào)查中心與騰訊網(wǎng)新聞中心的聯(lián)合調(diào)查顯示,在17836名受訪者中,98.3%的人認(rèn)為行政成本的浪費(fèi)現(xiàn)象最嚴(yán)重的三大表現(xiàn)是:“公款吃喝”(95.8%)、“公務(wù)用車”(86.2%)和“公費(fèi)旅游、出國(guó)”(86.0%)。公眾普遍認(rèn)為,這是這些個(gè)人享受的公款消費(fèi)直接導(dǎo)致了我國(guó)行政成本的連年激增。記者了解到,某城市48家政府機(jī)構(gòu)2004年人均耗能量、用水量和用電量分別是當(dāng)?shù)厥忻竦?倍、3倍和7倍。中國(guó)公務(wù)員人均紙張耗費(fèi)量以每年10%的速度遞增,是部分發(fā)達(dá)國(guó)家的10倍。

  數(shù)量顯示,我們行政管理支出的比重從1986年的10%上升到2005年的10.25%,20年間增長(zhǎng)近一倍。有人評(píng)論說“政府浪費(fèi)加大了財(cái)政負(fù)擔(dān),擠占了對(duì)科教文衛(wèi)醫(yī)和社會(huì)保障等公共服務(wù)的投入,損害了人民群眾的利益”。(《中國(guó)青年報(bào)》2007年3月26日)

  12、公交車是公共交通工具,由于其“公共交通”的特征,有時(shí)會(huì)顯得有些“霸氣”,以致頻頻違章。據(jù)杭州公交集團(tuán)向社會(huì)公布的2006年度安全行車管理報(bào)告顯示,去年一年,公交車行車被查處違章違法駕駛行為達(dá)到8473起,發(fā)生的運(yùn)營(yíng)行車事故3169起,平均每天達(dá)到近10起。去年10月31日,在杭州還發(fā)生了一起讓人聞所未聞的怪事:一名公交車司機(jī)在早高峰時(shí)間,酒后載著慢車乘客穿梭在大街上。

  有市民認(rèn)為,爭(zhēng)搶進(jìn)站、變道超車、闖紅燈,從表面上看是公交車司機(jī)的素質(zhì)問題,實(shí)際上卻與公交公司一系列管理制度密切相關(guān),而屢釀慘禍的根源也在于此。也有市民認(rèn)為屢屢發(fā)生的悲劇事故實(shí)際上也暴露了公交車社會(huì)公益性與經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化的矛盾。做為城市基礎(chǔ)行業(yè),公共交通本身重在服務(wù)性和公益性,是一項(xiàng)大眾福利。但在一些城市的公交管理中,過分強(qiáng)調(diào)“市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)”,為了“多拉快跑”,在多拉快跑中公眾出行安全似乎也變的無足輕重。(《人民網(wǎng)》2007年3月28日)

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