1、  涉外合同之債
　�。�1） 、幾個理論問題
　�、�、 分割論與單一論；分割論指不同的合同適用不同的法律，或者不同的合同行為適用不同的法律，如合同的簽訂與履行，適用不同的法律。而單一論是統(tǒng)一只適用一個沖突規(guī)范。
　�、�、 主觀論與客觀論；主觀論是指涉外合同的當事人可以通過意思自治來選擇適用的法律。記住主觀連接點只有一個就是當事人的意思自治�？陀^論是指不以當事人的主觀意志，而依照客觀標準來確定連接點。
　�、�、 特征性履行方法、合同自體法（ the proper law= 當事人意思自治 + 最密切聯(lián)系）；特征性履行是指雙務合同中，其中有一方當事人的義務反映了這個合同的本質特征，因此，這個合同應當與反映合同本質特征的一方聯(lián)系更緊密，應當適用與合同有本質聯(lián)系的一方的法律。如加工承攬合同中，加工承攬方反映了合同的本質特征，所以這時規(guī)定，加工承攬合同適用加工承攬人的營業(yè)地法。合同自體法，是指當事人如果有選擇，就適用當事人選擇的法律，當事人如果沒有選擇，就適用最密切聯(lián)系地法。
　　（ 2 ）、中國關于涉外合同的法律適用：我國《民法通則》、《民通意見》、《海商法》、《民用航空法》中都有規(guī)定： 來源：考試大
　　a， 條約優(yōu)先。
　　b， 意思自治，考點在于對當事人意思自治的限制，是在三資合同中和在《中國銀行對外商投資企業(yè)貸款辦法》中，《中國銀行對外商投資企業(yè)貸款辦法》規(guī)定除非明確規(guī)定適用外國法，否則就適用中國法。
　　c， 最密切聯(lián)系原則，我國實踐中有關合同關于最密切聯(lián)系地的確定問題，這是 04 年新增內容，還未考過。
　　d， 國際慣例補缺原則。我國法律和國際條約均未規(guī)定的，適用國際慣例
　　我國法院實踐中關于最密切聯(lián)系地的確定（共 13 個合同）：
　　銀行貸款或擔保合同——貸款銀行或擔保銀行所在地
　　保險合同——保險人營業(yè)所所在地
　　加工承攬合同——加工承攬人營業(yè)所所在地
　　技術轉讓合同——受讓人營業(yè)所所在地 考試大論壇
　　工程承包合同——工程所在地
　　科技咨詢或設計合同——委托人營業(yè)所所在地
　　勞務合同——勞務實施地
　　成套設備供應合同——設備安裝運轉地
　　代理合同——代理人營業(yè)所所在地
　　不動產租賃、買賣、抵押合同——不動產所在地
　　動產租賃——出租人營業(yè)所所在地
　　倉儲保管合同——倉儲保管人營業(yè)所所在地 采集者退散
　　考點一般在合同法第 126 條：涉外合同的當事人可以選擇處理合同爭議所適用的法律，但法律另有規(guī)定的除外。涉外合同的當事人沒有選擇的，適用與合同有最密切聯(lián)系的國家的法律。在中華人民共和國境內履行的中外合資經營企業(yè)合同、中外合作經營企業(yè)合同、中外合作勘探開發(fā)自然資源合同，適用中華人民共和國法律。《中國銀行對外商投資企業(yè)貸款辦法》第 25 條及其實施細則第 34 條規(guī)定，除中國銀行同意者外，外商投資企業(yè)與中國銀行簽定的借款合同所適用的法律為中國法律。
　　2 、涉外侵權行為，包括一般侵權行為與特殊侵權行為，特殊侵權行為中要注意船舶、航空器侵權行為�？键c在于我國法律的相關規(guī)定：
　　1 ）、侵權行為地法原則。
　　《民法通則》第 146 條首先規(guī)定，侵權行為的損害賠償，適用侵權行為地法。
　　《海商法》第 273 條關于船舶碰撞的法律適用和《民用航空法》第 189 條第 1 款關于民用航空器對地面第三人的損害賠償，都規(guī)定適用侵權行為地法。
　　最高人民法院《民通意見》第 187 條還規(guī)定：侵權行為地的法律包括侵權行為實施地法律和侵權結果發(fā)生地法律。如果兩者不一致時，人民法院可以選擇適用。
　　2 ）、當事人共同屬人法原則。
　　《民法通則》第 146 條規(guī)定，當事人雙方國籍相同或者在同一國家有住所的，也可以適用當事人本國法或者住所地法律。
　　3 ）、雙重可訴原則。
　　《民法通則》第 146 條第 2 款規(guī)定，中華人民共和國法律不認為在中華人民共和國領域外發(fā)生的行為是侵權行為的，不作為侵權行為處理。這條規(guī)定對在中國領域外發(fā)生的侵權行為采用了“雙重可訴原則”。
　　4 ）、法院地法原則。
　　盡管《民法通則》沒有規(guī)定法院地法原則，但《海商法》和《民用航空法》對該原則作了規(guī)定。
　　《海商法》第 273 條第 2 款，船舶在公海上發(fā)生碰撞的損害賠償，適用受理案件的法院所在地法律。第 275 條，海事賠償責任限制，適用受理案件的法院所在地法律。
　　《民用航空法》第 189 條民用航空器在公海上空對水面第三人的損害賠償，適用受理案件的法院所在地法律。
　　5 ）、船旗國法原則。
　　《海商法》第 273 條第 3 款，同一國籍的船舶，不論碰撞發(fā)生于何地，碰撞船舶之間的損害賠償適用船旗國法律。