一年一度的春運(yùn)考驗(yàn)著我國的鐵路運(yùn)輸能力，一票難求的現(xiàn)象一直未得到有效解決。你覺得：春運(yùn)一票難求的根本原因是什么?

　　【命題意圖】考察考生是否具備政府機(jī)關(guān)思維方式，能否透過現(xiàn)象抓住本質(zhì)

　　【命題背景】我國春運(yùn)問題，自1953年《人民日報》首次提出“春節(jié)客運(yùn)”這個詞匯以來，春運(yùn)問題就一直伴隨著我國社會的發(fā)展。大體經(jīng)歷了幾個階段：

　　1、1954——1966年，由于經(jīng)濟(jì)建設(shè)成果顯著，人民生活快速改善，促進(jìn)了人們在不同地域之間的流動，特別是春節(jié)的走親訪友;

　　2、1966——1980年，文化大革命、上山下鄉(xiāng)、三線建設(shè)等政治因素，出現(xiàn)了數(shù)量極其龐大的非常正常人員流動，給鐵路運(yùn)輸帶來巨大壓力;

　　3、1980至今，改革開放特別是東南沿海地區(qū)的快速發(fā)展，促使大量內(nèi)地的農(nóng)民流動到東南沿海地區(qū)務(wù)工，這一數(shù)量如今已經(jīng)數(shù)以億計。

　　【評分標(biāo)準(zhǔn)】能夠正確認(rèn)識到春運(yùn)一票難求現(xiàn)象背后的社會根源，而非單純的就事論事。

　　【解題關(guān)鍵】

　　中公教育專家認(rèn)為有以下三個解題關(guān)鍵點(diǎn)：

　　1、“根本原因”——考生應(yīng)正確理解“根本原因”的含義，即支配和決定事物發(fā)展的主要矛盾，或者說是在各種矛盾中，具有支配性地位、能夠決定其它矛盾發(fā)展的矛盾，一般情況下，根本原因都和一個國家的國情，或者說是社會的主要矛盾密不可分的;

　　2、“主要矛盾”——考生應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞當(dāng)代中國社會的主要矛盾，來分析當(dāng)前一票難求的根本原因;

　　3、“科學(xué)發(fā)展”——考生應(yīng)當(dāng)正確理解并使用“發(fā)展才是硬道理”這個政策工具，要認(rèn)識到當(dāng)前中國的一切問題，從根本上來說都是發(fā)展中的問題。

　　【參考答案】春運(yùn)一票難求的問題由來已久，這其中固然有經(jīng)濟(jì)、政策和技術(shù)等各方面的原因(注：辯證地看待問題，兩點(diǎn)論)，但是最根本的，還是人民群眾日益增長的交通運(yùn)輸需求與落后的交通運(yùn)輸能力之間的矛盾(注：重點(diǎn)論，抓住了中國社會的主要矛盾)。

　　我國人口基數(shù)大，國土幅員遼闊，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展不均衡，導(dǎo)致人口的流動規(guī)模比較大，每年春運(yùn)旅客人次動輒數(shù)以億計(注：國情認(rèn)識到位)。而且，相比飛機(jī)、汽車、輪船等其它交通工具，火車既安全又便宜，是人民群眾返家過節(jié)的首要交通工具，對鐵路運(yùn)輸?shù)男枨笞顬榧���、也最為�?qiáng)烈。(注：分析了需求方面的問題)

　　但同時，我國仍然處于社會主義初級階段(注：根本原因肯定脫離不了國情)，生產(chǎn)力還不夠發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)水平相對比較落后，能夠用于鐵路運(yùn)輸體系建設(shè)的資源相對有限，加上國土幅員遼闊、地理?xiàng)l件復(fù)雜多變，也給鐵路運(yùn)輸體系建設(shè)帶來不小的困難。(注：分析了供給方面的問題)

　　因此，要想從根本上解決春運(yùn)一票難求的問題，就必須堅持發(fā)展是第一要務(wù)(注：有政策水平和高度，可以說是一針見血，高屋建瓴)，大力發(fā)展生產(chǎn)力，發(fā)展鐵路、航空等立體化交通運(yùn)輸體系(注：簡單談下對策即可，本題重點(diǎn)不是談對策，切不可本末倒置)。