2011年國(guó)際商務(wù)師考試?yán)碚撆c實(shí)務(wù)模擬題（9）
來源：育路國(guó)際商務(wù)師考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-05-11 15:52:38
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)國(guó)際商務(wù)師課程 全面的了解國(guó)際商務(wù)師考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了 2011年國(guó)際商務(wù)師相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助�。�
3.程租船合同中，裝卸條件的規(guī)定方法可采用（ ACDE）。
A. FIO B. FCA C. FI D. FO E. FIOST
4.交易磋商的主要內(nèi)容涉及商品品名、數(shù)量、包裝外，還有（ABCD ）。
A. 商品價(jià)格 B.貨物裝運(yùn) C.貨款支付 D.商品品質(zhì)
5.構(gòu)成共同海損的條件有（ACDE ）。
A. 必須是確實(shí)遭遇危難
B. 必須是自然災(zāi)害造成的損失
C. 必須是有意的、合理的措施造成的損失
D. 必須是為船、貨共同安全而采取的措施
E. 必須是屬于非常性質(zhì)的損失
6.下列關(guān)于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是（ ACD）。
A. 信用證的開立以買賣合同為依據(jù) B.信用證業(yè)務(wù)受買賣合同的約束
C.合同是審核信用證的依據(jù) D.銀行按信用證規(guī)定處理信用證業(yè)務(wù)
7.常見的規(guī)定遠(yuǎn)期匯票起算日期的方法有（ADE ）。
A. 自出票日起算 B. 自開證日起算 C. 自收證日起算
D. 自提單日起算 E.自見票日起算
8.遠(yuǎn)期匯票使用的一般程序有（ ACD）。
A. 承兌 B. 貼現(xiàn) C. 提示 D. 付款 E. 背書
9.托收業(yè)務(wù)的主要當(dāng)事人有（ADE ）。
A. 委托人 B. 匯出行 C. 提示行 D. 托收行 E. 代收行
10.涉及國(guó)際貨物買賣的索賠通常有（ABC ）。
A. 買賣雙方之間的索賠 B. 向保險(xiǎn)公司索賠
C. 向運(yùn)輸部門索賠 D. 向托運(yùn)人索賠
E.向商檢部門索賠
三、判斷題（每題1分，共25分）
�。ǚ瘢�1. 在CIF條件下，賣方辦理保險(xiǎn)，在CFR條件下，買方辦理保險(xiǎn)，因此在貨運(yùn)過程中貨物發(fā)生損失，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。
�。ǚ瘢�2.按CIF Landed條件成交，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物卸到岸上的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
（否）3.如信用證未規(guī)定交單期，則交單期不得遲于運(yùn)輸單據(jù)日期后的15天，且不得遲于信用證有效期。
�。ǚ瘢�4.本票可以是遠(yuǎn)期的，遠(yuǎn)期本票像遠(yuǎn)期匯票一樣也存在承兌行為。
�。ǚ瘢�5 海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單均為物權(quán)憑證，可以轉(zhuǎn)讓。
（否）6 聯(lián)運(yùn)提單的簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)。
（否）7 空白抬頭、空白背書的提單是指提單收貨人一欄內(nèi)空白而不需要背書的提單。
�。ㄊ牵�8 凡裝在同一航次，同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間不同，地點(diǎn)不同也不能視為分批裝運(yùn)。
�。ǚ瘢�9.背對(duì)背信用證與未經(jīng)保兌的可轉(zhuǎn)讓信用證一樣對(duì)供貨方有利。
�。ǚ瘢�10 在國(guó)際貿(mào)易中，投保人向保險(xiǎn)公司投保了海運(yùn)貨物一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的貨損均可向保險(xiǎn)人索賠。
�。ǚ瘢�11.不屬于法定檢驗(yàn)范圍的進(jìn)出口商品，不需要檢驗(yàn)，不涉及商品檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)。
（否）12 傭金是賣方按原價(jià)給予買方的一定百分比的減讓，也就是在價(jià)格上給予一定的優(yōu)惠。
�。ㄊ牵�13 信用證的特點(diǎn)之一是獨(dú)立于貿(mào)易合同。
�。ǚ瘢�14 匯票、本票、支票均有即期和遠(yuǎn)期之分。
