公路監(jiān)理師道路與橋梁備考資料：最好的橋梁設(shè)計(jì)4
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2010-07-02 09:45:27
[準(zhǔn)則9]預(yù)應(yīng)力索結(jié)構(gòu)是大跨理想結(jié)構(gòu)。
在預(yù)應(yīng)力索結(jié)構(gòu)中，預(yù)應(yīng)力使索系處于張緊與穩(wěn)固狀態(tài)，使結(jié)構(gòu)體系具有承載能力及剛度(而不是降低或調(diào)整內(nèi)力)這種不以增加自重為代價(jià)而增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度及承載能力的特點(diǎn)正是預(yù)應(yīng)力索結(jié)構(gòu)的優(yōu)越所在。 如雙曲懸索結(jié)構(gòu)及筆者提出的全索橋新橋式便屬于預(yù)應(yīng)力索結(jié)構(gòu)。
[準(zhǔn)則10]結(jié)構(gòu)連續(xù)準(zhǔn)則 合理的結(jié)構(gòu)整體性好，構(gòu)件體形變化平順。
這不僅是美觀的要求，更是準(zhǔn)則6的要求，因?yàn)闃?gòu)件體形變化平順、結(jié)點(diǎn)處或邊界處過(guò)渡平滑、結(jié)構(gòu)整體性強(qiáng)是力流平順的必要條件，同時(shí)，也可提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度。
[準(zhǔn)則11]合理的結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量使其各構(gòu)件承受均布荷載，如受彎構(gòu)件承受橫向均布荷載，而拉/壓構(gòu)件承受軸向均布荷載等。
這是應(yīng)力均勻、傳力簡(jiǎn)捷之要求。
[準(zhǔn)則12]均衡與穩(wěn)定準(zhǔn)則 一般工程結(jié)構(gòu)必須保持靜力平衡，即結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
從力學(xué)與美學(xué)角度上講，要求結(jié)構(gòu)均衡。保持靜力平衡是橋梁結(jié)構(gòu)安全與美觀的前提條件。
[準(zhǔn)則13]韻律感與節(jié)奏感準(zhǔn)則 合理的結(jié)構(gòu)應(yīng)有韻律感和節(jié)奏感。
由準(zhǔn)則3可知，功能決定了結(jié)構(gòu)。因此，結(jié)構(gòu)并非由雜亂的構(gòu)件拼湊而成，而是按功能要求有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，這樣形成的合理結(jié)構(gòu)必然具有韻律感和節(jié)奏感。
準(zhǔn)則13是衡量橋式美觀的重要準(zhǔn)則。橋梁孔徑的變化、墩高的變化、式樣的變化、橋面的起伏、斜拉索的輻射、大纜優(yōu)美的曲線(xiàn)及拱的彎曲等等都形成了韻律與節(jié)奏。和諧的韻律與節(jié)奏使美麗的橋梁看上去如無(wú)聲而美妙的音樂(lè)。
