2013年貨運(yùn)代理《航空貨代》復(fù)習(xí)講義第八章同步習(xí)題
來(lái)源：考試大發(fā)布時(shí)間：2013-01-09
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一、單項(xiàng)選擇題。
1．《蒙特利爾第四號(hào)議定書》的賠償?shù)呢?zé)任限額為每千克（�。﹤�(gè)特別提款權(quán)，規(guī)定的限額為最高額，無(wú)論產(chǎn)生責(zé)任的情勢(shì)如何，均不得超過(guò)這一限額。
A．10
B．15
C．17
D．19
2．航空貨物運(yùn)輸合同的客體是（�。�。
A．承運(yùn)人
B．托運(yùn)人
C．收貨人
D．承運(yùn)人運(yùn)送貨物的行為
3．在航空運(yùn)輸合同中，雙方當(dāng)事人都互負(fù)義務(wù)，承運(yùn)人須將旅客或貨物安全及時(shí)地從—地運(yùn)到另一地，旅客或托運(yùn)人須支付運(yùn)費(fèi)和有關(guān)費(fèi)用，因此，航空貨運(yùn)合同是（ ）。
A．雙務(wù)合同
B．諾成合同
C．格式合同
D．有名合同
4．航空貨運(yùn)合同是以托運(yùn)人交付貨物作為承運(yùn)人履行合同義務(wù)的條件而非合同成立的條件，因此，航空運(yùn)輸合同是（ ）。
A．雙務(wù)合同
B．諾成合同
C．格式合同
D．有名合同
5．承運(yùn)人所開具的貨運(yùn)單是訂立航空運(yùn)輸合同和接受運(yùn)輸條件的憑證，消費(fèi)者不論對(duì)于合同內(nèi)容知與不知，多知或少知，均要受其約束，因此，航空運(yùn)輸合同是（�。�。
A．雙務(wù)合同
B．諾成合同
C．格式合同
D．有名合同
6．航空運(yùn)輸合同在航空法或合同法中于航空運(yùn)輸合同或運(yùn)送合同名下對(duì)它的基本要素作出了特殊規(guī)定，因此，航空貨物運(yùn)輸合同是（�。�。
A．雙務(wù)合同
B．諾成合同
C．格式合同
D．有名合同
7．航空運(yùn)輸中在運(yùn)輸交運(yùn)行李和貨物時(shí)，承運(yùn)人的賠償責(zé)任以每千克（�。┓ɡ蔀橄蕖�
A．250
B．300
C．350
D．400
8．如果貨物在空運(yùn)單上約定的到達(dá)時(shí)間屆滿后（�。┨靸�(nèi)仍沒(méi)到達(dá)，收貨人便可以向承運(yùn)人主張權(quán)利。
A．5
B．6
C．7
D．8
9．由于航空貨運(yùn)單所填內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完全，致使承運(yùn)人或其他人遭受損失，（ ）負(fù)有責(zé)任。
A．托運(yùn)人
B．承運(yùn)人
C．代理人
D．機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員
10．沒(méi)有航空貨運(yùn)單或航空貨運(yùn)單不合規(guī)定或丟失，運(yùn)輸合同（�。�。
A．有效
B．有效無(wú)效須視情況而定
C．須由雙方重新確認(rèn)是否有效
D．無(wú)效
