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    透層材料一般稱為透層油。應根據基層類型選擇滲透性好的液體石油瀝青、乳化瀝青、煤瀝青做透層油。級配砂礫級配碎石等粒料基層宜采用較稠的透層瀝青，而表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的較稀的透層瀝青。

    a）乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經過機械攪拌和化學穩(wěn)定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材料。由于半剛性基層材料具有強堿性，通常采用普通的陽離子或陰離子乳化瀝青，滲透效果均較差，結果形成一層油皮，容易在運料車和攤鋪機行走時大面積地被粘走。

    b）煤瀝青的滲透效果最好，但是煤瀝青的毒性較強。因此一般并不推薦采用煤焦油作透層油。

    c）液體瀝青是采用汽油、煤油、柴油等稀釋劑摻配到石油瀝青中得到的，液體瀝青作透層油在國外最普遍，用量比乳化瀝青大得多，其中煤油回配的AL（M）-1、2效果最佳，可透入半剛性基層5～10 mm的深度。

    工程實踐中一般常用液體瀝青和乳化瀝青兩種，該支線工程透層油采用AL（M）-1煤油稀釋瀝青，基質瀝青采用道路石油瀝青。制作時，在常溫下按規(guī)定的摻配比例將熔化的瀝青加入煤油中，人工攪拌20min，再用瀝青泵自循環(huán)5min即可，如果用膠體磨粉碎，后者質量更好。本工程采用了后者制作方式。