2009年二級建造師考試《公路工程》案例分析（3）
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2009-08-03
（橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工方法）
3、[背景材料]
某橋梁主跨為50 m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T型梁，T梁施工采用預(yù)制吊裝，預(yù)應(yīng)力采用后張法施工。施工單位根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的數(shù)量、尺寸、對張拉機(jī)具作了校驗(yàn)，并對預(yù)應(yīng)力的張拉、灌漿等施工工藝進(jìn)行了控制。
[問題]：
對張拉機(jī)具的使用有哪些要求？
預(yù)應(yīng)力張拉“雙控”指標(biāo)指%%哪兩項(xiàng)？以哪一項(xiàng)為主？
3、應(yīng)力筋張拉后，承包單位施工人員沖洗孔道后，立即進(jìn)行壓漿，使用壓漿泵從孔道任意一端開始，直至梁另一端孔道溢出水泥漿即可。請指出以上操作有哪些錯(cuò)誤，并改正。
[參考答案]：
1、張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。
2、預(yù)應(yīng)力張拉“雙控”指標(biāo)指應(yīng)力控制與伸長值控制，以應(yīng)力控制為主，同時(shí)以伸長值作為校核。
3、共有三處錯(cuò)誤。分別為：（1）沖洗孔道后，立即進(jìn)行壓漿；（2）從孔道任意一端開始；（3）壓至另一端孔道溢出水泥漿即可。 （應(yīng)增加改正后的內(nèi)容才算完整）
【糾錯(cuò)】
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