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2012一級(jí)建造師公路工程正版考試用書(shū)增值服務(wù)第四次(14)

來(lái)源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2012-08-15

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    1B420162 掌握預(yù)制場(chǎng)布設(shè)

    1.大型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)布設(shè)一般要求

    (1)施工單位簽訂合同后,應(yīng)立即著手進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)的選址與規(guī)劃,一個(gè)月內(nèi)明確預(yù)制場(chǎng)設(shè)置規(guī)模及位置,并編寫建設(shè)方案,內(nèi)容包括位置、占地面積、功能區(qū)劃分、場(chǎng)內(nèi)道路布置、排水設(shè)施布置、水電設(shè)施設(shè)置及施工設(shè)備的型號(hào)、數(shù)量等。

    (2)建設(shè)方案經(jīng)監(jiān)理工程師和項(xiàng)目業(yè)主審批同意后才能進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)建設(shè),預(yù)制場(chǎng)建設(shè)完成后,施工單位報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才能開(kāi)始生產(chǎn)。

    (3)生產(chǎn)、生活營(yíng)地的消防、安全設(shè)施應(yīng)齊全到位,并做好臨時(shí)雨水、污水排放以及垃圾處理,以防止污染環(huán)境。工程交工后,承包人應(yīng)自費(fèi)恢復(fù)駐地原貌。

    2.預(yù)制場(chǎng)標(biāo)示標(biāo)牌

    (1)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)醒目位置應(yīng)設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)示。

    (2)吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)置禁止標(biāo)志;預(yù)制場(chǎng)的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)示。

    (3)鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。

    (4)張拉臺(tái)座兩端應(yīng)設(shè)置指令標(biāo)志,并設(shè)置鋼板防護(hù)。

    (5)正在使用的機(jī)械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌(即安全操作規(guī)程),易發(fā)生機(jī)械傷害的場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口應(yīng)設(shè)置禁止和警示標(biāo)志。

    1B420163 掌握拌和站設(shè)置

    水泥混凝土拌和站布置原則

    水泥混凝土拌和站布置應(yīng)遵循以下原則:

    (1)就近設(shè)置。

    (2)地質(zhì)狀況較好。拌和站為大型機(jī)械設(shè)備,自重和材料的質(zhì)量非常大,設(shè)備各機(jī)構(gòu)如給料機(jī)、干燥筒、拌和樓工作中都處在振動(dòng)狀態(tài),故地質(zhì)要求堅(jiān)硬,能有效防止地面沉降。

    (3)場(chǎng)地應(yīng)選擇交通便捷的地點(diǎn)。拌和站需要運(yùn)輸大量的原材料和成品拌和料,要從降低成本和利于施工進(jìn)行考慮。

    (4)環(huán)保因素。拌和站要遠(yuǎn)離住宅和人口稠密區(qū)。降低粉塵、噪聲影響。

    (5)依地勢(shì)確定建站方案。地勢(shì)包括等高平面和不等高平面。通過(guò)利用地勢(shì)合理布局,可為順利生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。

    1B420164 掌握便道、便橋及臨時(shí)碼頭建設(shè)

    施工便道設(shè)置原則

    便道指供汽車運(yùn)輸建筑材料和大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)用的臨時(shí)道路。修建便道主要有兩個(gè)目的:一是專供汽車運(yùn)輸建筑材料用的便道,如料場(chǎng)到施工現(xiàn)場(chǎng),原有道路與新建道路進(jìn)場(chǎng)的連接線,以及現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)必須修建的便道;二是專供大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)的便道。

    (1)便道宜利用永久性道路和橋梁。橋梁施工便道宜建在永久用地范圍內(nèi)。施工便道分為主(干)線和次(引入)線。施工主干線盡可能地靠近管段各主要工點(diǎn),引入線以直達(dá)用料地點(diǎn)為原則;應(yīng)考慮與相鄰標(biāo)段便道的銜接。

    (2)應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉。便道干線不宜占用路基,特殊地段必要時(shí)可考慮短期占用路基,但應(yīng)采取臨時(shí)過(guò)渡性措施,盡量緩解干擾。

    (3)常年使用的便道,為保證晴雨天暢通,應(yīng)設(shè)路面;若只要求晴天通雨天不通,或一次性使用的便道,可不設(shè)路面。

    1B420170 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力管理

    1B420171 掌握勞動(dòng)力組合

    工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置原則

    (1)任務(wù)目標(biāo)原則

    每一個(gè)組織及每一個(gè)人都應(yīng)當(dāng)與其特定的任務(wù)目標(biāo)相關(guān)聯(lián),首先應(yīng)當(dāng)明確該組織的發(fā)展方向怎樣,經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是什么等,沒(méi)有任務(wù)目標(biāo)的組織是沒(méi)有存在價(jià)值的。

    (2)管理跨度原則

    管理跨度是指一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者所直接領(lǐng)導(dǎo)的人員數(shù)量,科學(xué)的管理跨度加上適當(dāng)?shù)墓芾韺哟蝿澐趾瓦m當(dāng)?shù)氖跈?quán),正是建立高效率組織機(jī)構(gòu)的基本條件。一般認(rèn)為,基層領(lǐng)導(dǎo)管理跨度以12人為宜。

    (3)統(tǒng)一指揮原則

    確立管理層次時(shí),要使上下級(jí)間形成一條等級(jí)鏈;任何一級(jí)組織只能有一個(gè)負(fù)責(zé)人;下級(jí)組織只接受一個(gè)上級(jí)組織的命令和指揮;下級(jí)只能向直接上級(jí)請(qǐng)示工作;上級(jí)不能越級(jí)指揮下級(jí),以維護(hù)下級(jí)組織的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威,但可以越級(jí)檢查工作;職能管理部門一般只能作為同級(jí)直線指揮系統(tǒng)的參謀,但無(wú)權(quán)對(duì)下屬直線領(lǐng)導(dǎo)者下達(dá)命令和指揮。

    (4)分工協(xié)作原則

    就是要做到分工合理,協(xié)作明確。對(duì)于每個(gè)部門,每個(gè)職工的工作內(nèi)容、工作范圍、相互關(guān)系、協(xié)作方法等,都應(yīng)有明確規(guī)定。

    (5)精干高效原則

    就是用盡可能少的人力去完成工作。根據(jù)大生產(chǎn)管理理論,多一個(gè)人就多一個(gè)發(fā)生故障的因素。

    (6)責(zé)權(quán)利相對(duì)應(yīng)原則

    這個(gè)原則要求職務(wù)要實(shí)在、責(zé)任要明確、權(quán)力要恰當(dāng)、利益要合理。

    1B420172 了解施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力的管理

    施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力管理的主要規(guī)定

    (1)執(zhí)行勞動(dòng)合同制度。勞動(dòng)合同是規(guī)范用人單位和農(nóng)民工雙方權(quán)利與義務(wù)的法律文件。用人單位招用農(nóng)民工都應(yīng)依法訂立并履行勞動(dòng)合同,建立權(quán)責(zé)明確的勞動(dòng)關(guān)系,不得濫用試用期侵犯農(nóng)民工權(quán)益。

    (2)建立工資支付保障制度。做到工資發(fā)放月清月結(jié)或按勞動(dòng)合同約定執(zhí)行。改進(jìn)農(nóng)民工工資卡支付管理,推行農(nóng)民工個(gè)人賬戶。執(zhí)行最低工資和小時(shí)工資制度,合理確定、及時(shí)調(diào)整和提高農(nóng)民工工資水平,切實(shí)改變農(nóng)民工工資偏低、同工不同酬的狀況。

    (3)建立農(nóng)民工社會(huì)保障制度。依法將農(nóng)民工納入工傷保險(xiǎn)范圍,與勞動(dòng)保障部門配合,將建筑農(nóng)民工大病醫(yī)療和工傷保險(xiǎn)納入社會(huì)保險(xiǎn)。用人單位必須為農(nóng)民工辦理工傷保險(xiǎn)手續(xù)并交納工傷保險(xiǎn)費(fèi);在農(nóng)民工發(fā)生工傷后,做好工傷認(rèn)定、勞動(dòng)能力鑒定和待遇支付工作。未參加工傷保險(xiǎn)的農(nóng)民工發(fā)生工傷,由用人單位按照工傷保險(xiǎn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)支付費(fèi)用。為從事高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)。

    (4)執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家職業(yè)安全和勞動(dòng)保護(hù)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)部門必須切實(shí)履行職業(yè)安全和勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)管職責(zé),用人單位必須履行勞動(dòng)安全衛(wèi)生的主體責(zé)任,發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品,對(duì)可能受職業(yè)危害的人員進(jìn)行定期檢查。農(nóng)民工應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)勞動(dòng)安全衛(wèi)生意識(shí)和自我保護(hù)能力。

    (5)加強(qiáng)農(nóng)民工職業(yè)技能培訓(xùn)。充分發(fā)揮建筑施工企業(yè)培訓(xùn)主體作用,做好在崗農(nóng)民工職業(yè)技能培訓(xùn)工作。

    (6)實(shí)行農(nóng)民工實(shí)名制管理,用人單位要建立農(nóng)民工用工管理檔案和工資檔案,全面掌握現(xiàn)場(chǎng)工作的所有工人上崗工作情況,適時(shí)進(jìn)行檢查、督促。項(xiàng)目部要建立打卡記工制度,全面提升建筑業(yè)企業(yè)勞務(wù)管理水平。

    1B420180 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)材料計(jì)劃管理與成本控制

    1B420181 掌握材料計(jì)劃的管理

    編制材料計(jì)劃的原則和要求

    (1)依據(jù)施工生產(chǎn)的實(shí)際情況認(rèn)真嚴(yán)肅地編制,做到經(jīng)濟(jì)合理,切實(shí)可行;

    (2)堅(jiān)持勤儉節(jié)約和先利用庫(kù)存,后訂貨、采購(gòu)的原則;

    (3)各部門對(duì)計(jì)劃嚴(yán)格審核。

    1B420182 掌握材料核算及成本控制

    1.價(jià)差考核的目的和對(duì)象

    (1)價(jià)差是以通過(guò)發(fā)料計(jì)量后的實(shí)際耗用數(shù)量為基數(shù),計(jì)算其耗用材料的實(shí)際價(jià)格與預(yù)算價(jià)格之間的差額。公路施工的材料價(jià)差考核的目的是把實(shí)際材料價(jià)格納入定額管理,通過(guò)核算的形式把價(jià)差建立在量化的基礎(chǔ)上。

    (2)價(jià)差是材料使用全過(guò)程經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn),價(jià)差考核的對(duì)象是材料使用過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié),而材料管理部門在整個(gè)材料的使用過(guò)程中負(fù)主要責(zé)任。

    2.控制供料成本的措施

    (1)購(gòu)入原價(jià)的核算:即以預(yù)算中的材料原價(jià)與實(shí)際采購(gòu)價(jià)格的比較節(jié)超;

    (2)運(yùn)雜費(fèi)的核算:是以實(shí)際發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)與預(yù)算運(yùn)雜費(fèi)比較節(jié)超;

    (3)場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的核算:根據(jù)概預(yù)算編制辦法,部分地材和水泥、瀝青等有場(chǎng)外運(yùn)輸定額損耗;

    (4)采購(gòu)及保管費(fèi)的核算:材料的采購(gòu)及保管費(fèi)包括采購(gòu)費(fèi)、倉(cāng)管費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)損耗和物資人員的開(kāi)支四個(gè)部分。

    1B420190 施工機(jī)械設(shè)備的使用管理

    1B420192 掌握主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合

    1.合理配置施工機(jī)械的目的

    公路施工機(jī)械化與管理研究機(jī)械的施工配置及合理運(yùn)用施工機(jī)械,是為了達(dá)到提高機(jī)械作業(yè)的生產(chǎn)率,降低機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用和延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的目的。在組織機(jī)械化施工時(shí),要注意分成幾個(gè)系列的機(jī)械組合,同時(shí)并列施工,這樣可以減少當(dāng)組合中某一臺(tái)機(jī)械發(fā)生故障而造成全面停工的現(xiàn)象。機(jī)械選型應(yīng)挑選技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理和使用安全可靠的裝備,機(jī)械只有適應(yīng)各自的環(huán)境,才可能安全、可靠和高效地運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)揮出它們各自的技術(shù)性能,形成專業(yè)的或綜合的機(jī)械化施工能力。

    2.選擇施工機(jī)械的原則

    施工機(jī)械的選擇應(yīng)與工程的具體實(shí)際相適應(yīng),所選機(jī)械是在具體的、特定的環(huán)境條件下作業(yè),這些環(huán)境條件包括地理氣候條件、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件、作業(yè)對(duì)象的土質(zhì)條件等。合理選擇施工機(jī)械的依據(jù)是:工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工質(zhì)量要求、施工條件、現(xiàn)有機(jī)械的技術(shù)狀況和新機(jī)械的供應(yīng)情況等。施工機(jī)械的工作參數(shù)應(yīng)注意機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率、機(jī)械的尺寸、機(jī)械的質(zhì)量、自行式施工機(jī)械的移動(dòng)速度、動(dòng)力裝置類型和功率等。

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