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　　-在非技術(shù)層面，統(tǒng)一電話、網(wǎng)絡(luò)、窗口三種方式的預(yù)售期，延長電話訂票取票時限，是目前旅客最大的呼聲。而在技術(shù)層面，“自助”售票平臺加速“治堵”，改變網(wǎng)絡(luò)難登、電話難打等現(xiàn)象，則是旅客最期盼的事情

　　1　“自助購票”更方便嗎？

　　足不出戶很方便，但電話難打、網(wǎng)難進(jìn)等問題讓便捷性打折扣

　　把二代身份證在取票機(jī)上一劃，火車票信息就出現(xiàn)了，再點(diǎn)擊打印，一張K601次硬臥車票就到手了。從北京火車站西側(cè)的網(wǎng)絡(luò)取票大廳出來，大學(xué)教師王楠覺得眼前的一切有點(diǎn)難以置信。

　　“真方便啊，有點(diǎn)像機(jī)場自助值機(jī)，沒想到買火車票也有這么一天！”今年春運(yùn)，王楠沒去代售點(diǎn)窗口徹夜排隊(duì)，而是在溫暖的辦公室，邊喝茶，邊瀏覽中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站——www.12306.cn訂票。“足不出戶，網(wǎng)銀支付，鐵路售票早就該這么信息化了！”

　　為了方便旅客足不出戶購票，今年春運(yùn)，鐵路推出了網(wǎng)上購票這種新方式，還擴(kuò)大了電話訂票范圍，統(tǒng)一了訂票電話號碼。其中訂票電話線路增長到10.8萬線，約為去年的兩倍。進(jìn)入售票高峰期以來，平均每天有200多萬名像王楠那樣的旅客，成功通過網(wǎng)絡(luò)和電話購得車票。這部分“自助”購票數(shù)占購票總量的36%。“不用徹夜排隊(duì)”、“不用露天受凍”、“買票不受時間、空間限制”成為“自助訂票”方式受推崇的三大理由。

　　不過，通過電話成功訂票的崔雪梅一家三口，對新的售票方式卻有些糾結(jié)。

　　“電話老打不通，你比排隊(duì)時還著急！”山西洪洞的崔雪梅在北京當(dāng)保姆，為了買到回家的硬座票，往年她都是凌晨2點(diǎn)去代售點(diǎn)排隊(duì)買票。今年元旦，從早上6點(diǎn)起，崔雪梅就開始不停地?fù)茈娫挘�結(jié)果撥了5個小時都沒打通。“雇主看我一直打手機(jī)，覺得我們回趟家真不容易，就借我座機(jī)用，不過總是‘網(wǎng)絡(luò)忙’，況且我也不方便老用人家電話。”崔雪梅說，她丈夫在物流公司打工，更不方便打電話。“11點(diǎn)多撥通了，雖然訂上了硬座，可這電話太難打了，比排隊(duì)時間還長，就是換個地方著急！”

　　“我是支持鐵路售票改革的，過去是‘華山一條路’，現(xiàn)在是‘條條大路通羅馬’，肯定是進(jìn)步的。”為朋友買到回遼陽硬臥車票的印小琪，往年從未在窗口買到過硬臥票。今年她開始嘗試網(wǎng)絡(luò)訂票，但頁面總顯示“系統(tǒng)忙”，好不容易下了訂單，支付又總不成功，最后打了兩天電話，終于訂上了票。“本來是好事，可電話太難打、官網(wǎng)太難進(jìn)、系統(tǒng)不穩(wěn)定、支付不順暢，讓‘自助訂票’的便捷性打了很大折扣。”

　　像崔雪梅、印小琪一樣，支持售票新方式，但反映電話難打、網(wǎng)絡(luò)難登的旅客，不在少數(shù)。記者在北京站、北京西站隨機(jī)采訪了25位旅客，只有3位在去年12月底訂票的旅客表示“網(wǎng)絡(luò)和電話很方便，沒有任何不便”。其余22名旅客(包括3名公司職員、3名學(xué)生、1名教師、15名農(nóng)民工)中，3人從網(wǎng)絡(luò)成功購票，8名通過電話訂票成功，11名為窗口買票。盡管通過網(wǎng)絡(luò)、電話訂票成功的旅客占了約一半，但他們均反映新訂票方式存在“網(wǎng)絡(luò)難登、電話難打”的問題。