春運，不僅僅是鐵路公路民航水路的春運。春運路上的每個人都可以也有義務(wù)讓回家之路更溫馨

　　我們每個人既在經(jīng)歷春運，也在影響春運。回家之路，因買票而艱辛，因輾轉(zhuǎn)而曲折，卻不該因人情淡而寒冷。因為，春運路上的每個人都可以也有義務(wù)讓回家之路更溫馨，從起點到終點，從買票到出站，一路溫暖到底。

　　說到義務(wù)，每一個交通運輸部門、每一位春運服務(wù)人員首當(dāng)其沖。挖掘潛力，提升服務(wù)，讓盡可能多的乘客走得了、走得好，這是春運順利進(jìn)行的保障。售票窗口效率高低和服務(wù)態(tài)度的好壞、網(wǎng)絡(luò)購票出現(xiàn)問題是否有人及時解答和解決、電話訂票是否因人為原因而無法打通、車站安檢能力和候車能力高低、乘務(wù)人員的服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量好壞，這些都直接關(guān)系到老百姓出行質(zhì)量。在這個特殊時期，改進(jìn)服務(wù)、提高效率、解民所困這些工作中應(yīng)盡的職業(yè)操守，對于每一個渴望回家的人，都是一份愛心。

　　鐵道部提出，以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人�？墒怯H人太多太集中了，總有照顧不到之處。所以，春運又不僅僅是鐵路公路民航水路的春運，它也是每一個參與其中的人的春運。運力緊張、硬件條件有限、買票難這些問題短期內(nèi)無法得到改善，然而，社會大眾的愛心和互助，諒解和寬容，卻能彌補客觀條件的不足，讓旅途少一分艱辛，多一分溫情。

　　首先，你能做到的，是相互的體諒和理解。每一個乘客都有責(zé)任以寬容和理解看待交通服務(wù)部門，以文明和秩序約束自己的行為，一起營造平安和諧的春運。人多，難免擁擠，踩了腳跟，說一聲對不起，回一聲沒關(guān)系，相視一笑，就多了一分溫情。人人歸心似箭，多體諒他人的心情、多考慮別人的難處，旅途中也就會少些冷漠和爭執(zhí)。

　　理解之上，你還能做到的，是舉手之勞。運力緊張的難題非你我之力所能解決，但舉手之勞卻同樣是為春運出一份力，也許你的一次善舉，就能成為他人旅途中最美的風(fēng)景。在北京，一條找尋實名火車票失主的微博，經(jīng)3000多人轉(zhuǎn)發(fā)，最終找到失主，圓了一個回家夢。

　　如果你愿意也有能力，你的力量還可以更大。浙江臺州一些網(wǎng)吧專門開辟農(nóng)民工免費網(wǎng)上訂票區(qū)；江蘇太倉“早餐哥”楊紅權(quán)自掏萬元，每天為陌生買票人送去熱氣騰騰的早餐；山東聊城大學(xué)20多名大學(xué)生志愿者到建筑工地幫農(nóng)民工網(wǎng)上訂票；濟南火車站首次推出了“愛心服務(wù)站”，一群穿藍(lán)馬甲的志愿者義務(wù)幫困難旅客，搬運行李、解答疑惑，被大家親切地稱為“送站哥”；重慶客運段專門推出了“愛心座位”，部分車次還推出了“愛心鋪位”，供患病、殘疾等特殊旅客休息……無數(shù)點滴之舉，匯聚成愛的洪流，撫平了排隊買票焦慮的心，舒緩了奔波歸途疲憊的腳步。

　　不論是訂票取票，還是候車乘車，回家之路，是從始至終的溫暖，需要大家從每個環(huán)節(jié)都行動起來。每一個環(huán)節(jié)，都需要工作人員的盡心盡責(zé)；每一個環(huán)節(jié)，都少不了愛心的跳動和接力。

　　在此刻，手中緊攥的都是小小的車票，心中所系的都是遙遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)。春運，不僅是人潮的流動，它涌向“家”的方向，億萬人一起追尋著親情的歸宿，春運，更應(yīng)是溫情的流動……