國家公務(wù)員考試結(jié)構(gòu)化面試模擬試題
來源:華圖教育發(fā)布時間:2011-11-21 14:39:00 [an error occurred while processing this directive]
「參考答案」
城市交通擁堵已經(jīng)成為城市化進(jìn)程中的一大痼疾,它直接影響到城市人群的生活質(zhì)量和城市長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
城市交通擁堵現(xiàn)象的產(chǎn)生是由多方面的因素造成的。第一,經(jīng)濟(jì)社會的迅猛發(fā)展拉動了交通需求的持續(xù)快速增長,人們的出行總量大幅度攀升,機(jī)動車量增長過猛、使用過頻,與城市交通設(shè)施和交通資源產(chǎn)生了尖銳矛盾。第二,路網(wǎng)先天不足,完善結(jié)構(gòu)難度較大,且道路建設(shè)速度遠(yuǎn)不及機(jī)動車增長速度的現(xiàn)狀,也是造成城市交通擁堵的直接原因。
交通問題解決勢在必行,但解決堵車問題不是可以一蹴而就的,需要全面規(guī)劃,科學(xué)管理,循序漸進(jìn)。
第一,確立適合各城市實際情況的發(fā)展戰(zhàn)略,加快城市交通立法,發(fā)展公共基礎(chǔ)設(shè)施,限制高能耗、高污染車輛的增長速度,在解決交通擁堵問題的同時也要響應(yīng)國家低碳的號召。
第二,在推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程中,堅持交通規(guī)劃先行,積極疏解城市功能,著力減少不必要的交通發(fā)生源和吸引源。重視解決影響公交吸引力的相關(guān)問題,努力提高公共交通出行比例和效率。
第三,加強交通信息化智能化建設(shè),建立公交信息綜合服務(wù)平臺,開展交通需求的前瞻性研究,在全社會倡導(dǎo)“綠色出行”。努力創(chuàng)造條件,積極引導(dǎo)小汽車出行向公共交通和自行車、步行等“綠色出行”方式轉(zhuǎn)移。積極推動慢行交通建設(shè),努力促進(jìn)慢行交通出行比例的回升。
第四,為了解決目前交通擁堵的現(xiàn)象,也可以實行單雙號限行政策。這樣能夠緩解短期內(nèi)無法解決交通設(shè)施不足的問題。
總之,我認(rèn)為道路擁堵嚴(yán)重不單單是一線大城市存在的問題,連一些二線城市也會存在交通擁堵的問題,因此必須建立長效機(jī)制,長期規(guī)劃并解決城市的交通設(shè)施不足以及道路擁擠問題。
3、領(lǐng)導(dǎo)要你帶兩位同事去某企業(yè)調(diào)查假冒偽劣產(chǎn)品的問題,企業(yè)員工情緒激動,不讓你進(jìn)去調(diào)查。你怎么辦?
「參考答案」
生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品是對消費者不負(fù)責(zé)任、損害消費者權(quán)益的行為。作為工作檢查人員,我會與另兩位同事配合,本著謹(jǐn)慎認(rèn)真、實事求是的態(tài)度,把情況調(diào)查清楚。
在調(diào)查工作開展時,如果遇見企業(yè)的員工情緒激動,不配合我們的工作,使調(diào)查工作難以進(jìn)行,我會進(jìn)行這樣的處理。
首先,盡量避免與他們起沖突。企業(yè)員工情緒激動,很可能是因為他們不了解我們調(diào)查的目的,或是誤以為我們是來處罰他們的。因此,我會先請員工們安靜下來,我和同事會耐心地告訴他們我們只是來進(jìn)行調(diào)查,如果企業(yè)出現(xiàn)假冒偽劣產(chǎn)品,不僅損害了消費者權(quán)益,并且有可能帶來一系列不好的影響,對人民不負(fù)責(zé),對工廠本身也會帶來更壞的影響。況且,如果企業(yè)沒有假冒偽劣產(chǎn)品的話,也能還企業(yè)一個清白,讓大家也能安心工作,并向大家保證我們一定會進(jìn)行公正、客觀的調(diào)查,希望大家能積極配合。相信,經(jīng)過我們一番解釋說明,員工都能夠明白的,并支持配合我們的調(diào)查工作。
其次,如果在我們說明來意后,員工們?nèi)郧榫w激動,那我會先暫停調(diào)查,并迅速把當(dāng)時的情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報,請企業(yè)相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),安撫員工情緒,一同配合我們完成這次調(diào)查。
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