兩年前，朱新生帶著公司4位高管一起報了對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)商學(xué)院EMBA班；兩年后，他的公司天業(yè)通聯(lián)（002459.SZ）就成功登陸了資本市場。

    很快，他和公司的幾位高管就要從對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)商學(xué)院EMBA班畢業(yè)了。幾個月前的8月10日，他一手打造的公司在深圳證券交易所成功上市，成為中國證券市場唯一一家產(chǎn)銷高速鐵路建設(shè)施工成套設(shè)備的企業(yè)。

    對于對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)商學(xué)院EMBA這段學(xué)習(xí)經(jīng)歷，他感觸頗深。他說，“我們公司高管大多都是技術(shù)出身，原來我們做管理的時候，沒有經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，都是多年摸索總結(jié)得來的，通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，升華是特別大的。”

    學(xué)習(xí)讓戰(zhàn)略更加清晰

    朱新生認(rèn)為，天業(yè)通聯(lián)能夠成功上市與其在對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)的學(xué)習(xí)有密切的關(guān)系。

    這家公司始創(chuàng)于2000年，是集研發(fā)設(shè)計、制造安裝、銷售服務(wù)為一體的重大裝備制造骨干企業(yè)。

    2008 年，該公司研制的功能齊全的 TLCSL2000 型瀝青砂漿車，應(yīng)用于高速鐵路軌道鋪設(shè)，突破了之前國內(nèi)市場同類型被日本砂漿車壟斷的格局；研制的100噸非公路自卸車填補(bǔ)了國內(nèi)空白，成功實現(xiàn)了自主研發(fā)的國產(chǎn)設(shè)備替代進(jìn)口設(shè)備，為我國掌握大噸位非公路自卸車的核心技術(shù)作出了突出貢獻(xiàn)。

    幾年前，在一位好友的介紹下，朱新生結(jié)識了對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)現(xiàn)任副校長張新民。在與張新民交流后更加堅定了朱新生將企業(yè)推向證券市場的決心。也就是在這一年，天業(yè)通聯(lián)開始朝著上市的方向進(jìn)行改制。

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