2011年國際商務(wù)師考試單證基礎(chǔ)理論模擬題（3）
來源：育路國際商務(wù)師考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-06-13 15:14:15
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二、判斷題（每題1分，共25分）
�。ǚ瘢�1.運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。
�。ǚ瘢�2.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，并將貨物交至紐約港船上；而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
�。ㄊ牵�3.FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語不僅適用于各種單一的運(yùn)輸方式，而且適用于多式聯(lián)運(yùn)。
�。ㄊ牵�4.買賣合同規(guī)定："交貨數(shù)量5000噸，1999年9/10月份裝運(yùn)"，那么出口9月1日至10月31日這段時(shí)間內(nèi)任何一天將貨物裝運(yùn)，但不得分批裝運(yùn)。
�。ㄊ牵�5.海運(yùn)提單可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，但必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。
�。ǚ瘢�6.根據(jù)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，如投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中由于任何外來原因造成的損壞滅失，均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
�。ǚ瘢�7.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。
（否）8.票匯業(yè)務(wù)和托收業(yè)務(wù)都是商業(yè)信用，使用的都是商業(yè)匯票。
�。ǚ瘢�9.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開證申請人簽發(fā)，必須作成受益人的抬頭。
�。ㄊ牵�10.我某公司對外作出一項(xiàng)發(fā)盤，其中規(guī)定"限8月15日復(fù)到".外商接受通知于8月17日上午到達(dá)我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。
�。ǚ瘢�11.根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，買賣合同成立的程序是詢盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂書面合同。
�。ǚ瘢�12.按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證的修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，受益人可只接受同意的內(nèi)容，而對不同意的內(nèi)容予以拒絕。
�。ㄊ牵�13.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP500》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。
�。ǚ瘢�14.在實(shí)際業(yè)務(wù)中，習(xí)慣上將CIF價(jià)格稱作"到岸價(jià)"，也就是說，按CIF術(shù)語成交，賣方要承擔(dān)貨物到達(dá)目的港之前的一切責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
�。ǚ瘢�15.按CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨日期，而按CPT、CIP術(shù)語成交，合同中不僅要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。
�。ǚ瘢�16.偷竊提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
�。ǚ瘢�17.可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。
（否）18.在買賣合同簽訂后，凡遇到不可抗力事故，遭受事故的一方即可提出撤銷合同。
（是）19.還盤在形式上不同于拒絕，但還盤和拒絕都可導(dǎo)致原發(fā)盤的失效。
�。ǚ瘢�20.匯票，本票，支票都可以分為即期和遠(yuǎn)期。
�。ǚ瘢�21.國際貿(mào)易慣例對買賣合同當(dāng)事人具有法律約束力。
