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2011年國(guó)際商務(wù)師輔導(dǎo)考試案例題精選(19)

來(lái)源:育路國(guó)際商務(wù)師考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2011-06-13 14:39:16

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  [法理精解]

  提單是托運(yùn)人向承人托運(yùn)貨物,在貨物裝船后,或在承運(yùn)人收到貨物后,由船長(zhǎng)或承運(yùn)人的代理人簽發(fā)的,證明收到提單上載明的貨物,承諾將貨物運(yùn)至指定目的地,并將貨物交付收貨人的憑證。 以提單上是否有批注,可以將提單分為清潔提單與不清潔提單:

  ① 清潔提單。 至于清潔提單,是指承運(yùn)人沒(méi)有對(duì)貨物的表面狀況,或者其他方面,加以批注的提單。 實(shí)踐中不要求托運(yùn)人在交運(yùn)貨物的時(shí)候,提供貨物表面的情況,承運(yùn)人自己一定要在裝貨的時(shí)候,對(duì)貨物進(jìn)行檢查,然后根據(jù)貨物的具體情況決定,是否在提單上附加批注。 收貨人提貨時(shí),如果出示的是清潔提單,承運(yùn)人就要把表面狀況良好的貨物交給收貨人,如果發(fā)現(xiàn)貨物表面受損,而且是由于承運(yùn)人的責(zé)任所致,收貨人可以要求承運(yùn)人賠償。

  ② 不清潔提單。 指附有不良批注的提單,如 “ 包裝不固 ” 、 “ 破包 ” 、 “ 沾有油污 ” .這種提單表明,貨物是在表明狀況不良的條件下裝船的,在卸貨時(shí),如果由此造成損失,可以減免承運(yùn)人的責(zé)任。在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中,銀行或買方或提單的受讓人只接受已裝船清潔提單。根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,除非信用證明確規(guī)定可以接受者外,銀行拒絕接受不清潔提單。此外,不清潔提單也難于作為物權(quán)憑證自由轉(zhuǎn)讓。

  1978 年聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約《漢堡規(guī)則》 第十六條規(guī)定:“提單:保留和證據(jù)效力 :1 .如果承運(yùn)人或代其簽發(fā)提單的其他人確知或有合理的根據(jù)懷疑提單所載有關(guān)貨物的品類、主要標(biāo)志,包數(shù)或件數(shù)、重量或數(shù)量等項(xiàng)目沒(méi)有準(zhǔn)確地表示實(shí)際接管的貨物,或在簽發(fā) " 已裝船 " 提單的情況下,沒(méi)有準(zhǔn)確地表示已實(shí)際裝船的貨物,或者他無(wú)適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)核對(duì)這些項(xiàng)目,則承運(yùn)人或該其他人必須在提單上作出保留,注明不符之處、懷疑根據(jù)、或無(wú)適當(dāng)?shù)暮藢?duì)方法。 2 .如果承運(yùn)人或代他簽發(fā)提單的其他人未在提單上批注貨物的外表狀況,則應(yīng)視為他已在提單上注明貨物的外表狀況良好。3 .除按本條第1款規(guī)定就有關(guān)項(xiàng)目和其范圍作出許可在保留以外:( a )提單是承運(yùn)人接管,或如簽發(fā) " 已裝船 " 提單時(shí),裝載提單所述貨物的初步證據(jù);( b )如果提單已轉(zhuǎn)讓給相信提單上有關(guān)貨物的描述而照此行事的包括收貨人在內(nèi)的第三方,則承運(yùn)人提出與此相反的證據(jù)不予接受。4 .如果提單未按照第十五條第1款(k)項(xiàng)的規(guī)定載明運(yùn)費(fèi)或以其他方式說(shuō) 明運(yùn)費(fèi)由收貨人支付或未載明在裝貨港發(fā)生的滯期費(fèi)由收貨人支付,則該提單是收貨人不支付運(yùn)費(fèi)或滯期費(fèi)的初步證據(jù)。如果提單已轉(zhuǎn)讓給相信提單上無(wú)任何此種說(shuō)明而照此行事的包括收貨人在內(nèi)的第三方,則承運(yùn)人提出的與此相反的證據(jù)不予接受。”

  《中華人民共和國(guó)海商法》第七十六條規(guī)定:“承運(yùn)人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的,視為貨物的表面狀況良好”。

  當(dāng)承運(yùn)人簽發(fā)了清潔提單以后,就不能再主張:“因包裝不堅(jiān)固發(fā)生貨損,承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”。 如果承運(yùn)人主張 “因包裝不堅(jiān)固發(fā)生貨損,承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”,必須在提單上批注包裝有瑕疵。

  在本案中,承運(yùn)人馬里亞納運(yùn)輸公司 簽發(fā)了清潔提單,所以,其不能主張“因包裝不堅(jiān)固發(fā)生貨損,承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任”,免責(zé)的理由是不能成立的。承運(yùn)人馬里亞納運(yùn)輸公司在運(yùn)輸途中,沒(méi)有盡到妥善、謹(jǐn)慎管理貨物的義務(wù),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

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