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一、填空題1.兩列對開的火車途中相遇,甲車上的乘客從看到乙車到乙車從
旁邊開過去,共用6 秒鐘。已知甲車每小時行45千米,乙車每小時行36千米,乙
車全長_____ 米。
2.甲、乙兩地間的路程是600 千米,上午8 點客車以平均每小時60千米的速
度從甲地開往乙地。貨車以平均每小時50千米的速度從乙地開往甲地。要使兩車
在全程的中點相遇,貨車必須在上午______點出發(fā)。
3.甲乙兩地相距450 千米,快慢兩列火車同時從兩地相向開出,3 小時后兩
車在距中點12千米處相遇,快車每小時比慢車每小時快______千米。
4.甲乙兩站相距360 千米。客車和貨車同時從甲站出發(fā)駛向乙站,客車每小
時行60千米,貨車每小時行40千米,客車到達乙站后停留0.5 小時,又以原速返
回甲站,兩車對面相遇的地點離乙站______千米。
5.列車通過250 米長的隧道用25秒,通過210 米長的隧道用23秒,又知列車
的前方有一輛與它行駛方向相同的貨車,貨車車身長320 米,速度為每秒17米,
列車與貨車從相遇到離開需______秒。
6.小冬從甲地向乙地走,小青同時從乙地向甲地走,當各自到達終點后,又
立刻返回,行走過程中,各自速度不變,兩人第一次相遇在距甲地40米處,第二
次相遇在距乙地15米處。甲、乙兩地的距離是______米。
7.甲、乙二人分別從兩地同時相向而行,乙的速度是甲的速度的,二人相遇
后繼續(xù)行進,甲到地、乙到地后都立即返回。已知二人第二次相遇的地點距第一
次相遇的地點是20千米,那么兩地相距______千米。
8.兩地間的距離是950 米。甲、乙兩人同時由地出發(fā)往返鍛煉。甲步行每分
走40米,乙跑步每分行150 米,40分后停止運動。甲、乙二人第____次迎面相遇
時距地最近,距離是______米。
9.兩地相距540 千米。甲、乙兩車往返行駛于兩地之間,都是到達一地之后
立即返回,乙車比甲車快。設(shè)兩輛車同時從地出發(fā)后第一次和第二次相遇都在途
中地。那么,到兩車第三次相遇為止,乙車共走了______千米。
10. 甲、乙兩個運動員分別從相距100 米的直跑道兩端同時相對出發(fā),甲以
每秒6.25米,乙以每秒3.75米的速度來回勻速跑步,他們共同跑了8 分32秒,在
這段時間內(nèi)兩人多次相遇(兩人同時到達同一地點叫做相遇)。他們最后一次相
遇的地點離乙的起點有______米。甲追上乙_____ 次,甲與乙迎面相遇_____ 次。
二、解答題11. 甲、乙兩地相距352 千米。甲、乙兩汽車從甲、乙兩地對開。
甲車每小時行36千米,乙車每小時行44千米。乙車因事,在甲車開出32千米后才
出發(fā)。兩車從各自出發(fā)起到相遇時,哪輛汽車走的路程多?多多少千米?
12. 甲、乙兩車從兩城市對開,已知甲車的速度是乙車的 .甲車先從城開55
千米后,乙車才從城出發(fā)。兩車相遇時,甲車比乙車多行駛30千米。試求兩城市
之間的距離。
13. 設(shè)有甲、乙、丙三人,他們步行的速度相同,騎車的速度也相同。騎車
的速度為步行速度的3 倍�,F(xiàn)甲自地去地;乙、丙則從地去地。雙方同時出發(fā)。
出發(fā)時,甲、乙為步行,丙騎車。途中,當甲、丙相遇時,丙將車給甲騎,自己
改為步行,三人仍按各自原有方向繼續(xù)前進;當甲、乙相遇時,甲將車給乙騎,
自己又步行,三人仍按各自原有方向繼續(xù)前進。問:三人之中誰最先到達自己的
目的地?誰最后到達目的地?
14. 一條單線鐵路線上有五個車站,它們之間的路程如下圖所示(單位:千
米)。兩列火車從相向?qū)﹂_,車先開了3 分鐘,每小時行60千米,車每小時行50
千米,兩車在車站上才能停車,互相讓道、錯車。兩車應(yīng)該安排在哪一個車站會
車(相遇),才能使停車等候的時間最短,先到的火車至少要停車多長時間?
---------------答 案----------------------
答案:1. 135根據(jù)相向而行問題可知乙車的車長是兩車相對交叉6 秒鐘所行
路之和。所以乙車全長(45000+36000 )××6 =81000×=135(米)
2. 7根據(jù)中點相遇的條件,可知兩車各行600 × =300 (千米)。
其間客車要行300 ÷60=5(小時);貨車要行300 ÷50=6(小時)。
所以,要使兩車同時到達全程的中點,貨車要提前一小時出發(fā),即必須在上
午7 點出發(fā)。
3. 8快車和慢車同時從兩地相向開出,3 小時后兩車距中點12米處相遇,由
此可見快車3 小時比慢車多行12×2=24(千米)。
所以,快車每小時比慢車快24÷3=8 (千米)。
4. 60 利用圖解法,借助線段圖(下圖)進行直觀分析。
解法一客車從甲站行至乙站需要360 ÷60=6(小時)。
客車在乙站停留0.5 小時后開始返回甲站時,貨車行了40×(6+0.5 )=260
(千米)。
貨車此時距乙站還有360-260=100 (千米)。
貨車繼續(xù)前行,客車返回甲站(化為相遇問題)" 相遇時間" 為100 ÷(60+40)
=1(小時)。
所以,相遇點離乙站60×1=60(千米)。
解法二假設(shè)客車到達乙站后不停,而是繼續(xù)向前行駛(0.5 ÷2 )=0.25 小
時后返回,那么兩車行駛路程之和為360 ×2+60×0.5=750 (千米)
兩車相遇時貨車行駛的時間為750 ÷(40+60 )=7.5(小時)
所以兩車相遇時貨車的行程為40×7.5=300 (千米)
故兩車相遇的地點離乙站360-300=60(千米)。
5. 190列車速度為(250-210 )÷(25-23 )=20 (米/ 秒)。列車車身長
為20×25-250= 250 (米)。列車與貨車從相遇到離開需(250+320 )÷(20-17
)=190 (秒)。
6. 105根據(jù)題意,作線段圖如下:
根據(jù)相向行程問題的特點,小冬與小青第一次相遇時,兩人所行路程之和恰
是甲、乙之間的路程。
由第一次相遇到第二次相遇時,兩人所行路程是兩個甲、乙間的路程。因各
自速度不變,故這時兩人行的路程都是從出發(fā)到第一次相遇所行路的2 倍。
根據(jù)第一次相遇點離甲地40米,可知小冬行了40米,從第一次到第二次相遇
小冬所行路程為40×2=80(米)。
因此,從出發(fā)到第二次相遇,小冬共行了40+80=120 (米)。由圖示可知,
甲、乙兩地的距離為120-15=105(米)。
7. 50.因為乙的速度是甲的速度的,所以第一次相遇時,乙走了兩地距離的
(甲走了),即相遇點距地個單程。因為第一次相遇兩人共走了一個單程,第二
次相遇共走了三個單程,所以第二次相遇乙走了×3=(個)單程,即相遇點距地
個單程(見下圖)�?梢钥闯觯瑑纱蜗嘤龅攸c相距1- - =(個)單程,所以兩地
相距20÷ =50(千米)。
8.二,150.兩個共行一個來回,即1900米迎面相遇一次,1900÷(45+50 )
=20 (分鐘)。
所以,兩個每20分鐘相遇一次,即甲每走40×20=800(米)相遇一次。第二
次相遇時甲走了800 米,距地950-800=150 (米);第三次相遇時甲走了1200米,
距地1200-950=250(米)。所以第二次相遇時距地最近,距離150 米。
9. 2160
如上圖所示,兩車每次相遇都共行一個來回,由甲車兩次相遇走的路程相等
可知, =2 ,推知 = .乙車每次相遇走,第三次相遇時共走×3=4 =4×540=2160
(千米)。
10. 87.5,6 ,26. 8 分32秒=512(秒)。
當兩人共行1 個單程時第1 次迎面相遇,共行3 個單程時第2 次迎面相遇,
……,共行 -1 個單程時第次迎面相遇。因為共行1 個單程需100 ÷(6.25+3.75
)=10(秒),所以第次相遇需10×( -1 )秒,由10×( -1 )=510解得 =26
,即510秒時第26次迎面相遇。
此時,乙共行3.75×510=1912.5(米),離10個來回還差200 ×10-1912.5=87.5
(米),即最后一次相遇地點距乙的起點87.5米。
類似的,當甲比乙多行1 個單程時,甲第1 次追上乙,多行3 個單程時,甲
第2 次追上乙,……,多行 -1 個單程時,甲第次追上乙。因為多行1 個單程需
100 ÷(6.25-3.75 )=40 (秒),所以第次追上乙需40×( -1 )秒。當 =6
時, 40 ×(-1)=440<512;當 =7 時,40×( -1 )=520>512,所以在512 秒
內(nèi)甲共追上乙6 次。
11. 由相遇問題的特點及基本關(guān)系知,在甲車開出32千米后兩車相遇時間為
(352-32)÷(36+44 )=4(小時)
所以,甲車所行距離為36×4+32=176(千米)
乙車所行距離為44×4=176 (千米)
故甲、乙兩車所行距離相等。
注:這里的巧妙之處在于將不是同時出發(fā)的問題,通過將甲車從開出32千米
后算起,化為同時出發(fā)的問題,從而利用相遇問題的基本關(guān)系求出" 相遇時間".
12. 從乙車出發(fā)到兩車相遇,甲車比乙車少行55-30=25(千米)。這25千米
是乙車行的1-,所以乙車行了25÷ =150 (千米)。兩城市的距離為150 ×2+30=330
(千米)。
13. 誰騎車路程最長,誰先到達目的地;誰騎車路程最短誰最后到達目的地。
畫示意圖如下:依題意,甲、丙相遇時,甲、乙各走了全程的,而丙走了全
程的 .用圖中記號,;;;;; .
由圖即知,丙騎車走,甲騎車走了,而乙騎車走了,可見丙最先到達而甲最
后到達。
14. 車先開3 分,行3 千米。除去這3 千米,全程為45+40+10+70=165 (千
米)。
若兩車都不停車,則將在距站165 (千米)。
處相撞,正好位于與的中點。所以,車在站等候,與車在站等候,等候的時
間相等,都是,車各行5 千米的時間和,(時)=11 分。
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