一、國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)新聞：

    據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，中央氣象臺(tái)分析：16號(hào)左右霧霾天氣將隨著冷空氣到來(lái)逐漸消散。馬學(xué)款：華北平原，黃淮、江淮、江漢、江南、華南北部以及西南地區(qū)東部的一些地區(qū)，在夜間到上午時(shí)段仍將出現(xiàn)能見(jiàn)度不足1000米的霧，部分地區(qū)能見(jiàn)度不足200米。16號(hào)開(kāi)始，有一股冷空氣自北向南影響我國(guó)東部地區(qū)，中東部霧霾天氣會(huì)有一個(gè)自北向南逐漸減弱的過(guò)程。馬學(xué)款認(rèn)為采取措施，減少污染排放，注重環(huán)境保護(hù)，霾的頻率會(huì)明顯降低。他同時(shí)提醒公眾，霧霾天氣使空氣質(zhì)量明顯降低，應(yīng)盡量減少室外活動(dòng)的時(shí)間。

    備受關(guān)注的房產(chǎn)稅擴(kuò)大試點(diǎn)時(shí)間表或推遲。國(guó)家稅務(wù)總局總會(huì)計(jì)師汪康在12日舉行的中國(guó)企業(yè)發(fā)展高層論壇上表示，雖然稅務(wù)總局、財(cái)政部等部門(mén)正在積極研究房產(chǎn)稅擴(kuò)大試點(diǎn)范圍的方案，但目前要提出一個(gè)完善的方案還有難度。顧云昌表示，在下一步房產(chǎn)稅設(shè)計(jì)方案中首先應(yīng)進(jìn)行稅制改革，“當(dāng)前有關(guān)房地產(chǎn)是有7大項(xiàng)共37種稅費(fèi)，流通環(huán)節(jié)較高，保有環(huán)節(jié)卻幾乎沒(méi)有。所以應(yīng)在征收房產(chǎn)稅的基礎(chǔ)上調(diào)整稅費(fèi)結(jié)構(gòu)，增加保有環(huán)節(jié)稅費(fèi)，降低流通環(huán)節(jié)稅費(fèi)。”

    華社記者13日從中國(guó)駐蘇丹大使館獲悉，3名中國(guó)工人12日在蘇丹西部達(dá)爾富爾地區(qū)遭綁架，另有1名中國(guó)工程師失蹤。據(jù)記者從中國(guó)駐蘇丹大使館和蘇丹媒體獲悉，1月12日下午，由中國(guó)保利集團(tuán)公司和中鐵十八局承建和施工的蘇丹達(dá)爾富爾“拯救西部公路”項(xiàng)目組，遭到一伙不明身份的武裝分子的伏擊，3名中國(guó)工人和11名蘇丹工人和工程師被劫持，1名蘇丹保衛(wèi)人員犧牲，1輛大型工程運(yùn)輸車(chē)和另外2輛汽車(chē)及其車(chē)上物資被劫。當(dāng)天，該工程項(xiàng)目的1名中國(guó)工程師和蘇方監(jiān)理等人在外出執(zhí)行任務(wù)時(shí)失蹤。上述兩起事件的失蹤人員迄今下落不明，也無(wú)任何組織或個(gè)人宣布對(duì)伏擊事件負(fù)責(zé)。

    二、國(guó)外熱點(diǎn)新聞：

    “中國(guó)制造”、中國(guó)商品近幾年一直保持趁勝追擊之勢(shì)，尤其是在高科技、IT技術(shù)等領(lǐng)域，并因此受到一些國(guó)外同行的“警惕”。據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》1月14日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)13日稱(chēng)，以出口市場(chǎng)占有率為基準(zhǔn)，去年有26種韓國(guó)產(chǎn)品被擠出2011年全球排名第一的位置，而這當(dāng)中有12種產(chǎn)品被中國(guó)產(chǎn)品趕超�！吨醒肴�?qǐng)?bào)》就此認(rèn)為，中國(guó)技術(shù)的追擊不僅威脅到韓國(guó)零件、材料出口企業(yè)，對(duì)于一直以來(lái)保持對(duì)華盈利趨勢(shì)的韓國(guó)經(jīng)濟(jì)根基，也構(gòu)成“威脅”。報(bào)道指出，中國(guó)正在將尖端裝備制造、新一代IT等作為七大戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)進(jìn)行培養(yǎng)。中國(guó)計(jì)劃將七大產(chǎn)業(yè)在國(guó)民生產(chǎn)總值中所占比重3年內(nèi)增長(zhǎng)4倍，即從現(xiàn)在2%增長(zhǎng)到8%.韓國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院副研究委員崔南錫（音）指出：“中國(guó)七大產(chǎn)業(yè)與韓國(guó)重點(diǎn)培養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)相重合。如果（韓國(guó)）被經(jīng)濟(jì)民主化絆住手腳并忽視培育未來(lái)增長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)，或?qū)��?dǎo)致無(wú)法挽回的結(jié)果”。

    據(jù)日本共同社1月13日?qǐng)?bào)道，日本外相岸田文雄13日下午在悉尼與澳大利亞外長(zhǎng)卡爾會(huì)談，雙方就加速包括美國(guó)在內(nèi)的安全領(lǐng)域合作，以促進(jìn)所謂的“亞太和印度洋周邊地區(qū)的和平穩(wěn)定”達(dá)成了共識(shí)。日澳兩外長(zhǎng)還討論了中國(guó)和東盟部分成員國(guó)之間存在主權(quán)紛爭(zhēng)的南海問(wèn)題，一致認(rèn)為在確保海上航路問(wèn)題上“有必要制定有關(guān)船舶航行自由和安全的規(guī)定”。此外，報(bào)道稱(chēng)，日澳兩政府有意通過(guò)將于近期生效的“物資勞務(wù)相互提供協(xié)定（ACSA）”，繼續(xù)加強(qiáng)運(yùn)用方面的合作。ACSA允許日本自衛(wèi)隊(duì)和澳大利亞軍隊(duì)相互提供糧食和燃料等物品。

    據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者從中國(guó)駐蘇丹大使館獲悉，1月12日下午，由中國(guó)保利集團(tuán)公司和中鐵十八局承建的蘇丹達(dá)爾富爾拯救西部公路項(xiàng)目組遭到一伙不明身份的武裝分子伏擊，3名中國(guó)工人、11名蘇丹工人和工程師被劫持，一名蘇丹保衛(wèi)人員犧牲，1輛大型工程運(yùn)輸車(chē)和另外2輛汽車(chē)及車(chē)上物資被劫。當(dāng)天，該工程項(xiàng)目的一名中國(guó)工程師和蘇方監(jiān)理等人外出執(zhí)行任務(wù)時(shí)失蹤。截至本報(bào)13日晚截稿，上述兩起事件的失蹤人員仍下落不明，也無(wú)任何組織或個(gè)人宣布對(duì)事件負(fù)責(zé)。近來(lái)，達(dá)爾富爾地區(qū)安全形勢(shì)惡化。聯(lián)合國(guó)和非盟駐達(dá)爾富爾維和部隊(duì)巡邏隊(duì)多次遭到反政府武裝襲擊，十幾名非洲維和士兵遇難。本月5日以來(lái)，達(dá)爾富爾穆拉山和阿馬爾山兩個(gè)地區(qū)的部落武裝因爭(zhēng)奪牧場(chǎng)牲畜爆發(fā)了持續(xù)數(shù)日的流血沖突。政府已開(kāi)始緊急干預(yù)和調(diào)停。