2011年7月19日國內(nèi)外時(shí)事新聞 

    一、 2011年7月19日國內(nèi)熱點(diǎn)新聞：

    7月16日，一列白色的G224次高速列車平穩(wěn)快速地從青島站駛出，在濟(jì)南站轉(zhuǎn)入京滬高鐵線，駛向上海虹橋車站。車廂中端坐的不是普通乘客，而是數(shù)百名官兵，他們成為我軍首次運(yùn)用高速鐵路輸送的輕裝建制部隊(duì)。在駐濟(jì)南鐵水路軍代處的嚴(yán)密組織下，此次運(yùn)輸分兩個(gè)批次，輸送近千人，全程1308公里。駐濟(jì)南鐵水路軍代處政委楊同海介紹，利用高鐵輸送部隊(duì)，既是緊跟鐵路發(fā)展形勢(shì)、對(duì)其運(yùn)力的充分利用，又是改進(jìn)軍交運(yùn)輸效率的新探索、新突破。京滬高鐵開通后，他們多次深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察，為部隊(duì)印發(fā)乘坐高鐵服務(wù)手冊(cè)，并組織部隊(duì)進(jìn)行了預(yù)演。此次使用高鐵輸送部隊(duì)的成功，標(biāo)志著我軍快速機(jī)動(dòng)能力有了新提高。

    截至7月18日22時(shí)，98個(gè)中央部門中，已有31個(gè)公開了“三公”經(jīng)費(fèi)，并呈加速態(tài)勢(shì)。有分析認(rèn)為，本周將迎來“三公”經(jīng)費(fèi)公開高峰期。31個(gè)部門公開“三公”經(jīng)費(fèi)的程度和內(nèi)容，有的細(xì)致，有的“粗枝大葉”。其中，審計(jì)署7月11日公布的“三公”數(shù)據(jù)，精細(xì)到了“出國人次”和具體“車輛”。從7月6日起，才有新的中央部門開始陸續(xù)公布。有分析認(rèn)為，“越往后，公布的速度越會(huì)加快”，“財(cái)政部已有匯總數(shù)據(jù)，說明各部門數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，只待從保險(xiǎn)柜里拿出來公布而已”，“畢竟誰也不想當(dāng)最后一個(gè)”。按5月4日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求，地方政府要比照中央公開“三公”支出。“中央部門已經(jīng)公開‘三公’了，地方政府還會(huì)遠(yuǎn)嗎？”有網(wǎng)友如是問。

    來自公安部交通管理局的信息，截至今年6月底，全國機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.17億輛，私家車保有量達(dá)7206萬輛，占汽車保有量的73.2%.個(gè)人汽車擁有率不斷提高，私家車作為民眾出行的交通工具日益普及。專家認(rèn)為，我國經(jīng)濟(jì)的快速增長和居民收入的不斷提高為汽車走進(jìn)家庭奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，但應(yīng)對(duì)私家車的增長持更為理性的態(tài)度。周清杰建議，我國汽車產(chǎn)業(yè)要真正做強(qiáng)，必須突破技術(shù)瓶頸，尤其是汽車零部件的一些核心技術(shù)，同時(shí)注重品牌建設(shè)，提升產(chǎn)品附加值，我國應(yīng)積極調(diào)整汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)力的整體躍升，加速向“汽車強(qiáng)國”邁進(jìn)。

    財(cái)政部昨天公布的1-6月全國國有及國有控股企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，上半年國有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入174191.6億元，同比增長24.2%；國有企業(yè)成本費(fèi)用總額為164315.8億元，同比增長24.5%.1-6月，國有企業(yè)應(yīng)交稅費(fèi)15074.8億元，同比增長24.7%.同期，國有企業(yè)已交稅費(fèi)15570.4億元，同比增長28.9%.前6個(gè)月，國有企業(yè)成本費(fèi)用總額為164315.8億元，同比增長24.5%，成本費(fèi)用增幅已連續(xù)3個(gè)月略高于營業(yè)總收入增幅。其中，營業(yè)成本同比增長25%，銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用同比分別增長14.2%、17.5%和29.1%.

    二、2011年7月19日國外熱點(diǎn)新聞：

    據(jù)日本共同社報(bào)道，圍繞把蒙古國生產(chǎn)的鈾燃料出口至使用核電站的國家，然后再由蒙古回收乏燃料的“綜合性燃料服務(wù)（CFS）”構(gòu)想，共同社18日獲得了日本、美國和蒙古三國政府間的協(xié)議文件草案（英文）。該草案明確寫有在蒙古國內(nèi)修建“乏燃料儲(chǔ)存設(shè)施”，并提及國際原子能機(jī)構(gòu)（IAEA）可能因此提供技術(shù)支持。此外，日本經(jīng)產(chǎn)省資源能源廳2月起草的內(nèi)部文件稱，該省和東芝公司、美國能源部以及蒙古政府就CFS構(gòu)想“正在進(jìn)行非正式研討”。該文件還稱，在向新建核電站的阿拉伯聯(lián)合酋長國介紹CFS構(gòu)想的概要后，該國已開始與蒙古接觸。

    希臘出租車司機(jī)18日開始在雅典和其他地方發(fā)動(dòng)48小時(shí)罷工，抗議希臘政府為解決債務(wù)危機(jī)而對(duì)該行業(yè)采取的自由化措施。當(dāng)天，約2萬名罷工的出租車司機(jī)堵塞前往雅典國際機(jī)場(chǎng)和比雷埃夫斯港的部分道路數(shù)小時(shí)，導(dǎo)致排隊(duì)的車輛長達(dá)5公里，部分航班和客輪晚點(diǎn)。在雅典市中心，大量出租車在議會(huì)大樓前進(jìn)行“抗議性行駛”，導(dǎo)致市內(nèi)交通出現(xiàn)混亂。希臘政府及旅館業(yè)者呼吁罷工的出租車司機(jī)保持冷靜，多考慮游客和其他公民的利益。

    保加利亞反對(duì)黨保加利亞社會(huì)黨和“爭取權(quán)利和自由運(yùn)動(dòng)”18日向議會(huì)提交了對(duì)現(xiàn)政府的不信任案。這是社會(huì)黨和“爭取權(quán)利和自由運(yùn)動(dòng)”第三次對(duì)現(xiàn)政府提出不信任案，兩黨共有74名議員在不信任案上簽名。根據(jù)保加利亞憲法，對(duì)政府提出不信任案需征集到議員總數(shù)五分之一的簽名（即48個(gè)）即可。從目前的形勢(shì)看，歐洲發(fā)展公民黨政府此次極有可能再次成功闖關(guān)。歐洲發(fā)展公民黨占據(jù)著議會(huì)240個(gè)席位中的117席，盡管“藍(lán)色聯(lián)盟”、“阿塔卡”聯(lián)盟以及“秩序、法律和正義”黨等幾個(gè)一直支持歐洲發(fā)展公民黨的政黨此前均已表示此次不再給歐洲發(fā)展公民黨投支持票，但這幾個(gè)黨中仍有少部分議員堅(jiān)定支持該黨，因此執(zhí)政黨料將輕松突破半數(shù)，贏得此次不信任投票。

    俄羅斯首都莫斯科市法院18日缺席判決尤科斯石油公司下屬子公司總經(jīng)理安托尼奧。瓦爾德斯。加西亞8年監(jiān)禁，罪名是伙同他人侵吞尤科斯公司130億美元資產(chǎn)，其中85億美元通過洗錢方式被合法化。加西亞是尤科斯公司案件被告之一，2006年逃往西班牙。俄方隨即對(duì)其發(fā)出國際通緝令。俄方要求西班牙將加西亞引渡到俄羅斯受審，但遭拒絕。因加西亞無法出庭，俄法院18日對(duì)其進(jìn)行了缺席判決。