一、2011年7月9日國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)新聞：

    昨天上午，中國(guó)載人航天工程辦公室副主任楊利偉、空間技術(shù)專(zhuān)家戚發(fā)軔、著名作家畢淑敏就此接受視頻訪談，并通過(guò)微博與網(wǎng)友在線交流。代表評(píng)審委員會(huì)宣布，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)投票和評(píng)審專(zhuān)家評(píng)選，10個(gè)名稱(chēng)脫穎而出，它們是：天梭、鯤鵬、天舟、神龍、龍舟、神驥、天馬、云梯、神駒、行者。 楊利偉介紹，這10個(gè)名稱(chēng)將作為中國(guó)貨運(yùn)飛船候選名提交，按規(guī)定嚴(yán)格報(bào)批后最終選定名稱(chēng)，第一時(shí)間對(duì)外公布。 中國(guó)載人空間站名稱(chēng)和標(biāo)識(shí)征集活動(dòng)4月25日正式啟動(dòng)，點(diǎn)燃了公眾的參與熱情。作為活動(dòng)組成部分之一，中國(guó)貨運(yùn)飛船征名于6月21日結(jié)束，共收到提名9640份，近38萬(wàn)人次參加投票。楊利偉介紹，作為我國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室的雛形，“天宮一號(hào)”發(fā)射后將在太空工作兩年，期間神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)飛船都會(huì)與其對(duì)接，包括有人和無(wú)人的飛行。

    繼6月底財(cái)政部向全國(guó)人大常委會(huì)首次公開(kāi)匯總的2010年中央本級(jí)“三公經(jīng)費(fèi)”決算之后，昨天，財(cái)政部首次公布匯總的2011年中央本級(jí)“三公經(jīng)費(fèi)”預(yù)算，后者較前者壓縮4200萬(wàn)元。教育部和中國(guó)科學(xué)院也在當(dāng)天公布了“三公經(jīng)費(fèi)”情況。至此公開(kāi)“三公經(jīng)費(fèi)”情況的中央單位達(dá)到5家。李勁松認(rèn)為，國(guó)務(wù)院三令五申要求各部門(mén)公開(kāi)三公費(fèi)用，并非是公開(kāi)給領(lǐng)導(dǎo)看，而是國(guó)務(wù)院的一種接受公眾監(jiān)督的決心，態(tài)度非常堅(jiān)決，就是要讓各部門(mén)的情況暴露在陽(yáng)光下，用公開(kāi)來(lái)促公正，用透明來(lái)促廉明。這種姿態(tài)受到社會(huì)贊揚(yáng)和肯定。但大多數(shù)部門(mén)對(duì)于國(guó)務(wù)院的要求遲遲難以落實(shí)，其執(zhí)行力受到質(zhì)疑。

    民政部昨天發(fā)布《中國(guó)慈善事業(yè)發(fā)展指導(dǎo)綱要（2011－2015年）》（征求意見(jiàn)稿），即日起面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，13日截止。民政部指出，公眾自行決定捐贈(zèng)的規(guī)模、方式和用途；禁止強(qiáng)捐、索捐、變相攤派等行為；充分尊重受贈(zèng)人的尊嚴(yán)和隱私。民政部將引導(dǎo)公眾通過(guò)在線捐贈(zèng)、慈善消費(fèi)、慈善義演、義拍、義賣(mài)、義展等捐贈(zèng)渠道奉獻(xiàn)愛(ài)心。努力增加福利彩票發(fā)行量，加大福利彩票公益金對(duì)慈善事業(yè)的投入。同時(shí)，吸引更多國(guó)際慈善資源為我國(guó)慈善事業(yè)發(fā)展服務(wù)。截至2010年底，在民政部門(mén)登記注冊(cè)的各類(lèi)社會(huì)組織數(shù)量由2005年底的31萬(wàn)個(gè)增加到44萬(wàn)個(gè)，其中，基金會(huì)數(shù)量從975個(gè)增加到2168個(gè)，許多社會(huì)組織將公益慈善作為其服務(wù)宗旨。全國(guó)已建立3.1萬(wàn)個(gè)經(jīng)常性社會(huì)捐助工作站點(diǎn)和慈善超市。

    二、2011年7月9日國(guó)外熱點(diǎn)新聞：

    日本財(cái)務(wù)省8日公布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)5月份凈購(gòu)入4971億日元（約合61億美元）日本長(zhǎng)期債券，為連續(xù)第8個(gè)月增持日本長(zhǎng)期債券，規(guī)模創(chuàng)有該項(xiàng)記錄以來(lái)第二高，僅次于今年4月份。中國(guó)近期也在積極購(gòu)入韓國(guó)債券。據(jù)韓國(guó)金融監(jiān)督院5日公布的數(shù)據(jù)，在過(guò)去一年半時(shí)間里，中國(guó)凈投資約7萬(wàn)億韓元。截至6月底，中國(guó)投資者持有韓國(guó)債券余額達(dá)8.7萬(wàn)億韓元，在境外投資者對(duì)韓國(guó)債券持有規(guī)模方面排名第四，僅次于美國(guó)、盧森堡和泰國(guó)。

    聯(lián)合國(guó)安理會(huì)8日一致通過(guò)決議，決定于9日設(shè)立聯(lián)合國(guó)南蘇丹共和國(guó)特派團(tuán)（南蘇丹特派團(tuán)），以鞏固南蘇丹的和平與安全。決議說(shuō)，南蘇丹特派團(tuán)將最多有7000名軍事人員及900名文職警察人員，起初任期為一年，并視需要予以延長(zhǎng)。安理會(huì)將在3個(gè)月和6個(gè)月后審查當(dāng)?shù)厍闆r后決定是否允許把軍事人員減少到6000人。聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)潘基文將于9日出席南蘇丹共和國(guó)獨(dú)立慶典。安理會(huì)擬于下周推薦南蘇丹共和國(guó)成為聯(lián)合國(guó)大會(huì)新成員。蘇丹北南雙方6月29日在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴就在邊界沿線設(shè)立緩沖區(qū)達(dá)成原則協(xié)議，同意將現(xiàn)有北南邊界、即1956年邊界為中間線，向北南各延伸10公里。

    一架載有100多名乘客和機(jī)組人員的波音727客機(jī)8日在剛果民主主義共和國(guó)首都金沙薩機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀，至少造成53名機(jī)上人員喪生。據(jù)悉，發(fā)生事故的飛機(jī)隸屬于剛果希瓦波拉航空公司。同其他剛果境內(nèi)民航公司一樣，這家航空公司因安全紀(jì)錄太差，被歐盟列入了“黑名單”。資料顯示，波音727客機(jī)于1963年首飛成功，曾是全球最受歡迎的中短程客機(jī)。這種飛機(jī)于1984年后停產(chǎn)。