今日看到一則報道，認(rèn)為上海世博會將會成為全世界低碳技術(shù)的一個范本，而其中最具“賣點(diǎn)”的是世博軸。其實(shí)，上海世博會中低碳的“賣點(diǎn)”，又豈止是一個世博軸呢。

    聯(lián)合國環(huán)境署和上海世博會組織者共同制定了《2010年上海世博會綠色指南》，根據(jù)研究，在專家的指導(dǎo)下，上海世博會組織者開展了一系列工作。比如世博園區(qū)有38萬平方米舊廠房改建成為展館和其他基礎(chǔ)設(shè)施。在世博園區(qū)有4.6兆瓦太陽能發(fā)電機(jī)組容量，是全國目前最大、最集中的裝機(jī)容量所在地。整個園區(qū)的燈光設(shè)備大量采用節(jié)能的LED光源。這些措施將幫助上海世博會能夠抵消世博會碳排放的60%～70%.而在中國館及主題館、城市最佳實(shí)踐區(qū)以及一些重要的外國展館都有一些低碳的展示，來展示他們在低碳方面所取得的成果。

    而近日，低碳世博已經(jīng)走出了展館，走出了世博園區(qū)，開始走向上海的普通市民。4月22日，世博綠色出行低碳交通卡在滬首發(fā)，這是世博自愿減排活動的又一重要舉措。購買一張含碳交通卡，持卡人將通過“綠色出行”基金為低碳世博貢獻(xiàn)1噸碳指標(biāo)，也就是為上海世博會減少了1噸碳排放。

    凡此種種，都可以稱得上是低碳世博的“賣點(diǎn)”。但僅僅將低碳作為一種“賣點(diǎn)”，這顯然悖離了提倡者的初衷。“低碳”雖然是個新概念，提出的卻是世界可持續(xù)發(fā)展的老問題，它反映了人類因氣候變化而對未來產(chǎn)生的擔(dān)憂。從字面上理解，低碳意指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放，在氣候壓力日趨加大的今天，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、開展低碳城市建設(shè)、全面實(shí)現(xiàn)低碳生活逐漸成為社會各界共識。而低碳，也被理解成為是一種發(fā)展理念與生活態(tài)度，一種愿意與自然更為和諧發(fā)展的理念和態(tài)度。低碳世博，就是在這樣的背景下展示的一個低碳范本。

    而范本存在的價值，就是彰顯榜樣的力量。如若將低碳界定為吸引人們進(jìn)入購買門票的“賣點(diǎn)”，那顯然是降低了追求。低碳的上海世博會，要努力成為中國城市“低碳生活”新起點(diǎn)：傳播低碳的理念，展示低碳的生活方式，推動低碳技術(shù)的創(chuàng)新使用，這才是低碳世博的目標(biāo)與價值所在。所以，低碳世博的追求應(yīng)在世博之后：經(jīng)過低碳世博的洗禮之后，民眾是否從低碳世博中感受到了低碳生活的價值，低碳的理念是否因此被更多的人接受，低碳技術(shù)是否更多的運(yùn)用到了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過程中。如果答案都是肯定的，那低碳世博必將成為全世界低碳發(fā)展的一個范本。