2009公路監(jiān)理師考試模擬考試試題精選12
來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2009-11-05 09:13:15
1.二次襯砌混凝土表面應(yīng)密實(shí)，《公路質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，任一延長(zhǎng)米的隧道面積中，蜂窩麻面面積和深度分別不超過(guò)( )。
a.3%、5mm
b.3%、10mm
c.5%、10mm
d.5%、15mm
2.根據(jù)不同的地質(zhì)條件，《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》將圍巖分為( )。
a.4類
b.6類
c.5類
d.3類
3.ⅲ類圍巖其硬質(zhì)巖石的飽和抗壓極限強(qiáng)度( )。
a.rb>30mpa
b.rb>40mpa
c.rb>50mpa
d.rb>60mpa
4.圍巖分類中采用了“遇水降級(jí)”的經(jīng)驗(yàn)方法，對(duì)ⅴ類硬質(zhì)巖石( )。
a.可升一級(jí)
b.可降一級(jí)
c.可降二級(jí)
d.可不降級(jí)
5.在描述圍巖結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)的分類指標(biāo)中，對(duì)于層狀巖樣“中層”是指( )。
a.厚度=0.1～0.5m
b.厚度=0.6～1.0m
c.厚度=1.0～1.5m
d.厚度=1.5～2.0m
6.影響圍巖完整性的主要因素是( )。
a.地下水作用
b.節(jié)理發(fā)育程度
c.地質(zhì)構(gòu)造作用
d.巖層厚度
7.評(píng)價(jià)圍巖完整性的定量指標(biāo)為( )。
a.層間結(jié)合好壞
b.地下水多少
c.巖層厚度
d.節(jié)理發(fā)育程度
8.位于斷裂破碎帶內(nèi)，節(jié)理很發(fā)育;巖體破碎呈碎石、角礫狀，有的甚至呈粉末、土狀，則圍巖受地質(zhì)構(gòu)造影響程度的等級(jí)劃分為( )。
a.較重
b.嚴(yán)重
c.輕微
d.很嚴(yán)重
9.節(jié)理或裂隙(1-1組)規(guī)則，為原生型或構(gòu)造型，多數(shù)間距1m以上，多為密閉;巖體成巨塊狀，則圍巖節(jié)理發(fā)育程度的等級(jí)劃分為( )。
a.節(jié)理較發(fā)育
b.節(jié)理不發(fā)育
c.節(jié)理發(fā)育
d.節(jié)理很發(fā)育
10.污濁空氣經(jīng)由隧道上部抽出洞外，新鮮空氣由下部壓人隧道，再經(jīng)風(fēng)管到下道坑工作面，是隧道機(jī)械通風(fēng)中的( )。
a.抽出或風(fēng)管通風(fēng)
b.壓力或風(fēng)管通風(fēng)
c.混合式風(fēng)管通風(fēng)
d.高差式風(fēng)管通風(fēng)
1.c 2.b 3.a 4.d 5.a 6.c 7.d 8.d 9.b 10.c
