2009公路監(jiān)理工程師綜合能力過關(guān)題(8)
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間：2009-08-06 11:30:56
36、業(yè)主與施工單位對某工程建設(shè)項目簽訂了施工合同，合同中規(guī)定，在施工過程中，如因業(yè)主原因造成窩工，則人工窩工費和機(jī)械的停工費可按工日費和臺班費的50%結(jié)算支付。業(yè)主還與監(jiān)理單位簽訂了施工階段的監(jiān)理合同，合同中規(guī)定監(jiān)理工程師可直接簽證、批準(zhǔn)5天以內(nèi)的工期延期和5000元人民幣以內(nèi)的單項費用索賠。工程按下列網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行。其關(guān)鍵線路為A-E—H—I—J。在計劃招待過程中，出現(xiàn)了下列一些情況，影響一些工作暫時停工。(同一工作由不同原因引起的停工時間都不在同一時間)
1. 因業(yè)主不能及時供應(yīng)材料，使E延誤3天，G延誤2天，H延誤3天。
2. 因機(jī)械發(fā)生故障檢修，使E延誤2天，G延誤2天。
3. 因業(yè)主要求設(shè)計變更，使F延誤3天。
4. 因公網(wǎng)停電，使F延誤1天，I延誤1天
施工單位及時向監(jiān)理工程師提交了一份索賠申請報告，并附有有關(guān)資料、證據(jù)和下列要求：
1. 工期順延
E停工5天，F(xiàn)停工4天，G停工4天，H停工3天，I停工1天，總計要求工期順延17天。
2. 經(jīng)濟(jì)損失索賠
(1) 機(jī)械設(shè)備窩工費
E工序吊車 (3+2)臺班×240元/臺班＝1200元
F工序攪拌機(jī) (3+1)臺班×70元/臺班＝280元
G工序小型機(jī)械 (2+2)臺班×55元/臺班＝220元
H工序攪拌機(jī) 3臺班×70元/臺班＝210元
合計機(jī)械設(shè)備窩工費 1910元
(2) 人工窩工費
E工序 5天×30人×28元/工日＝4200元
F工序 4天×35人×28元/工日＝3920元
G工序 4天×15人×28元/工日＝1680元
H工序 3天×35人×28元/工日＝2940元
I工序 1天×20人×28元/工日＝560元
合計人工窩工費 13300元
(3) 間接費增加 (1910＋13300)×16%＝2433.6元
(4) 利潤損失 (1910＋13300＋2433.6)×5%＝882.18元
總計經(jīng)濟(jì)索賠額 1910＋13300＋2433.6＋882.18=18525.78元
問題
1. 施工單位索賠申請書提出的工序順延時間、停工人數(shù)、機(jī)械臺班數(shù)和單價的數(shù)據(jù)等，經(jīng)審查后均真實。監(jiān)理工程師對所附各項工期順延、經(jīng)濟(jì)索賠要求，如何確定認(rèn)可？為什么？
2. 監(jiān)理工程師對認(rèn)可的工期順延和經(jīng)濟(jì)索賠金如何處理？為什么？
答：1. 關(guān)于工期順延和經(jīng)濟(jì)索賠
(1) 工期順延
由于非施工單位原因造成的工期延誤，應(yīng)給予補(bǔ)償；
①因業(yè)主原因：E工作補(bǔ)償3天，H工作補(bǔ)償3天，G工作補(bǔ)償2天；
②因業(yè)主要求變更設(shè)計：F工作補(bǔ)償3天；
③因公網(wǎng)停電：F工作補(bǔ)償1天，I工作補(bǔ)償1天。
應(yīng)補(bǔ)償?shù)墓て冢?31－124＝7天 監(jiān)理工程師認(rèn)可順延工期7天。
(2) 經(jīng)濟(jì)索賠
①機(jī)械閑置費：(3×240＋4×70＋2×55＋3×70)×50%＝660元
②人工窩工費：(3×30＋4×35＋2×15＋3×35＋1×20)×50%＝5390元
③因?qū)贂簳r停工，間接費損失不予補(bǔ)償。
④因?qū)贂簳r停工，利潤損失不予補(bǔ)償。
經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償合計：660＋5390＝6050元
2. 關(guān)于認(rèn)可的工期順延和經(jīng)濟(jì)索賠處理因經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金額超過監(jiān)理工程師5000元的批準(zhǔn)權(quán)限，以及工期順延天數(shù)超過了監(jiān)理工程師5天的批準(zhǔn)權(quán)限，故監(jiān)理工程師審核簽證經(jīng)濟(jì)索賠金額及工期順延證書均應(yīng)報業(yè)主審查批準(zhǔn)。
37、 某業(yè)主對一高速公路項目進(jìn)行招標(biāo)，采取公開招標(biāo)的方式選定了施工承包單位。在簽定合同時，業(yè)主為了約束承包商保證工程質(zhì)量，要求施工承包單位支付一定比例的定金。業(yè)主與施工承包單位雙方在建設(shè)工程施工合同中對工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價款、工期和違約責(zé)任等均作了具體約定。
該項目中有一合同段施工單位承擔(dān)一個互通立交工程的施工任務(wù)，在施工合同履行時，因該互通立交工程與當(dāng)?shù)爻鞘械缆芬?guī)劃不一致，需要重新調(diào)查該互通立交設(shè)置，使得整個合同段停工3個月；恢復(fù)施工后，由于該施工單位施工組織管理的失誤，造成其進(jìn)度計劃中關(guān)鍵線路上的某項工作停工15天。這兩次停工該施工單位均在合同規(guī)定的時限內(nèi)向監(jiān)理工程師提出了索賠申請，并提交了相關(guān)的施工記錄。
問題：
1、 在招標(biāo)階段，對投標(biāo)單位的資質(zhì)審查的主要內(nèi)容主要有哪些？
2、 安全與預(yù)付有何區(qū)別？
3、 監(jiān)理工程師判定施工單位索賠成立的條件有哪些？
4、 監(jiān)理工程師對上述兩次索賠申請應(yīng)如何處理？
答：1、對投標(biāo)單位的資質(zhì)審查的主要內(nèi)容為：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設(shè)備和技術(shù)能力、財務(wù)狀況、工程經(jīng)驗和企業(yè)信譽(yù)等。
2、區(qū)別：
（1）目的不同。定金的目的是為了證明合同的成立和確保合同的履行；而預(yù)付款是為了解決施工單位在施工初期的工程準(zhǔn)備材料中的資金問題。
（2）性質(zhì)不同。定金是擔(dān)保形式，是法律行為的；預(yù)付款是一種慣例，不是法律行為。
（3）處理方式不同。定金視合同履行情況有不同的法律后果，合同正常履行，定金返還，合同不履行，雙方都無過錯，定金返還；支付定金一方不履行合同，無權(quán)獲得返還定金，收取定金一方不履行合同，雙倍返還定金。而預(yù)會款在工程進(jìn)度款中按比例的扣還方式歸還。
3、監(jiān)理工程師判定施工單位索賠成立的條件：
（2） 施工單位受到了實際損失或損害；損失不是施工單位的原因造成的；損害也不是施工單位應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險造成；承包商在合同規(guī)定的索賠時限內(nèi)提出。
4、對第一次索賠判定成立：因為○1工程停工不屬施工單位的責(zé)任，索賠成立；○2施工單位及時提供證據(jù)資料；○3及時提出了索賠申請。
（1） 根據(jù)監(jiān)理記錄核實因停工造成的相關(guān)索賠內(nèi)容。
（2） 監(jiān)理工程師簽發(fā)相關(guān)索賠變更指令。
對第二次索賠：（1）判定不成立，因為造成的工期延誤是施工單位自己的責(zé)任；（2）監(jiān)理工程師應(yīng)在收到索賠申請后28天內(nèi)作出答復(fù)，表示索賠不成立。
38、某高速公路工程項目在設(shè)計文件完成后，項目業(yè)主委托了一家監(jiān)理公司協(xié)助業(yè)主進(jìn)行施工招蒜和實施施工階段監(jiān)理。
監(jiān)理合同簽訂后，總監(jiān)理工程師分析了項目規(guī)模和特點，擬按照組織結(jié)構(gòu)設(shè)計、確定管理層次、確定監(jiān)理目標(biāo)和制定工作內(nèi)容、確定監(jiān)理目標(biāo)和制定監(jiān)理工作流程等步驟，來建立本項目的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)。
施工招標(biāo)前，監(jiān)理單位編制了招標(biāo)文件，其主要內(nèi)容包括：
①工程綜合說明；②設(shè)計圖紙和技術(shù)資料；③工程量清單；④施工方案；⑤主要材料現(xiàn)設(shè)備供應(yīng)方式；
⑥保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全的主要技術(shù)組織措施；⑦特殊工程的施工要求；⑧施工項目管理機(jī)構(gòu)；⑨合同條件；……
為了使監(jiān)理工作規(guī)范化進(jìn)行，總監(jiān)理工程師擬以工程項目建設(shè)條件、監(jiān)理合同、施工合同、施工組織設(shè)計和各專業(yè)監(jiān)理實施細(xì)則為依據(jù)，編制施工階段監(jiān)理規(guī)劃。
監(jiān)理規(guī)劃中各規(guī)定監(jiān)理人員的主要職責(zé)的如下：
1） 總監(jiān)理工程師職責(zé)：
①審核并確認(rèn)分包單位資質(zhì)；
②審核簽署對外報告；
③負(fù)責(zé)工程計量、簽署原始賃證和支付證書；
④及時檢查、了解和發(fā)現(xiàn)總承包單位的組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和合同方面 的問題；
⑤簽發(fā)開工令。
2）監(jiān)理工程師職責(zé)：
①主持建立監(jiān)理信息系統(tǒng)，全面負(fù)責(zé)信息溝通工作；
②對所負(fù)責(zé)控制的目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃，建立實施控制的分系統(tǒng)；
③檢查確認(rèn)工序質(zhì)量，進(jìn)行檢驗；
④簽發(fā)停工令、復(fù)工令；
⑤實施跟蹤檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
3）監(jiān)理員職責(zé)：
①負(fù)責(zé)檢查及檢測材料、設(shè)備、成品和半成品的質(zhì)量；
②檢查施工單位人力、材料、設(shè)備、施工機(jī)械投入和運行情況，并做好記錄；
③記好監(jiān)進(jìn)日志。
試問：⑴監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置步驟有何不妥？應(yīng)如何改正？
⑵常見的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)形成有哪幾種？若想建立具有機(jī)構(gòu)簡單、權(quán)力集中、命令統(tǒng)一、職責(zé)分明、隸屬關(guān)系明確的監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，應(yīng)選擇哪一種組織結(jié)構(gòu)形式？
⑶施工招標(biāo)文件內(nèi)容中哪幾條不正確？為什么 ？
⑷監(jiān)理規(guī)劃編制依據(jù)有何不恰當(dāng)？為什么 ？
⑸各監(jiān)理人員的主要職責(zé)劃分有哪幾條不妥？如何調(diào)整？
答：(1)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置步驟中不應(yīng)包括“確定管理層次”，其他步驟順序不對。
正確的步驟應(yīng)是：確定監(jiān)理目標(biāo)、確定監(jiān)理工作內(nèi)容、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計和確定工作流程。
(2)常見的組織結(jié)構(gòu)形式有直線制、職能制、直線職能制和矩陣制。
應(yīng)選擇直線制組織結(jié)構(gòu)形式。
(3)招標(biāo)文件內(nèi)容中的4、6、8條不正確。因為4、6、8條應(yīng)是投標(biāo)文件（或投標(biāo)單位編制）的內(nèi)容。
(4)不恰當(dāng)之處是監(jiān)理規(guī)劃編制依據(jù)中不應(yīng)包括施工組織設(shè)計和監(jiān)理實施細(xì)則：因為施工組織設(shè)計是由施工單位（或承包單位）編制的指導(dǎo)施工文件；監(jiān)理實施細(xì)則是根據(jù)監(jiān)理規(guī)劃編制的。
(5)各監(jiān)理人員職資劃分中的問題
Ⅰ.總監(jiān)理工程師職責(zé)中的③、④條不妥，③條中的：“工程計量、簽署原始憑證”應(yīng)是監(jiān)理員職責(zé)；④條應(yīng)為監(jiān)理工程師職責(zé)。
Ⅱ.監(jiān)理工程師職責(zé)中的①、③、④、⑤條不妥，③、⑤條應(yīng)是監(jiān)理員職責(zé)，①、④條應(yīng)是總監(jiān)理工程師職責(zé)。
39、某某工程建設(shè)項目于1988年3月12日開工，1988年10月27日竣工并驗收合格。但在2001年2月，該生活服務(wù)區(qū)廠房供熱系統(tǒng)出現(xiàn)部分管道漏水。經(jīng)業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn)，原施工單位所用管材與其向監(jiān)理工程師所報驗的不相符。若全部更換供熱管道將損失人民幣30萬元，并將造成該廠部分車間停產(chǎn)損失人民幣20萬元。
業(yè)主就此事提出以下要求：
求施工單位對服務(wù)區(qū)供熱管道進(jìn)行全部返工更換，并賠償該服務(wù)區(qū)停產(chǎn)損失的60%（計人民幣12萬元）；求監(jiān)理公司對全部返工工程免費進(jìn)行監(jiān)理，并對停產(chǎn)損失承擔(dān)連帶賠償責(zé)任，賠償該廠停產(chǎn)損失的40%（計人民幣8萬元）；
施工單位的答復(fù)是：該服務(wù)區(qū)供熱系統(tǒng)已超過國家規(guī)定的保修期，因此不予保修，也不同意返工，更不同意賠償停產(chǎn)損失。
監(jiān)理單位的答復(fù)是：監(jiān)理工程師已對施工單位報驗的管材進(jìn)行過檢查，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，已履行了監(jiān)理職責(zé)。施工單位擅自更換管材，應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)，星移斗監(jiān)理單位不承擔(dān)責(zé)任。
試問：⑴依據(jù)現(xiàn)行法律和行政法規(guī)，指出業(yè)主的要求以及施工單位、監(jiān)理單位的答復(fù)中各有哪些錯誤，為什么？
⑵簡述施工單位和監(jiān)理單位分別應(yīng)負(fù)何種責(zé)任，為什么？
答： (1) 1)業(yè)主要求
① 施工單位：“賠償該廠停產(chǎn)損失的60%（計人民幣12萬元）”錯誤，應(yīng)由施工單位賠償全部損失（計人民幣20萬元）；
② 理單位：“承擔(dān)連帶賠償責(zé)任”錯誤，對施工單位責(zé)任引起的損失不負(fù)連帶賠償責(zé)任；
③ 監(jiān)理合同規(guī)定，“如果因監(jiān)理員過失而造成委托人的經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)向委托人賠償：累計賠償總額不應(yīng)超過監(jiān)理報酬總額（除去稅金）”。（或賠償金=直接經(jīng)濟(jì)損失×監(jiān)理報酬比率（扣除稅金））。故按：“賠償該廠停產(chǎn)損失的40%（計人民幣8萬元）”的計算方法是錯誤的。
2）施工單位答復(fù)
① “不予保修”錯誤。因施工單位使用不合格材料造成的工程質(zhì)量不合格，應(yīng)負(fù)責(zé)返工修理，該工程不受保修期限限制；
② “不予返工”錯誤。按現(xiàn)行法律規(guī)定對不合格工程應(yīng)負(fù)責(zé)返工、修理；
③ “更不同意支付停產(chǎn)損失”錯誤。按現(xiàn)行法律，工程質(zhì)量不合格造成的損失，應(yīng)由責(zé)任方賠償。
3）監(jiān)理單位答復(fù)
① “已履行了監(jiān)理職責(zé)”錯誤，監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中失職；② “不承擔(dān)任何責(zé)任”錯誤，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的監(jiān)理失職責(zé)任。
(2) 1）依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī)，施工單位應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。因施工單位故意違約，造成工程質(zhì)量不合格；
2）依據(jù)現(xiàn)行法律、法規(guī)，監(jiān)理單位應(yīng)承擔(dān)失職責(zé)任。因監(jiān)理單位未能及時發(fā)現(xiàn)管道施工過程中的質(zhì)量問題。但監(jiān)理單位未與施工單位故意串通，也未將不合格材料按照合格材料簽字。
40、某高速公路大橋工程項目采用的是預(yù)制鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該工程項目施工招標(biāo)及施工階段的監(jiān)理任務(wù)。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預(yù)制工作，業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式，即土建、沉樁、管樁制作進(jìn)行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式，即由土建施工單位總承包，沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進(jìn)行分包。
試問：⑴施工招標(biāo)階段，監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有哪些？
⑵如果采取施工總分包模式，監(jiān)理工程師應(yīng)從哪些方面對分包單位進(jìn)行管理？其主要手段是什么？
⑶在上述兩種發(fā)包模式下，對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)考核各應(yīng)在何時進(jìn)行？考核的主要內(nèi)容是什么？
⑷在平行發(fā)包模式下，沉樁施工單位對管樁運抵施工現(xiàn)場是否視為“甲供構(gòu)件”？為什么？如何組織檢查驗收？
⑸如果現(xiàn)場檢查出管樁不合格或管樁生產(chǎn)企業(yè)延期供貨，對正常施工進(jìn)度造成影響，試分析上述兩種發(fā)包模式下，可能會出現(xiàn)哪些主體之間的索賠。
答：(1)施工招標(biāo)階段監(jiān)理單位的主要工作內(nèi)容有：
㈠協(xié)助業(yè)主編制施工招標(biāo)文件；㈡協(xié)助業(yè)主編制標(biāo)底；㈢發(fā)布招標(biāo)通知；㈣對投標(biāo)人的資格預(yù)審㈤組織標(biāo)前會議；
㈥現(xiàn)場考察； ㈦組織開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)；㈧協(xié)助業(yè)主簽約。
(2)、若采取施工總分包模式，監(jiān)理工程師對分包單位的管理其主要內(nèi)容為：
㈠審查分包人資格；㈡要求分包人參加相關(guān)施工會議；㈢檢查分包人的施工設(shè)備、人員；㈣檢查分包人的工程施工材料、作業(yè)質(zhì)量。
監(jiān)理工程師對分包單位采取的主要手段為：
㈠對分包人違反合同、規(guī)范要求的行為，可指令總承包人停止分包人施工；㈡對質(zhì)量不合格的工程，拒簽與之有關(guān)的支付；㈢建議總承包人撤換分包單位。
(3)如采取平行分包時，對管樁生產(chǎn)企業(yè)的資質(zhì)考核應(yīng)在招標(biāo)階段組織考核，如采取總分包是應(yīng)在分包合同簽訂前考核。
考核的主要內(nèi)容有：
㈠人員素質(zhì)；㈡資質(zhì)等級；㈢技術(shù)裝備；㈣業(yè)績；㈤信譽(yù)；㈥有無生產(chǎn)許可證；㈦質(zhì)保體系；㈧生產(chǎn)能力。
(4)、對管樁運抵施工現(xiàn)場，沉樁施工單位可視為“甲供構(gòu)件”。因為沉樁單位與管樁生產(chǎn)企業(yè)無合同關(guān)系。應(yīng)由監(jiān)理工程師組織沉樁單位參加共同檢查管樁質(zhì)量、數(shù)量是否符合合同要求。
(5)、兩種發(fā)包模式下可能出現(xiàn)的索賠
㈠平行發(fā)包模式；
⒈沉樁單位向業(yè)主索賠；⒉土建施工單位向業(yè)主索賠；⒊業(yè)主向管樁企業(yè)索賠。
㈡總分包模式；
⒈業(yè)主向土建施工（或總包）單位索賠；⒉土建施工（或總包）單位向管樁生產(chǎn)企業(yè)索賠；⒊沉樁單位向土建單位（或總包）索賠。
41、某工程第二合同段的承包商開工第一個月只做了網(wǎng)絡(luò)計劃圖中的事情，該承包合同為可調(diào)價單價合同，承包商投標(biāo)書中的報價清單報價和實際工程量如下表所示。
合同規(guī)定，實際工程量超過估計工程量的20%，單價可調(diào)整，因挖土的工程量已超過估計工程量的20%，所以經(jīng)協(xié)商挖土新的單價為14元/m3 。價格調(diào)整系數(shù)為1.1。保留金按工程價寺的5%扣除�；A(chǔ)完工后承包商提出本月的支付申請為：
1）清單上項目
(1)純清單挖土：13000×14=182000（元）
墊層：250×140=35000（元）
砼基礎(chǔ)：500×1500=750000（元）
回填土：9000×12=108000（元）
小計：1075000元
(2)計日工：無
(3)暫定金額：無
2）工程變更：無
3）價格調(diào)整：1075000×（1.1—1）=107500（元）
4）工程索賠：9000元
5）保留金扣除：1075000×5%=53750（元）
6）動員預(yù)付款：無
7）材料預(yù)付款：無
8）拖期違約罰金：無
9）延期付款利息：無
10）管理費：（1075000+107500+9000-53750）×15%=170662.5（元）
11）稅金：（1075000+107500+9000-53750+170662.5）×3.413%=44656.1（元）
12）本月應(yīng)得款項為：1075000+107500+9000-53750+170662.5+44656.1=1353068.6（元）
[問題]:監(jiān)理工程師本月工程款支付證書上的金額是多少？
答：1）將各工作計劃工程量與單價相乘后，除以該工作持續(xù)時間，得到各工作每月擬完工程計劃投資額；再將時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中各工作分別按月縱向匯總得到每月擬完工程計劃投資額；然后逐月累加得到各月累計擬完工程計劃投資額
注：如果用算式表達(dá)了上述計算步驟，也給分。
2）某項工作6~9月份每月完成工程量為5000÷4=1250（m3/月）
①某項工作6~9月份完工程計劃投資均為1250×1000=125萬元
②某項工作已完工程實際投資：
6月份：125×110%=137.5萬元，7月份：125×120%=150.5萬元，
8月份：125×110%=137.5萬元，9月份：125×110%=137.5萬元。
2） 計算結(jié)果填下表：
3） 按投資偏差=已完工程實際投資-已完工程計劃投資=5337-4775=562萬元
進(jìn)度偏差=擬定工程實際投資-已完工程計劃投資=4900-4775=125萬元
42、某高速公路工程的施工，業(yè)主通過公開招標(biāo)方式選定了承包商。簽訂合同時，業(yè)主為了約束承包商能保證工程質(zhì)量，要求承包商支付了20萬元定金。業(yè)主與承包商雙方在施工合同中對工程預(yù)付款、工程質(zhì)量、工程價款、工期和違約責(zé)任等都作了具體約定。
施工合同履行時，在基礎(chǔ)工程施工中碰到地下有大量文物，使整個工程停工10天；主體工程施工中由于施工機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，使進(jìn)度計劃中關(guān)鍵線路上的部分工作停工15天。兩次停工承包商都及時向監(jiān)理工程師提出了工期索賠申請，并提供了施工記錄。
[問題]⑴招標(biāo)時對承包商的資質(zhì)審查的內(nèi)容有哪些？
⑵定金與預(yù)付款有什么區(qū)別？
⑶監(jiān)理工程師判定承包商索賠成立的條件是什么？
⑷監(jiān)理工程師對兩次索賠申請應(yīng)如何處理？
答：(1) 對承包商資質(zhì)審查的內(nèi)容有：企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書、人員素質(zhì)、設(shè)備和技術(shù)能力、財務(wù)狀況、工程經(jīng)驗、企業(yè)信譽(yù)等。
(2)定金與預(yù)付款的區(qū)別：
① 目的不同。定金的目的是為了證明合同的成立和確保合同的履行；則預(yù)付款
② 性質(zhì)不同。定金是擔(dān)保形式，是法律行為；而預(yù)付款是一種慣例，是約定俗成的習(xí)慣，不是法律行為。
③ 處理不同。定金視合同履行情況有不同的法律后果：ⅰ.合同正常履行，定金返還；ⅱ.合同不履行，雙方都無過錯，定金返還；ⅲ.支付定金的一方不履行合同，無權(quán)獲得返還定金； ⅳ.收取定金的一方不履行合同，雙倍返還定金。
預(yù)付款在工程進(jìn)度款中按比例以扣還的方式歸還。
(3) 監(jiān)理工程師判定承包商索賠成立的條件；
①承包商受到了實際損失或損害；
②損失不是因為承包商的過錯和損害；
③損害也不是承包商應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險造成；
④承包商在合同規(guī)定的索賠時限內(nèi)提出.
(4) 兩次索賠處理：
①對第一次索賠；
ⅰ.判定第一次索賠成立。
因為:a)遇到文物時的停工應(yīng)視為業(yè)主應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險，不屬于承包商的責(zé)任，工期索賠理由成立；b)承包商及時提供了證據(jù)資料；c)承包商及時提出了索賠申請。
ⅱ.監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理記錄核實延誤的天數(shù)。
ⅲ.監(jiān)理工程師簽發(fā)工期變更指令。
②對第二次索賠；
ⅰ.判定第二次索賠不成立。因為施工機(jī)械故障造成工期延誤是承包商自己的責(zé)任，索賠無理由。
ⅱ.監(jiān)理工程師應(yīng)在收到索賠申請后10天內(nèi)作出答復(fù)，表示索賠不成立。
