2009年公路監(jiān)理工程師道路與橋梁模擬試卷5 (2)
來源：互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2009-06-09 15:18:46
A.項(xiàng)目監(jiān)理部 B.二級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu) C.一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu) D.三級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)
22.現(xiàn)代組織理論認(rèn)為，組織設(shè)計(jì)應(yīng)遵循下列原則( )。
A.目的性原則 B.集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則
C.責(zé)、權(quán)力、效、利相分配的原則 D.有效管理跨度原則
23.工程計(jì)量的組織類型一般有( )等幾形式。
A.承包人計(jì)量 B.監(jiān)理丁程師計(jì)量 C.業(yè)主計(jì)量
D.承包人與監(jiān)理工程師共同計(jì)量
24.按投資主體在投資活動(dòng)中的參與程度，通�？蓪⑼顿Y劃分為( )等形式。
A.外資 B.直接投資 C.間接投資 D.銀行貸款
25.按支付的內(nèi)容分，支付的種類包括( )。
A.清單支付 B.轉(zhuǎn)賬支付 C.現(xiàn)金支付 D.合同支付
26.在公路行業(yè)稱為公路工程投資總額，由( )等兩大部分組成。
A.直接成本 B.間接成本 C.公路工程造價(jià) D.養(yǎng)護(hù)與運(yùn)營成本
27.FIDIC費(fèi)用管理的特點(diǎn)包括( )。
A.承包人申請、使用 B.建筑生產(chǎn)的單價(jià)性 C.監(jiān)理工程師簽認(rèn) D.業(yè)主支付
28.工程費(fèi)用監(jiān)理的方法從時(shí)間的角度來分，主要有( )。
A.事后監(jiān)理 B.事前監(jiān)理 C.綜合監(jiān)理 D.跟蹤監(jiān)理
29.進(jìn)度控制中橫道圖是常用圖之一，其優(yōu)點(diǎn)主要有( )。
A.形象直觀 B.搭接關(guān)系明確 C.邏輯關(guān)系嚴(yán)謹(jǐn) D.制作方便快捷
30.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化的目標(biāo)有( )。
A.按資源有限優(yōu)化工程質(zhì)量 B.按合同工期縮短關(guān)鍵線路
C.按工期最短優(yōu)化資源均衡 D.進(jìn)行工程費(fèi)用優(yōu)化
31.計(jì)算流水作業(yè)工期的主要參數(shù)有( )。
A.工序數(shù) B.流水節(jié)拍 C.施工段數(shù) D.工藝間歇時(shí)間
32.施工組織作業(yè)方式有( )。
A.順序作業(yè) B.平行作業(yè) C.流水作業(yè) D.平行流水作業(yè)
33.單、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中的不同點(diǎn)有( )。
A.節(jié)點(diǎn)的意義不同 B.箭桿線的意義不同
C.單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中有虛線 D.雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中有交叉
34.進(jìn)度前鋒線的制作方法有( )。
A.畫在日期線的左邊 B.按實(shí)際完成的工程量畫
C.按完成的費(fèi)用總額畫 D.在時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖卜畫
35.工程項(xiàng)目質(zhì)量包括( )。
A.建筑工程產(chǎn)品實(shí)體 B.服務(wù) C.社會(huì)工作質(zhì)量 D.生產(chǎn)過程工作質(zhì)量
答案：
1.AB2.BC3.AB4.ABCD5.ABC6.BC7.CD8.ABC9.CD10.ABCD11.ABCD12.ACD13.BCD14.BCD15.ABCD16.ABD
17.ABCD18.ACD19.ABD20.CD21.BCD22.ABCD23.ABD24.BC25.AD26.CD27.ACD28.ABD29.ABD30.BCD
31.ABCD32.ABCD33.AB34.BD35.AB
