2009年公路監(jiān)理工程師道路與橋梁模擬試卷3 (1)
來源：互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2009-06-09 15:09:30
單項(xiàng)選擇題
71.組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括( )工作。
A.確定工作內(nèi)容
B.制定工作流程
C.制定信息流程
D.確定管理層次
72.風(fēng)險(xiǎn)識別的特點(diǎn)之一是不確定性，這是風(fēng)險(xiǎn)識別( )的結(jié)果。
A.個(gè)別性和主觀性
B.個(gè)別性和復(fù)雜性
C.主觀性和復(fù)雜性
D.復(fù)雜性和相關(guān)性
73.對于風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)來說，建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)( )。
A.只能反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果，不能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果
B.只能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果，不能反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果
C.既能反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果，又能反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果
D.既不反映各種風(fēng)險(xiǎn)綜合作用的后果，又不反映各種風(fēng)險(xiǎn)各自作用的后果
74.控制可以按照不同的方式進(jìn)行分類，前饋控制和反饋控制是按照( )劃分的控制類型。
A.事物發(fā)展過程
B.控制的出發(fā)點(diǎn)
C.控制信息的來源
D.是否形成閉合回路
75.在控制系統(tǒng)中，調(diào)整分子系統(tǒng)所具有的控制基本功能足( )。
A.目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃
B.制定標(biāo)準(zhǔn)
C.評定效績
D.糾正偏差
76.為了保障工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量，需要從工序質(zhì)量開始控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對分部工程、單位工程、單項(xiàng)工程的質(zhì)量控制，從麗實(shí)現(xiàn)對整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量控制。這表明，目標(biāo)分解應(yīng)當(dāng)滿足( )的要求。
A.目標(biāo)控制的全面性
B.目標(biāo)控制的系統(tǒng)性
C.項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程的全面性
D.項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程的系統(tǒng)性
77.對由于業(yè)主原因所導(dǎo)致的目標(biāo)偏差，可能成為首選措施的是( )。
A.組織措施
B.技術(shù)措施
C.經(jīng)濟(jì)措施
D.合同措施
78.控制子系統(tǒng)的基本功能是( )。
A.規(guī)則、控制、協(xié)調(diào)
B.規(guī)劃、決策、執(zhí)行
C.制定標(biāo)準(zhǔn)、評價(jià)效績、糾正偏差
D.規(guī)劃、執(zhí)行、檢查
79.下列工作中，( )應(yīng)列入主動控制措施。
A.平行檢驗(yàn)
B.核驗(yàn)施工測量成果
C.撤換不合格的管理人員
D.分析確定風(fēng)險(xiǎn)對策
80.下列不屬于建設(shè)工程目標(biāo)分解原則的是按( )的原則。
A.工程部位分解
B.自上而下逐層分解，自下而上逐層綜合
C.區(qū)別對待，有粗有細(xì)
D.工種分解
81.在建設(shè)工程目標(biāo)控制中，相對而言，組織協(xié)調(diào)對( )的作用最為突出且最為直接。
A.進(jìn)度控制
B.投資控制
C.質(zhì)量控制
D.風(fēng)險(xiǎn)控制
A.質(zhì)量日標(biāo)與進(jìn)度目標(biāo)之間存在統(tǒng)一關(guān)系
B.質(zhì)量目標(biāo)與進(jìn)度目標(biāo)之間存在對立關(guān)系
c.質(zhì)量目標(biāo)與投資目標(biāo)之間存在統(tǒng)一關(guān)系
D.質(zhì)量目標(biāo)與投資目標(biāo)之間存在對立關(guān)系
83.建設(shè)工程目標(biāo)分解最基本的方式是按( )分解。
A.總投資構(gòu)成內(nèi)容
B.工程內(nèi)容
C.資金使用時(shí)間
D.工程進(jìn)度
84.由于工程項(xiàng)目系統(tǒng)本身的狀態(tài)和外部環(huán)境是不斷變化的，相應(yīng)地就要求控制工作也隨之變化，目標(biāo)控制的能力和水平也要不斷提高，這表明目標(biāo)控制是一種( )過程。
A.循環(huán)控制
B.動態(tài)控制
C.主動控制
D.反饋控制
85.企業(yè)信用是企業(yè)( )的集中體現(xiàn)。
A.經(jīng)營理念、經(jīng)營責(zé)任和經(jīng)營效益
B.經(jīng)營責(zé)任、經(jīng)營效益和經(jīng)營文化
C.經(jīng)營理念、經(jīng)營效益和經(jīng)營文化
D.經(jīng)營理念、經(jīng)營責(zé)任和經(jīng)營文化
86.從主動控制是事前控制的角度來理解，主動控制的主要作用在于( )。
A.防患于未然
B.及時(shí)糾偏
C.避免重蹈覆轍
D.降低目標(biāo)偏離的嚴(yán)重程度
87.總監(jiān)理工程師代表僅對( )負(fù)直接責(zé)任。
A.業(yè)主
B.總監(jiān)理工程師
C.承包人
D.質(zhì)量監(jiān)督站
88.在一般分包中，當(dāng)分包人有違約行為時(shí)，其違約行為應(yīng)視為( )。
A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主
C.承包人
D.分包人
89.第一次工地會議必須在( )舉行。
A.監(jiān)理進(jìn)場后，工程開工前
B.監(jiān)理進(jìn)場前，工程開工前
C.承包人進(jìn)場前，開工前
D.承包人進(jìn)場后，工程開工后
90.監(jiān)理應(yīng)維護(hù)業(yè)主的利益，主要表現(xiàn)在( )。
A.壓低標(biāo)價(jià)
B.力爭反索賠
C.按合同約定條件監(jiān)理工程項(xiàng)目
D.提高工程質(zhì)量
91.監(jiān)理工程師的知識結(jié)構(gòu)要( )一般設(shè)計(jì)施工工程師。
A.低于
B.相當(dāng)于
C.高于
D.不同于
