2012年國際貨運代理考試貨代英語考前押題(6)
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時間：2012-12-26
三、判斷題（每小題1分，共15分。）
1.亞歐大陸橋運輸是指國際集裝箱從東亞、東南亞國家或地區(qū)由海運或陸運進入我國口岸，再經(jīng)公路運往蒙古、歐洲、中東等國家和地區(qū)或相反方向的過境運輸。（ ）
2.濱洲線是我國通往俄羅斯進行國際鐵路聯(lián)運的最重要鐵路線，其出口國境站是滿洲里。 （ ）
3.按《國際貨協(xié)》的規(guī)定，金銀和金屬制品、鉆石、貂皮大衣、拍攝的電影片、家庭用品等貨物，發(fā)貨人在托運時必須聲明貨物價格。（ ）
4.無運單、運單不正規(guī)或運單丟失都不影響公路運輸合同的成立及有效性。（ ）
5.蒙古國一批牛奶制品經(jīng)過中國關(guān)境時存人中國海關(guān)監(jiān)管的倉庫，后出口轉(zhuǎn)運到日本，該批貨物屬于直接過境貿(mào)易。（ ）
6.當國際買賣合同的具體約定與FOB、CIF等國際貿(mào)易術(shù)語規(guī)定的義務(wù)發(fā)生沖突時，買賣雙方的權(quán)利義務(wù)應(yīng)以合同的具體約定為準。（ ）
7.公路計時包車運輸中的計時時間是指車輛到達托運人指定地點起至完成任務(wù)時止的時間，車輛在包車過程中發(fā)生的故障、修理和駕駛員用餐時間應(yīng)予以扣除。（ ）
8.《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》是調(diào)整國際多式聯(lián)運方面的國際公約，因此對多式聯(lián)運經(jīng)營人具有強制適用性。（ ）
9.在國際鐵路聯(lián)運中，鐵路有義務(wù)檢查發(fā)貨人在運單上所添附的文件是否正確和是否齊全。（ ）
10.《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》對運輸方式的種類未做限制，可以由陸海、陸空、�？盏冗\輸方式組成。（ ）
11.國際多式聯(lián)運所運輸貨物必須是集裝箱貨物，不可以是一般的散雜貨。（ ）
12.網(wǎng)狀責(zé)任制下，多式聯(lián)運經(jīng)營人按多式聯(lián)運合同統(tǒng)一規(guī)定的標準進行賠償。（ ）
13.我國是《國際貨協(xié)》參加國，在辦理國際鐵路貨物托運業(yè)務(wù)時，作為唯一法定的運單是國際貨協(xié)單。（ ）
14.《l991年多式聯(lián)運單證規(guī)則》是關(guān)于國際多式聯(lián)運方面的一個國際公約。（ ）
15.國際多式聯(lián)運的提單不是物權(quán)憑證。（ ）
四、問答題（共36分）
1.什么是國際鐵路貨物聯(lián)運，有哪些特點？
2.我國有哪些國境口岸車站？
3.我國鐵路的鐵路國際運輸方式有哪些？
4.國際鐵路貨物運送費用的形式有哪些？
5.簡述國際鐵路運輸合同變更的規(guī)定。
6.信用證條款下國際鐵路貨物運輸?shù)淖⒁馐马椨心男?/p>
五、案例題（14分）
2010年6月20日我國甲電力有限公司從歐洲進口一批發(fā)電機組及配套設(shè)備，委托我國乙貨代公司負責(zé)全程運輸。乙貨運代理公司以托運人的身份向海運承運人訂艙，裝卸港口分別為a和b.貨物從歐洲港口起運前，甲電力有限公司向我國丙財產(chǎn)保險股份有限公司投保海洋貨物運輸一切險，保險單上起運港和目的港分別為a和b.2010年7月10日，在發(fā)電設(shè)備被海運至我國b港口后，乙貨運代理公司又轉(zhuǎn)委托中國丁運輸有限公司將其運至甲電力有限公司在c地的工地，并向其支付陸運運費。發(fā)電設(shè)備在公路運輸途中，從丁運輸有限公司的車上側(cè)移跌落地面，嚴重受損，請分析：
�。�1）甲公司的貨損應(yīng)向誰索賠，為什么？
�。�2）丁運輸有限公司是否要承擔(dān)責(zé)任，為什么？
（3）保險公司是否承擔(dān)責(zé)任，為什么？
