2011年一級建造師考試《公路工程》真題及答案解析(9)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2012-07-19
案例（三）
1.正確施工順序⑤—⑥—③—④—⑨—⑩—⑦—⑧，理由：右側(cè)圍巖較左側(cè)更差，先開挖；⒀—⑿—⒁，理由：軟弱圍巖，盡快施工二襯，穩(wěn)定拱部。
2.不合理，理由：如果圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，本案例中圍巖軟弱，地下水豐富，隧道斷面尺寸大，優(yōu)先采用單側(cè)壁、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。
3.本隧道可采用超前鉆孔法、地質(zhì)雷達(dá)法、TSP、TGP或TRT等超前地質(zhì)預(yù)報方法。
4.表明圍巖和支護(hù)呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時暫停開挖。
5.安全重大事故，理由：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故為重大事故。
6.施工現(xiàn)場危險告知制度內(nèi)容：安全技術(shù)交底制度，如實(shí)向施工作業(yè)班組，作業(yè)人員詳細(xì)告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，雙方簽字確認(rèn)；設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志，懸掛當(dāng)日施工現(xiàn)場危險公示，告知路人和社會車輛。
「解析」
本案例第2問考查臺階法施工適用情況。多臺階法多適用于圍巖情況較好，圍巖較為完整的情況。本案例中圍巖軟弱，地下水豐富，隧道斷面尺寸大，應(yīng)優(yōu)先考慮采用單側(cè)壁、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)行開挖。
本案例第3問考查隧道施工過程中超前地質(zhì)預(yù)報的方法。隧道地質(zhì)超前預(yù)報方法主要有：超前鉆孔法、地質(zhì)雷達(dá)法、TSP、TGP法或TRT法，目前常用的主要方法為TSP（TGP）法。
本案例第5問考查公路工程施工安全事故分級。特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，
或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可以會同國務(wù)院有關(guān)部門，制定事故等級劃分的補(bǔ)充性規(guī)定。本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。
本案例第6問考查施工現(xiàn)場危險告知制度。按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，嚴(yán)格安全技術(shù)交底制定，施工單位負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)如實(shí)向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員詳細(xì)告知作用場所和工作崗位存在的危險因素，并由雙方簽字確認(rèn)。在上述場所應(yīng)設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志，在無法封閉施工的工地，還應(yīng)當(dāng)懸掛當(dāng)日施工現(xiàn)場危險告示，以告知路人和社會車輛。
案例（四）
1.風(fēng)纜；設(shè)置要求：對稱布置，與地面成30度，與塔架角度大于45°。
2.大于1m；不正確，理由：上緩下陡易形成滑坡和塌方；應(yīng)考慮開挖深度、地質(zhì)條件、現(xiàn)場的具體情況等因素。
3.基坑頂面設(shè)置截水溝，坡面可采取混凝土護(hù)壁、錨桿支護(hù)、錨樁支護(hù)等措施加固，排水溝和集水井降水，必要時可采用井點(diǎn)降水法。
4.補(bǔ)充鋼絞線檢查項(xiàng)目：抗拉強(qiáng)度、彎曲和伸長率。改正：在作廢數(shù)據(jù)處劃兩條水平線，正確數(shù)據(jù)填在上方，加蓋更改人印章。
5.臨時固結(jié)措施，將0號塊梁段與橋墩鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時固結(jié)，待解除固結(jié)時再將其切斷；在橋墩一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置臨時支撐或支墩；順橋向用扇形或門式托架將0號塊粱段臨時支撐，待懸澆到至少一端合攏后恢復(fù)原狀；臨時支承可采用硫磺水泥砂漿、砂筒或混凝土塊等卸落設(shè)備，能較方便地拆除臨時支承。
6.滑坡和高邊坡處理、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程等均需編制安全專項(xiàng)方案。
「解析」
本案例第3問考查基坑開挖時邊坡失穩(wěn)的預(yù)防措施�；娱_挖時邊坡失穩(wěn)的預(yù)防措施有：（1）基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)，在基坑頂外緣四周應(yīng)向外設(shè)置排水坡或設(shè)置防水梁、并在適當(dāng)距離設(shè)截水溝，且應(yīng)防止水溝滲水，避免影響坑壁穩(wěn)定；（2）挖基經(jīng)過不同土層時，邊坡可分層而異，視情況留平臺；在施工過程中注意觀察坑緣頂面有無裂縫，坑壁有無松散塌落現(xiàn)象；（3）對地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)及時增設(shè)支護(hù)，水文地質(zhì)條件欠佳時應(yīng)提前采取加固措施。結(jié)合本案例的具體工程條件，可以采取的處理措施有：基坑頂面設(shè)置截水溝，坡面可采取混凝土護(hù)壁，錨桿支護(hù)，錨樁支護(hù)等措施加固，排水溝和集水井降水，必要時可采用井點(diǎn)降水法。
本案例第4問考查鋼絞線的檢查以及對砂卵石材料檢驗(yàn)。對于鋼絞線，除應(yīng)對其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)定等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)對每批鋼絞線進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。本案中出現(xiàn)記錄錯誤，試驗(yàn)人員正確的更改做法為在作廢數(shù)據(jù)處劃兩條水平線，正確數(shù)據(jù)填在上方，加蓋更改人印章，之后將試驗(yàn)記錄按要求進(jìn)行保存。
本案例第5問考查臨時固結(jié)的施工步驟。臨時固結(jié)的具體措施：（1）將0號塊梁段與橋墩鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋臨時固結(jié)，待解除固結(jié)時再將其切斷。（2）在橋墩一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置臨時支撐或支墩。順橋向用扇形或門式托架將0號塊梁段臨時支撐，待懸澆到至少一端合攏后恢復(fù)原狀。臨時支撐可采用硫磺水泥砂漿，砂筒或混凝土塊等卸落設(shè)備，能較方便地拆除臨時支承。
本案例第6問考查安全專項(xiàng)方案的編制�！豆匪\(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十三條規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對危險性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實(shí)施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督。結(jié)合本案例的實(shí)際工程情況，應(yīng)當(dāng)單獨(dú)編制安全生產(chǎn)專項(xiàng)技術(shù)方案的項(xiàng)目有：滑坡和高邊坡、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程等。
案例（五）
1.工地試驗(yàn)室的砂、碎石取樣試驗(yàn)方式中，工地試驗(yàn)室對供應(yīng)商送至項(xiàng)目部的砂、碎石進(jìn)行了取樣試驗(yàn)不妥，應(yīng)由材料采購部門填寫《材料試驗(yàn)檢驗(yàn)通知單》交項(xiàng)目試驗(yàn)室，由試驗(yàn)室主任指派試驗(yàn)人員配合材料采購人員到貨源處取樣，進(jìn)行性能試驗(yàn)。
2.（1）為避免混凝土離析，混凝土坍落度控制在10～15cm不正確，應(yīng)改為：為避免混凝土離析，混凝土坍落度
控制在18～22cm.
（2）導(dǎo)管的埋置深度為1.5m錯誤，應(yīng)改為：導(dǎo)管的埋置深度為2～6m.
（3）強(qiáng)制提升錯誤，應(yīng)采取轉(zhuǎn)動導(dǎo)管的方式。
3.“項(xiàng)目經(jīng)理部由總工程師組織進(jìn)行了技術(shù)交底”錯誤，應(yīng)改為：項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工主持實(shí)施。
“項(xiàng)目部將復(fù)測結(jié)果報勘察設(shè)計單位批準(zhǔn)”將復(fù)測結(jié)果報勘察設(shè)計單位批準(zhǔn)錯誤，應(yīng)報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
4.樁基礎(chǔ)：反循環(huán)鉆機(jī)，鋼護(hù)筒。承臺、低墩：鋼模板。高墩：塔吊，電梯、爬模設(shè)備。上部構(gòu)造：掛籃設(shè)備、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。全橋：混凝土高壓泵、混凝土攪拌站。
不適用于本橋的設(shè)備：懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)。
「解析」
本案例第1問考查對進(jìn)場材料的檢驗(yàn)。試驗(yàn)室對進(jìn)場的主要原材料按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的批量和項(xiàng)目進(jìn)行檢測試驗(yàn)。對于進(jìn)場的原材料，試驗(yàn)頻次較多，試驗(yàn)站（點(diǎn)）的試驗(yàn)人員按規(guī)定頻率進(jìn)行取樣這樣，取樣要有代表性。本案例中，對于進(jìn)場的砂卵石材料，應(yīng)由材料采購部門填寫《材料試驗(yàn)檢驗(yàn)通知單》交項(xiàng)目試驗(yàn)室，由試驗(yàn)室主任指派試驗(yàn)人員配合材料采購人員到貨源處取樣，進(jìn)行性能試驗(yàn)。
本案例第2問考查鉆孔灌注樁斷樁的防治。鉆孔灌注樁斷樁的防治措施：（1）灌注混凝土?xí)r，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18～22cm.（2）下導(dǎo)管時，其底口距孔底的距離控制在25～40cm之間，同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m.在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0～6.Om的范圍內(nèi)。（3）當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管時，可設(shè)法轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。
本案例第4問考查橋梁施工時施工機(jī)械的配置。本案例中配備的施工機(jī)械有：反循環(huán)鉆機(jī)、混凝土高壓泵、混凝土攪拌站、塔吊、栽人電梯、懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)、預(yù)應(yīng)力張拉成套設(shè)備、爬模設(shè)備、鋼模板、鋼護(hù)筒、掛籃設(shè)備。其中，反循環(huán)鉆機(jī)，鋼護(hù)筒應(yīng)用于樁基礎(chǔ)施工；鋼模板應(yīng)用于承臺和低墩施工；塔吊，電梯、爬模設(shè)備應(yīng)用于高墩施工；掛籃設(shè)備、預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備應(yīng)用于上部結(jié)構(gòu)施工；混凝土高壓泵、混凝土攪拌站在全橋各個部位都要使用。懸臂式掘進(jìn)機(jī)、架橋機(jī)不適用本橋施工。
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