2011年國際貨運(yùn)<理論與實(shí)務(wù)>模擬練習(xí)題10
來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2011-01-06
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題目46:根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》的規(guī)定,國際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營無船承運(yùn)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)向商務(wù)部辦理提單登記,并交納保證金。
正確答案:錯誤
題目47:第三方物流(TPL)是由與貨物有關(guān)的發(fā)后人和收貨人之外的專業(yè)企業(yè)來承擔(dān)物流活動。
正確答案:正確
題目48:發(fā)盤必須指定可以表示接受的受盤人,受盤人只能是一個(gè)特定的受盤人。
正確答案:錯誤
題目49:匯票是國際貿(mào)易結(jié)算中使用最為廣泛的主要票據(jù)。
正確答案:正確
題目50:再背書是指匯票經(jīng)過記名背書,被背書人可以再作背書,轉(zhuǎn)讓給他人,這種再背書只能是空白背書,不可以是記名背書。
正確答案:錯誤
題目51:我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款中,平安險(xiǎn)包括 自然災(zāi)害和一般外來原因造成的貨物的實(shí)際全損和部分損失。
正確答案:錯誤
題目52:無運(yùn)單、運(yùn)單不正規(guī)或運(yùn)單丟失將影響公路運(yùn)輸合同的成立及有效性。
正確答案:錯誤
題目53:我國運(yùn)輸險(xiǎn)和航空運(yùn)輸一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖,也采用“倉至倉”條款,如保險(xiǎn)貨物未到達(dá)收貨人倉庫或儲存處所,則以被保險(xiǎn)貨物的最后卸貨地卸離飛機(jī)后滿60天為止。
正確答案:錯誤
題目54:根據(jù)UCP600規(guī)定,制作發(fā)票時(shí),發(fā)票的日期一般不得遲于匯票日期和提單日期。
正確答案:正確
題目55:根據(jù)《國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,國際貨物買賣合同是指銷售地不同國家的當(dāng)事人所訂立的貨物買賣合同。
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題目56:在航次租船下,船舶的資本費(fèi)用和固定營運(yùn)費(fèi)用是由船舶出租人承擔(dān)的。
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題目57:航次租船合同中,“宣載”一般是由船舶承租人做出。
正確答案:錯誤
題目58:滯期費(fèi)等于滯期時(shí)間和約定的滯期費(fèi)率的乘積,無論合同雙方是否約定,只能按“一旦滯期,永遠(yuǎn)滯期”的方式連續(xù)計(jì)算。
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題目59:航空貨運(yùn)代理公司一般具有兩種職能,即為貨主提供服務(wù)的職能和貨主的代理職能。
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