2010年國(guó)際貨運(yùn)<理論與實(shí)務(wù)>模擬練習(xí)題11
來(lái)源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-01-06
有關(guān)2011年貨運(yùn)代理考試，理論與實(shí)務(wù)模擬試題的輔導(dǎo)對(duì)考生的復(fù)習(xí)起到非常有效的幫助，育路教育網(wǎng)特別為您搜集整理，內(nèi)容如下：
題目60：如我國(guó)與日本簽訂航空權(quán)協(xié)議，并獲得了在日本國(guó)境內(nèi)的目的地下客權(quán)，我國(guó)民航飛機(jī)承運(yùn)的旅客、貨物可在東京進(jìn)港，并搭乘旅客返回。
正確答案：錯(cuò)誤
題目61：航空貨運(yùn)單可以由托運(yùn)人填寫(xiě)，也可以由承運(yùn)人或其代理人填制。
正確答案：正確
題目62：航空費(fèi)用結(jié)算主要涉及同收貨人、承運(yùn)人和國(guó)外代理人三方面的結(jié)算。
正確答案：錯(cuò)誤
題目63：國(guó)際鐵路集裝箱租賃業(yè)務(wù)，如超過(guò)了集裝箱使用期限，超過(guò)一個(gè)使用期間次日起加收延期使用費(fèi)，延期使用時(shí)間自起租日起不得超過(guò)自然月3個(gè)月。
正確答案：錯(cuò)誤
題目64：多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)中，《海牙規(guī)則》對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人/承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)和責(zé)任形式的規(guī)定采用的是完全過(guò)失責(zé)任。
正確答案：錯(cuò)誤
題目65：物流理論中的“效益背反”是指物流服務(wù)商與客戶(hù)的利益相互沖突。
正確答案：錯(cuò)誤
題目66：使用D/P，D/A和L/C三種方式結(jié)算貨款，就賣(mài)方收匯風(fēng)險(xiǎn)而言，從大到小順序?yàn)镈/A，D/P和L/C.
正確答案：正確
題目67：進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物應(yīng)自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起7日向進(jìn)境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。
正確答案：錯(cuò)誤
題目68：《漢堡規(guī)則》規(guī)定，將承運(yùn)人的責(zé)任期間從裝船至卸船改為從港口到港口。
正確答案：正確
題目69：合同注冊(cè)登記是保稅業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者與海關(guān)建立承擔(dān)法律責(zé)任和履行監(jiān)管職責(zé)的法律關(guān)系的起點(diǎn)。
正確答案：正確
題目70：航空主運(yùn)單是代理人與承運(yùn)人交接貨物的憑證，同時(shí)又是承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的正式文件。
正確答案：錯(cuò)誤
題目71：在統(tǒng)一責(zé)任制下，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人要對(duì)運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，但在海運(yùn)段承運(yùn)人較難接受統(tǒng)一規(guī)定的限額賠償。
正確答案：正確
題目72：根據(jù)《UCP600》規(guī)定，有裝運(yùn)期但未規(guī)定有效期的信用證是無(wú)效的。
正確答案：正確
題目73：根據(jù)國(guó)際航運(yùn)慣例，速遣費(fèi)費(fèi)率通常是滯期費(fèi)費(fèi)率的2倍。
正確答案：錯(cuò)誤
題目74：租賃合同中若訂有保證條款，受害方有權(quán)拒絕履行合同中規(guī)定的義務(wù)，甚至取消合同，并可提出賠償要求。
正確答案：錯(cuò)誤
題目75：填寫(xiě)空運(yùn)托運(yùn)書(shū)時(shí)，若機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)不明確，可填城市名稱(chēng)。
正確答案：錯(cuò)誤
