2011年國(guó)際貨運(yùn)代理考試?yán)碚撆c實(shí)務(wù)押密試卷四
來(lái)源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2010-12-07
有關(guān)2011年貨運(yùn)代理考試，理論與實(shí)務(wù)輔導(dǎo)對(duì)考生的復(fù)習(xí)起到非常有效的幫助，育路教育網(wǎng)特別為您搜集整理，內(nèi)容如下：
一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共15分）
1.國(guó)際上常見(jiàn)的加工貿(mào)易方式是指（ ）。
A.進(jìn)料加工、來(lái)料加工、來(lái)件裝配
B.進(jìn)料加工、來(lái)樣生產(chǎn)、來(lái)件裝配
C.進(jìn)料加工、來(lái)件裝配、補(bǔ)償貿(mào)易
D.進(jìn)料加工、來(lái)樣生產(chǎn)、補(bǔ)償貿(mào)易
2.采用CPT術(shù)語(yǔ)時(shí)（ ）。
A.賣(mài)方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)
B.買(mǎi)方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)
C.賣(mài)方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)
D.買(mǎi)方須支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)
3.根據(jù)（JCPS00》，除非信用證規(guī)定貨物的數(shù)量不得有增減外，在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金 額的條件下，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有（ ）的增減幅度。
A.4％
B.5％
C.8％
D.10％
4.按照《2000年通則》中的C組術(shù)語(yǔ)成交，其合同性質(zhì)屬于（ ）。
A.啟運(yùn)合同
B.到達(dá)合同
C.裝運(yùn)合同
D.目的港（地）交貨合同
5.根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運(yùn)人的責(zé)任期間為（ ）。
A.港至港
B.場(chǎng)至場(chǎng)
C.鉤到鉤
D.站至站
6.《修改統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國(guó)際公約的議定書(shū)》又稱(chēng)為（ ）。
A.《漢堡規(guī)則》
B.《海牙規(guī)則》
C.《華沙一牛津規(guī)則》
D.《維斯比規(guī)則》
7.Sea B／L系由（ ）簽發(fā)的。
A.無(wú)船承運(yùn)人
B.堆場(chǎng)
C.承運(yùn)人
D.貨運(yùn)站
8.在租船合同中采用“F0”條款，則由（ ）。
A.船舶出租人負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用
B.船舶出租人不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用
C.船舶出租人負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用
D.船舶出租人負(fù)擔(dān)裝卸貨費(fèi)用
9.班輪運(yùn)價(jià)是（ ）。
A.不具有壟斷性的價(jià)格
B.自由競(jìng)爭(zhēng)性價(jià)格
C.浮動(dòng)性價(jià)格
D.具有壟斷性的價(jià)格
10.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是向托運(yùn)人（ ）。
A.一次性收取
B.多次性收取
C.按海陸空分段收取
D.按段收取外加有關(guān)附加費(fèi)
11.貨物尚未裝完船，托運(yùn)人要求承運(yùn)人簽發(fā)裝船提單，這是（ ）。
A.順簽提單
B.倒簽提單
C.海運(yùn)提單
D.預(yù)借提單
12.速遣費(fèi)應(yīng)由（ ）支付。
A.租船人
B.貨運(yùn)代理人
C.船務(wù)代理人
D.船東
13.在FOB條件下應(yīng)由（ ）負(fù)責(zé)租船訂艙。
A.賣(mài)方
B.買(mǎi)方
C.委托人
D.發(fā)貨代理人
14.進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)的時(shí)限應(yīng)自（ ）。
A.運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起7日內(nèi)辦理申報(bào)
B.運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起l0日內(nèi)辦理申報(bào)
C.運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起l4日內(nèi)辦理申報(bào)
D.運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起l5日內(nèi)辦理申報(bào)
15.為了保護(hù)被代理人的合法權(quán)益，法律禁止代理人（ ）。
A.使用代理權(quán)
B.使用默示授權(quán)
C.使用追認(rèn)代理權(quán)
D.濫用代理權(quán)
二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）
1.《2000年通則》將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為（ ）。
A.C組
B.F組
C.D組
D.E組
2.信用證的特點(diǎn)有（ ）。
A.開(kāi)證行負(fù)有首付款責(zé)任
B.一經(jīng)開(kāi)出就獨(dú)立買(mǎi)賣(mài)合同之外
C.一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)
D.一種與貨物嚴(yán)格相符的業(yè)務(wù)
3.電子商務(wù)分類(lèi)為（ ）。
A.B2B
B.B2C
C.C2C
D.C2A
4.標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱規(guī)格有（ ）。
A.8×8×20
B.8×8×30
C.8×8×40
D.8×8×60
5.班輪運(yùn)輸上使用的裝貨聯(lián)單有（ ）。
A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.收貨單
D.過(guò)駁清單
6.在出口業(yè)務(wù)中賣(mài)方可憑以結(jié)匯的貨運(yùn)單據(jù)有（ ）。
A.海運(yùn)提單
B.鐵路運(yùn)單
C.航空運(yùn)單
D.承運(yùn)貨物收據(jù)
7.汽車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)姆绞街饕郑?）。
A.整車(chē)與零擔(dān)貨運(yùn)
B.長(zhǎng)途與短途貨運(yùn)
C.普通與特殊貨運(yùn)
D.集裝箱運(yùn)輸與貨物聯(lián)運(yùn)
8.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須（ ）。
A.依據(jù)多式聯(lián)運(yùn)合同
B.至少有兩種不同的運(yùn)輸方式
C.將貨物從一國(guó)境內(nèi)運(yùn)送至另一國(guó)境內(nèi)
D.海／海、陸／陸、空／空聯(lián)運(yùn)
9.按倉(cāng)庫(kù)在社會(huì)中的作用可分為（ ）。
A.生產(chǎn)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)
B.流通儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)
C.國(guó)家儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)
D.中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)
10.匯付方式可分為（ ）三種。
A.信匯
B.電匯
C.票匯
D.郵匯
三、判斷題（每小題1分，共15分）
1.中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)系政府與會(huì)員之間的紐帶和橋梁。（ ）
2.來(lái)料加工是指國(guó)外客戶提供全部或部分原料、輔料、包裝物料，由我方按照合同規(guī)定加工成成品以賺取加工費(fèi)用。（ ）
3.常用的6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是：FOB、CFR、CIF、EXW、FCA、CPT.（ ）
4.FOB Liner Terms是指賣(mài)方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用。（ ）
5.托收的特點(diǎn)是商業(yè)信用。（ ）
6.信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口方申請(qǐng)而開(kāi)立的，屬于商業(yè)信用。（ ）
7.海洋貨物保險(xiǎn)的損失分全部損失和部分損失。（ ）
8.在ICC條款中的A險(xiǎn)相當(dāng)于一切險(xiǎn)，B險(xiǎn)相當(dāng)于水漬險(xiǎn)，C險(xiǎn)相當(dāng)于平安險(xiǎn)。（ ）
9.提貨單是提單的別稱(chēng)，是收貨人據(jù)以提貨的憑證。（ ）
10.Internet是指國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)。（ ）
11.退關(guān)是指已申報(bào)出口的貨物，在海關(guān)放行后，因故未能裝上出境運(yùn)輸工具，發(fā)貨人或代理人申報(bào)辦理運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)而不再出口的行為。（ ）
12.出口企業(yè)向稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)退稅時(shí)須提供“兩單兩票”。（ ）
13.普惠制原產(chǎn)地證明書(shū)不是一般原產(chǎn)地證明書(shū)。（ ）
14.TEU是指40英尺的集裝箱。（ ）
15.CFS是集裝箱整箱的運(yùn)輸單位。（ ）
四、問(wèn)答題（每小題5分，共30分）
1.什么是代理報(bào)關(guān)企業(yè)？
2.簡(jiǎn)述EDI的作用。
3.簡(jiǎn)述海關(guān)的任務(wù)。
4.口岸檢驗(yàn)檢疫出境工作流程有哪些？
5.無(wú)權(quán)代理的現(xiàn)象有哪幾種？
6.什么是電放提單？
五、計(jì)算題（本題共10分）
我國(guó)某公司出口某產(chǎn)品l000箱，最初對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱22美元FOB C3％青島，國(guó)外進(jìn)口商要求將價(jià)格改報(bào)為每箱CIF C5％倫敦。已知運(yùn)費(fèi)為每箱1美元，保險(xiǎn)金額為CIF加成10％，投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8％，請(qǐng)計(jì)算：
（1）按最初對(duì)外報(bào)價(jià)每箱FOB青島金額為多少？
（2）按最初對(duì)外報(bào)價(jià)每箱CFR倫敦金額為多少？
（3）按最初對(duì)外報(bào)價(jià)每箱保險(xiǎn)費(fèi)金額為多少？
（4）按最初對(duì)外報(bào)價(jià)每箱CIF倫敦金額為多少？
（5）要保持出口外匯凈收入不變，CIF C5％倫敦應(yīng)報(bào)價(jià)多少？
六、案例題（本題共10分）
國(guó)外一家貿(mào)易公司與我國(guó)某進(jìn)出口公司訂立合同，購(gòu)買(mǎi)小麥500噸。合同規(guī)定，2009年1月20 日前開(kāi)出信用證，2月5 日前裝船。l月28日買(mǎi)方開(kāi)來(lái)信用證，有效期至2月10日。由于賣(mài)方按期裝船發(fā)生困難，故電請(qǐng)買(mǎi)方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長(zhǎng)至2月20日，買(mǎi)方回電表示同意，但未通知開(kāi)證銀行。2月17日貨物裝船后，賣(mài)方到銀行議付時(shí)，遭到拒絕。
請(qǐng)問(wèn)：
（1）銀行是否有權(quán)拒付貨款？為什么？
（2）作為賣(mài)方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事？
參考答案：
四、問(wèn)答題
1.答：代理報(bào)關(guān)企業(yè)是指我國(guó)經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理、國(guó)際運(yùn)輸工具代理等業(yè)務(wù)，并接受委托代辦進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)納稅等事宜，依法履行報(bào)關(guān)注冊(cè)登記手續(xù)的境內(nèi)法叭。
2.答：EDI的作用有：
（1）提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本；
（2）密切與客戶的關(guān)系；
（3）提高企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。
3.答：海關(guān)有四大任務(wù)：
（1）對(duì)進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物及其他物品進(jìn)行監(jiān)管；
（2）征收關(guān)稅及其他稅費(fèi)；
（3）查緝走私；
（4）編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)。
4.答：出境工作流程有八個(gè)，即：預(yù)錄入→報(bào)檢→檢驗(yàn)檢疫→檢驗(yàn)檢疫部門(mén)擬證→計(jì)費(fèi)→制證→交費(fèi)→取證。
5.答：無(wú)權(quán)代理的現(xiàn)象有三種：
（1）沒(méi)有合法的授權(quán)行為；
（2）代理行為超出授權(quán)范圍；
（3）代理權(quán)已經(jīng)消滅后的行為。
6.答：電放提單是指通過(guò)電報(bào)、電傳和傳真等形式放貨的提單。它是在正本提單未到收貨人手中，或根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求，在裝運(yùn)港收回正本提單或不簽發(fā)正本提單時(shí)以上述形式通知卸貨港代理將貨交給收貨人或托運(yùn)人指定的收貨人。
五、計(jì)算題解：
（1）USD22×（1—3％）αUSD21.34最初每箱FOB青島金額為21.34美元。
（2）USD21.34+USDl＝USD22.34最初每箱CFR倫敦22.34美元。
（3）USD22.34×（1+10％）×0.8％＝USD0.1966最初每箱保險(xiǎn)費(fèi)0.1966美元。
（4）USD22.34+USD0.1966＝USD22.54最初每箱CIF倫敦22.54美元。
（5）USD22.54÷（1—5％）=USD23.73 CIF C5％倫敦應(yīng)報(bào)USD23.73，則凈收入不變。
六、案例題答：
（1）銀行有權(quán)拒絕議付。理由如下：根據(jù)《UCP500》的規(guī)定，信用證雖是根據(jù)買(mǎi)賣(mài)合同開(kāi)出的，但一經(jīng)開(kāi)出就成為獨(dú)立于買(mǎi)賣(mài)合同的法律關(guān)系。銀行只受原信用證條款約束，而不受買(mǎi)賣(mài)雙方之間合同的約束。合同條款改變，信用證條款未改變，銀行就只按原信用證條款辦事。買(mǎi)賣(mài)雙方達(dá)成修改信用證的協(xié)議并未通知銀行并得到銀行同意，銀行可以拒付。
（2）作為賣(mài)方，當(dāng)銀行拒付時(shí)，可依修改后的合同條款，直接要求買(mǎi)方履行付款義務(wù)。
育路教育網(wǎng)預(yù)祝參加2011年貨運(yùn)代理考試的考生一切順利！
