全性。第三段介紹了該公司引入智能卡代替目前使用的各種磁卡作車票的計劃及其優(yōu)點。

　　全文翻譯

　　通過國家鐵路系統(tǒng)的私有化創(chuàng)建起來的六大公司之一的東日本鐵路有限公司，正吸引著越來越多人的目光。在一個發(fā)展前景不振的行業(yè)，它創(chuàng)造性地利用車站內(nèi)部及周圍的房地產(chǎn)的計劃正引起人們的關(guān)注。

　　東日本鐵路在11月份公布的“車站復(fù)興”計劃中說：它將不僅把它的商業(yè)空地用于開商店和餐館，而且還要把這些商業(yè)空地用于更加適應(yīng)信息時代的功能上去。它打算把車站作為網(wǎng)上所購物品如書籍、花卉和日用百貨等的收取地。該公司估算，在一個都市人嚴(yán)重依賴列車作為上下班交通工具的國度里，每天大約有1600萬人因各種原因來到它的車站。因此，在車站收取物品使消費者節(jié)省了路途而且也不像往家里遞送那樣容易丟失。東日本鐵路已經(jīng)開始把車站的便利店用于這一目的，但它打算為網(wǎng)上貨物的遞送創(chuàng)立專門的空間。

　　該公司還打算引入智能卡(在日本稱為IC卡，因為它們利用集成電路儲存信息)取代目前使用的磁卡作為車票和定期券，把各種不同的票券合為一體。這將為公司節(jié)省資金，因為IC卡的讀卡機比磁系統(tǒng)要便宜的多。IC卡使用的增加還將會減少售票所占用的空間。