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2009年公路監(jiān)理師《綜合考試》精選模擬試題(3)

來源:來源于網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間:2010-01-07 17:04:45

  案例分析  每題20分

  第 1 題 某機電項目,在機電施工準(zhǔn)備階段,前一夭下大雨,第二天監(jiān)理、承包人組織對全路段房建、管線缺陷進行考察,在考察了4個收費站后監(jiān)理工程師趕到現(xiàn)場,承包人用數(shù)字萬用表對各種機房聯(lián)合接地母線端子進行了測量,發(fā)現(xiàn)接地電阻有兩處大于1Ω,其余均不大于1Ω。監(jiān)理工程師審核后要求機電承包人對不符合要求的兩處進行改造,費用由機電承包人承擔(dān)。其余房建提供的聯(lián)合接地母線端都符合要求。同時機電承包人申請了一筆通信管道試通試壓費用,監(jiān)理工程師審核后批準(zhǔn)了這一筆費用。

  【問題】

  1.承包人及監(jiān)理工程師存在哪些問題?為什么?

  2.該如何考察及審核承包人的申請?

  【參考解析】:1.承包人和監(jiān)理工程師都存在嚴重的問題。

  (1)測量地阻不能使用數(shù)字萬能表,應(yīng)使用地阻儀進行測量;

  (2)一般測量地阻不能在下雨后地面很濕的情況下進行;

  (3)監(jiān)理工程師應(yīng)在考察工作前到達現(xiàn)場,有4個收費站的考察工作監(jiān)理工程師沒有參加是不對的;

  (4)沒有按合同文件的規(guī)定操作,錯誤審批承包人申請。

  2.應(yīng)按如下步驟進行考察與審批:

  (1)承包人在開始考察前須向監(jiān)理工程師提交考察計劃,監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后才能進行考察工作;

  (2)監(jiān)理工程師應(yīng)在開始考察前就趕到現(xiàn)場,對所有考察內(nèi)容進行全過程、全方位監(jiān)理;

  (3)測量應(yīng)嚴格按照技術(shù)規(guī)范的要求進行,測量地阻應(yīng)選擇一段時期無雨天進行,保證測量的地阻值有效;

  (4)在題目給出的條件下(雨后地濕),測量值不大于1Ω的地阻不能說明其滿足機電技術(shù)規(guī)范要求;

  (5)嚴格按照合同文件規(guī)定執(zhí)行費用審批;

  (6)按照機電項目合同文件的工程界面劃分,不符合要求的房建缺陷由房建承包人負責(zé)改造,費用由房建承包人承擔(dān),或由機電承包人負責(zé)改造,費用從房建費用中支出;

  (7)機電承包人在光、電纜敷設(shè)之前應(yīng)對管道進行試通試壓工作,費用應(yīng)該是包括在合同價內(nèi),故管道試壓工作費用的申請不應(yīng)批準(zhǔn)。

  第 2 題 某單位(甲方)與施工公司(乙方)簽訂了公路工程施工合同,合同簽訂后乙方將防水降水工程分包給某市政公司(丙方,圖1中為I子項工作),甲方與乙方共同確定了施工方案與進度計劃(見圖1)(合同中規(guī)定:窩工降效系數(shù)為50%)。

2009年公路監(jiān)理師《綜合考試》精選模擬試題(3)

  圖1某工程時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖

  實際施工過程中,發(fā)生如下事件:

  1.按進度計劃K工作施工O.5個月后,業(yè)主方要求修改設(shè)計,K工作停工待圖2.5個月(混凝土工程),乙方向甲方提出索賠清單如表1所示。

2009年公路監(jiān)理師《綜合考試》精選模擬試題(3)

  2.乙方自備施工機械未按時到達施工現(xiàn)場,致使H工作實際進度在12月底時拖延1個月,乙方要求合同工期順延1個月,并補償費用2萬元。

  3.F工作施工時,因項目經(jīng)理部確定的施工工藝出現(xiàn)質(zhì)量事故,監(jiān)理工程師要求返工,工作實際進度在12月底時拖后1個月,乙方要求順延合同工期1個月,補償費用2萬元。

  4.施工第9個月,F(xiàn)工作在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)文物,為保護文物現(xiàn)場停工,乙方向甲方提出補償工期1個月和費用1萬元的要求。由于事件3和事件4的發(fā)生,F(xiàn)工作延誤,致使鋼架結(jié)構(gòu)安裝施工向后拖延,丙方就事件3和事件4分別向乙方提出索賠費用1萬元,工期共順延2個月的要求。

  5.開工后第19個月出現(xiàn)臺風(fēng),現(xiàn)場工作全部停止,為此乙方要求補償因臺風(fēng)破壞施工現(xiàn)場的現(xiàn)場清理時間1個月,并補償清理費用4萬元。

  【問題】

  1.施工網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路有幾條?

  2.就各事件,分別說明上述索賠要求是否合理。

  3.該工程實際工期為多少?

  【參考解析】:

  1.網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路有兩條:A—D—E—H—L—M;A--D--F--I--L—M

  2.事件1:甲方責(zé)任,發(fā)生在非關(guān)鍵工序,該工序總時差為2個月。新增工程量增加費用60000元應(yīng)補償。由于新增工程量300m3,實際需增加工作時間3個月,即:

  2009年公路監(jiān)理師《綜合考試》精選模擬試題(3)

  由于TF=2,所以應(yīng)補償工期1個月。機械閑置屬于窩工,不應(yīng)按臺班費計算,應(yīng)按折舊費計算。計算公式為60×60=3600(元)。人工窩工應(yīng)按降效處理,不應(yīng)按原人工費單價計算,計算公式為50400×0.5=25200(元)。機上人工費已完全含在臺班費內(nèi),不應(yīng)單獨索賠。

  綜合計算,應(yīng)補償工期3.5個月,補償費用88800元。

  事件2:屬乙方責(zé)任,工期與費用均不補償。

  事件3:屬乙方責(zé)任,工期與費用均不補償,不同意其工期順延一個月和費用補償2萬元的要求。

  事件4:按目前有關(guān)規(guī)定,發(fā)現(xiàn)文物時,甲方應(yīng)補償相關(guān)費用和順延工期,應(yīng)由甲方向乙方補償費用1萬元,順延合同工期1個月(F、I工作均為/關(guān)鍵工作)。

  事件5:屬于不可抗力事件,按規(guī)定甲方應(yīng)同意補償合同工期1個月,并補償費用4萬元。(M為關(guān)鍵工作,N為非關(guān)鍵工作,TF=2)

  3.工程的實際工期是在原合同工期上考慮甲方責(zé)任、乙方責(zé)任、不可抗力原因?qū)て谟绊懙男鹿て�。�?jīng)推算,實際工期由原計劃工期22個月增加為26.5個月。

  第 3 題 某廠(甲方)與某公路工程公司(乙方)訂立了廠區(qū)內(nèi)道路施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。甲、乙雙方合同規(guī)定:采用單價合同,每一分項工程的實際工程量增加(或減少)超過招標(biāo)文件中工程量的10%以上時調(diào)整單價;工作B、E、G作業(yè)使用的主導(dǎo)施工機械一臺(乙方自備),臺班費為400元/臺班,其中臺班折舊費為50元/臺班。施工網(wǎng)絡(luò)計劃如圖1所示。

2009年公路監(jiān)理師《綜合考試》精選模擬試題(3)

  圖1施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖(箭線上方為工作名稱,箭線下方為持續(xù)時間,雙箭線為關(guān)鍵線路)(時間單位:天)

  甲、乙雙方合同約定8月15日開工。工程施工中發(fā)生如下事件:

  1.降水方案錯誤,致使工作D推遲2天,乙方人員配合用工5個工日,窩工6個工日。

  2.8月21日至22日,場外停電,停工2天,造成人員窩工16個工日。

  3.因設(shè)計變更,工作E工程量由招標(biāo)文件中的300m3增至350m3,超過了10%;合同中該工作的綜合單價為55元/m3,經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價為50元/m3。

  4.為保證施工質(zhì)量,乙方在施工中將工作B原設(shè)計尺寸擴大,增加工程量15m3,該工作綜合單價為78元/m3。

  5.在工作D、E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作K,經(jīng)核準(zhǔn),完成該工作需要1天時間,機械1臺班,人工10個工日。

  【問題】

  1.上述哪些事件乙方可以提出索賠要求?哪些事件不能提出索賠要求?說明其原因。

  2.每項事件工期索賠各是多少?總工期索賠多少天?

  3.工作E結(jié)算價應(yīng)為多少?

  4.假設(shè)人工工日單價為25元/工日,合同規(guī)定窩工人工費補償標(biāo)準(zhǔn)為12元/工日,因增加用工所需管理費為增加人工費的20%。工作K的綜合取費為人工費的80%。試計算除事件3外合理的費用索賠總額。

  【參考解析】:1.對施工過程中發(fā)生的事件能否提出索賠要求判定如下:

  事件1可提出索賠要求,因為降水工程由甲方另行發(fā)包,是甲方的責(zé)任。

  事件2可提出索賠要求,因為停水、停電造成的人員窩工,是甲方的責(zé)任。

  事件3可提出索賠要求,因為設(shè)計變更是甲方的責(zé)任,且工作E的工程量增加了50m3,超過了招標(biāo)文件中工程量的10%。

  事件4不應(yīng)提出索賠要求,因為保證施工質(zhì)量的技術(shù)措施費應(yīng)由乙方承擔(dān)。

  事件5可提出索賠要求,因為甲方指令增加工作,是甲方的責(zé)任。

  2.工期索賠天數(shù):

  事件1:工作D總時差為8天,推遲2天,尚有總時差6天,不影響工期,因此可索賠工期0天。

  事件2:8月21日至22日停工,工期延長,可索賠工期2天。

  事件3:因E為關(guān)鍵工作,可索賠工期:(350—300)÷(300÷6)=1(天)。

  事件5:因G為關(guān)鍵工作,在此之前增加K,則K也為關(guān)鍵工作,索賠工期1天。

  總計索賠工期:0+2+1+1=4(天)。

  3.工作E的結(jié)算價:

  按原單價結(jié)算的工程量:300×(1+10%)=330(m3)

  按新單價結(jié)算的工程量:350—330=20(m3)

  總結(jié)算價=330×55+20×50=19150(元)

  4.費用索賠總額的計算:

  事件1:人工費:6×12+5×25×(1+20%)=222(元)

  事件2:人工費:16×12=192(元)

  機械費:2×50=100(元)

  事件5:人工費:10×25×(1+80%)=450(元)

  機械費:1×400=400(元)

  合計費用索賠總額為:222+192+100+450+400=1364(元)

 第 4 題 某城市道路工程項目合同工期為18個月。施工合同簽訂以后,施工單位編制了一份初始網(wǎng)絡(luò)計劃,如圖1所示。

2009年公路監(jiān)理師《綜合考試》精選模擬試題(3)

  圖1初始網(wǎng)絡(luò)計劃(時間單位:月)

  由于該工程施工工藝的要求,計劃中工作C、工作H和工作J需共用一臺起重施工機械,為此需要對初始網(wǎng)絡(luò)計劃作調(diào)整。

  【問題】

  1.請繪出調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)進度計劃圖。

  2.如果各項工作均按最早開始時間安排,起重機械在現(xiàn)場閑置多長時間?為減少機械閑置,工作C應(yīng)如何安排?

  3.該計劃執(zhí)行3個月后,施工單位接到業(yè)主的設(shè)計變更,要求增加一項新工作D,安排在工作A完成之后開始,在工作E開始之前完成,因而造成了個別施工機械的閑置和某些工種的窩工,為此施工單位向業(yè)主提出如下索賠:(1)施工機械停置費;(2)機上操作人員人工費;(3)某些工種的人工窩工費。請分別說明以上補償要求是否合理,為什么?

  4.工作G完成后,由于業(yè)主變更施工圖紙,使工作I停工待圖0.5個月,如果業(yè)主要求按合同工期完工,施工單位可向業(yè)主索賠趕工費多少萬元(已知工作I趕工費每月12.5萬元)?為什么?

  【參考解析】:1.調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)進度計劃圖如圖2所示。

2009年公路監(jiān)理師《綜合考試》精選模擬試題(3)

  圖2調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)進度計劃(時間單位:月)

  2.(1)工作C與工作H之間機械閑置2個月,工作H與工作J之間機械不閑置,故機械共閑置2個月。

  (2)如果工作C最早開始時間推遲2個月,則機械無閑置。

  3.(1)施工機械停置費補償要求合理。因為是業(yè)主原因造成施工單位的損失,業(yè)主應(yīng)承擔(dān)費用的補償。

  (2)機上操作人員人工費補償要求不合理。因為機上工作人員人工費已經(jīng)包含在相應(yīng)的機械停置費用之中。

  (3)某些工種的人工窩工費補償要求合理。因為是業(yè)主原因造成施工單位的損失。

  4.業(yè)主不應(yīng)支付趕工費。因為不需要趕工,也能按合同工期完工(或因為不影響總工期,或拖延時間在總時差范圍內(nèi))。

  第 5 題 某建安工程,合同總價為1800萬元,合同工期為7個月,每月完成的施工產(chǎn)值如表1所示。

2009年公路監(jiān)理師《綜合考試》精選模擬試題(3)

  該工程造價的人工費占22%,材料費占55%,施工機械使用費占8%。從本年度11月份起市場價格進行調(diào)整,其物價調(diào)整指數(shù)分別為:人工費1.20;材料費1.18;機械費1.10。

  合同中規(guī)定:

  (1)動員預(yù)付款為合同總價的10 %,當(dāng)累計完成工程款超過合同價的15%時,動員預(yù)付款按每月均攤法扣回至竣工前兩個月為止。

  (2)材料的預(yù)付備料款為合同價的20%。從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)配件的價值相當(dāng)于預(yù)付備料款時起扣,按材料比重扣抵工程造價款�?⒐で叭靠弁辍�

  (3)保留金為合同價的5%,從第一次簽發(fā)付款證書開始,按期中支付工程款的10%扣留,直到累計扣留達到合同總額的5%為止。

  (4)監(jiān)理工程師簽發(fā)的月度付款憑證最低金額為50萬元。

  【問題】

  1.材料預(yù)付備料款的起扣點為多少萬元?

  2.每月實際完成施工產(chǎn)值為多少萬元?每月結(jié)算工程款為多少萬元?

  3.若本工程因天氣反常工期延誤一個月,是否產(chǎn)生施工經(jīng)濟索賠,為什么?

  4.超過合同價的那部分費用屬于哪一類投資構(gòu)成?

  【參考解析】:1.(1)預(yù)付備料款M=1800×20%=360(萬元)

  (2)起扣點T=P—M/N=1800—360÷55%=1145.45(萬元)

  2.每月完成產(chǎn)值及結(jié)算工程款為:

  (1)動員預(yù)付款為1800×10%=180(萬元)。當(dāng)累計完成產(chǎn)值超過270萬元(1800×15%=270)時,開始扣回。則扣款月份為7、8、9、10四個月,按每月45萬元扣。

  (2)保留金為1800×5%=90(萬元)。其中6月份扣200×10%=20(萬元),7月份扣300×10%=30(萬元),8月份扣90一20—30=40(萬元),其余各月不扣。

  (3)6月份至10月份實際完成產(chǎn)值分別為200萬元、300萬元、400萬元、400萬元、200萬元。11月份實際完成產(chǎn)值為:200×(1.2×22%+1.18×55%+1.10×8%+1.0×15%)=200×1.151=230.2(萬元) 12月份實際完成產(chǎn)值為:100×1.151=115.1(萬元)

  由于6月份至8月份累計完成產(chǎn)值為900萬元,小于起扣點1145.45萬元,則6~8月不扣備料款,而至9月份累計完成產(chǎn)值為1300萬元,大于1145.45萬元,則從9月份起應(yīng)扣備料款。

  則6月份的結(jié)算工程款為:200—20=180(萬元)

  7月份的結(jié)算工程款為:300—45—30=225(萬元)

  8月份的結(jié)算工程款為:400—45—40=315(萬元)

  將9月份的400萬元分解成245.45萬元和154.55萬元。其中245.45萬元不扣備料款,154.55萬元應(yīng)扣備料款,其扣款值為154.55×55%=85(萬元)。

  則9月份的結(jié)算工程款為:400—45—85=270(萬元)

  10月份的應(yīng)扣備料款為:200×55%=110(萬元)

  結(jié)算款為:200—45—110=45(萬元)

  小于結(jié)算款的最小限額(50萬元),應(yīng)留到下月去結(jié)算。

  11月份的結(jié)算款為:230.2—200×55%=120.2(萬元),加上月留下的結(jié)算款45萬元,本月共結(jié)算工程款為165.2萬元。

  12月份的結(jié)算工程款為:115.1—100×55%=60.1(萬元)

  3.本工程的工期延誤不存在施工經(jīng)濟索賠問題。

  因為本工程的工期延誤是由于不良的氣候條件這一客觀因素所引起,并不是業(yè)主及承包方的原因所引起,承包商僅可申請工期延長,但得不到費用補償。

  4.超過合同價的那部分費用,是由于市場物價的調(diào)整所引起的,為此該項費用屬于工程造價調(diào)整預(yù)備費。

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