2009年公路監(jiān)理師《綜合考試》預(yù)測題（11）
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間：2009-11-04 14:25:18
1.洞內(nèi)施工測量，洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)( )向洞內(nèi)作引伸測量。
a.路中線投點(diǎn)
b.洞口投點(diǎn)
c.引道中心線投點(diǎn)
d.洞外投點(diǎn)
2.當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較好，采用正臺階法施工時，施工順序?yàn)橄韧谏喜炕⌒螖嗝�，然后開挖下部分，上部弧形斷面高一般為( )。
a.1.0～2.0m
b.2.0～4.0m
c.2.0～3.0m
d.1.0～3.0m
3.全斷面開挖法施工，一般適用( )圍巖施工。
a.ⅱ、ⅲ類
b.ⅴ、ⅵ類
c.ⅲ、ⅴ類
d.ⅰ、ⅲ類
4.隧道施工控制測量的精度應(yīng)以( )衡量。
a.最大誤差
b.最小誤差
c.中誤差
d.貫通誤差
5.流沙地段隧道施工，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)采用有( )的封閉式襯砌。
a.錨噴混凝土
b.先拱后墻
c.先墻后拱
d.抑拱
6.初期支護(hù)屬于柔性支護(hù)，與圍巖共同工作并( )。
a.不允許有限制的變形
b.不允許有變形
c.允許有限制的變形
d.允許有較大的變形
7.用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m，曲線部分不宜短于( )。
a.80m
b.60m
c.90m
d.50m
8.隧道測量的精度、極限誤差、影響值、高差不符值均應(yīng)符合( )的規(guī)定。
a.公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
b.公路勘測規(guī)范
c.公路隧道勘測規(guī)程
d.公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范
9.模筑混凝土襯砌采用先拱后墻法施工時，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)采用的填充材料為( )。
a.同強(qiáng)度混凝土
b.漿砌片石
c.透水性填料
d.片石混凝土
10.初期支護(hù)的水泥砂漿錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于( )。
a.設(shè)計(jì)長度
b.設(shè)計(jì)長度的90%
c.設(shè)計(jì)長度的98%
d.設(shè)計(jì)長度的95%
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