09年公路監(jiān)理師綜合考試精選試題（10）
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2009-10-13 15:38:55
1.洞內(nèi)施工測量，洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)( )向洞內(nèi)作引伸測量。
A.路中線投點(diǎn)
B.洞口投點(diǎn)
C.引道中心線投點(diǎn)
D.洞外投點(diǎn)
2.當(dāng)圍巖穩(wěn)定性較好，采用正臺(tái)階法施工時(shí)，施工順序?yàn)橄韧谏喜炕⌒螖嗝妫缓箝_挖下部分，上部弧形斷面高一般為( )。
A.1.0～2.0m
B.2.0～4.0m
C.2.0～3.0m
D.1.0～3.0m
3.全斷面開挖法施工，一般適用( )圍巖施工。
A.Ⅱ、Ⅲ類
B.Ⅴ、Ⅵ類
C.Ⅲ、Ⅴ類
D.Ⅰ、Ⅲ類
4.隧道施工控制測量的精度應(yīng)以( )衡量。
A.最大誤差
B.最小誤差
C.中誤差
D.貫通誤差
5.流沙地段隧道施工，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)采用有( )的封閉式襯砌。
A.錨噴混凝土
B.先拱后墻
C.先墻后拱
D.抑拱
6.初期支護(hù)屬于柔性支護(hù)，與圍巖共同工作并( )。
A.不允許有限制的變形
B.不允許有變形
C.允許有限制的變形
D.允許有較大的變形
7.用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于100m，曲線部分不宜短于( )。
A.80m
B.60m
C.90m
D.50m
8.隧道測量的精度、極限誤差、影響值、高差不符值均應(yīng)符合( )的規(guī)定。
A.公路隧道施工技術(shù)規(guī)范
B.公路勘測規(guī)范
C.公路隧道勘測規(guī)程
D.公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范
9.模筑混凝土襯砌采用先拱后墻法施工時(shí)，拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)采用的填充材料為( )。
A.同強(qiáng)度混凝土
B.漿砌片石
C.透水性填料
D.片石混凝土
10.初期支護(hù)的水泥砂漿錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于( )。
A.設(shè)計(jì)長度
B.設(shè)計(jì)長度的90%
C.設(shè)計(jì)長度的98%
D.設(shè)計(jì)長度的95%
1.D 2.B 3.B 4.C 5.D 6.C 7.B 8.C 9.A 10.D
