單證員執(zhí)業(yè)資格考試復(fù)習(xí)資料精華版（四十四）
來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2007-10-26 12:17:25
1)租船、訂艙
租船、訂艙的時(shí)間按照合同規(guī)定，并應(yīng)在運(yùn)輸機(jī)構(gòu)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交訂艙單，以保證及時(shí)配船。
如合同規(guī)定，賣方在交貨前一定時(shí)間內(nèi)應(yīng)將預(yù)計(jì)貨物備妥日期、貨物的毛重、體積通知我方，而我方未能按時(shí)收到此項(xiàng)通知時(shí)，我方應(yīng)及時(shí)發(fā)函或發(fā)電，要求對(duì)方按合同規(guī)定提供具體情況，并在接到上述情況通知后及時(shí)辦理租船、訂艙手續(xù)。對(duì)于一些機(jī)械儀器等商品，裝運(yùn)次數(shù)多但每批數(shù)量不大的，為簡(jiǎn)化手續(xù)，不必事先前訂艙，可事先委托發(fā)貨人與我方船代理直接聯(lián)系，安排裝運(yùn)。
對(duì)于一些特殊商品，如單件貨物超長(zhǎng)、超高、超重的，或危險(xiǎn)品等，應(yīng)將賣方提供的詳細(xì)情況轉(zhuǎn)告有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，以確保安全運(yùn)輸。
進(jìn)口企業(yè)在辦妥租船、訂艙手續(xù)，接到運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的配船通知后，應(yīng)按規(guī)定期限將船名及預(yù)計(jì)到港日期通知賣方，以便賣方準(zhǔn)備裝貨。
對(duì)CIF和CFR條件下的進(jìn)口合同，系由賣方負(fù)責(zé)租船、訂艙，安排裝運(yùn)。但我方也應(yīng)及時(shí)與賣方聯(lián)系，掌握賣方的備貨和裝運(yùn)情況。
(2) 催裝。
在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，國(guó)外供貨商往往由于原材料或勞動(dòng)力成本上漲，出口許可證未及時(shí)獲得、國(guó)際市場(chǎng)該商品價(jià)格上揚(yáng)或無(wú)法按期安排生產(chǎn)等各種原因，不能或不愿按期交貨。
為此，進(jìn)口企業(yè)除在合同中需爭(zhēng)取訂立遲交貨罰款等約束性條款外，還必須隨時(shí)了解和掌握對(duì)方備貨和裝船前的準(zhǔn)備工作情況，督促對(duì)方按期裝運(yùn)。
對(duì)于大宗貨物或重要的、用戶急需的物資，在交貨期前一兩個(gè)月即應(yīng)發(fā)出函電催裝，必要時(shí)還可以委托我駐外商務(wù)機(jī)構(gòu)就近了解，督促對(duì)方根據(jù)合同規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量履行交貨義務(wù)，或派員前往裝運(yùn)地點(diǎn)監(jiān)督裝運(yùn)。
對(duì)逾期未交合同，如責(zé)任在賣方，我方有權(quán)撤銷合同并提出索賠；如仍需要該批貨物者，則可同意對(duì)方延遲交貨但同時(shí)可以提出索賠。
在裝貨數(shù)量很小的情況下有的FOB合同規(guī)定，由賣方徑向我運(yùn)輸代理人或其他船公司洽訂艙位，以簡(jiǎn)化手續(xù)，節(jié)省時(shí)間。
對(duì)此，我方應(yīng)檢查、督促、了解和掌握對(duì)方的備貨和訂艙、裝船的情況。
2．保險(xiǎn)
FOB、FCA、CFR和cfr條件下的進(jìn)口合同，由進(jìn)口企業(yè)負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司辦理貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般有兩種方式：
(1)預(yù)約保險(xiǎn)。
我國(guó)部分進(jìn)口企業(yè)和保險(xiǎn)公司簽定海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)貨物的預(yù)約保險(xiǎn)合同，簡(jiǎn)稱“預(yù)保合同”(Open Policy)。這種保險(xiǎn)方式，手續(xù)簡(jiǎn)單，對(duì)企業(yè)進(jìn)口貨物的投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)費(fèi)率、適用的保險(xiǎn)條款、保險(xiǎn)費(fèi)及賠償?shù)闹Ц斗椒ǖ茸髁嗣鞔_的規(guī)定。
根據(jù)預(yù)約保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)公司對(duì)有關(guān)進(jìn)口貨物負(fù)自動(dòng)承保的責(zé)任。
對(duì)于海運(yùn)貨物，進(jìn)口公司接到外商的裝運(yùn)通知后，只需按要求填制進(jìn)口貨物“裝運(yùn)通知”，將合同號(hào)、起運(yùn)口岸、船名、起運(yùn)日期、航線、貨物名稱、數(shù)量、金額等必要內(nèi)容一一列明，送保險(xiǎn)公司，即可作為投保憑證。
貨物一經(jīng)起運(yùn)，保險(xiǎn)公司就自動(dòng)按預(yù)約保單所訂的條件承保。
對(duì)于空運(yùn)和郵包運(yùn)輸?shù)呢浳�，也要根�?jù)預(yù)約保險(xiǎn)合同的內(nèi)容和承保范圍，在收到供貨商的裝運(yùn)通知后，立即填制“裝貨通知”送交保險(xiǎn)公司簽章。
預(yù)約保險(xiǎn)合同對(duì)保險(xiǎn)公司承擔(dān)每艘船舶(或每架飛機(jī))每一航次的最高保險(xiǎn)責(zé)任一般都作了具體制定，如承運(yùn)貨物超過(guò)此限額時(shí)，應(yīng)于貨物裝運(yùn)前書面通知保險(xiǎn)公司，否則，仍按原定限額作為最高賠付金額。
(2)逐筆投保
在沒(méi)有與保險(xiǎn)公司簽定預(yù)約保險(xiǎn)合同情況下，對(duì)進(jìn)口貨物就需逐筆投保。進(jìn)口企業(yè)在接到賣方的發(fā)貨通知后，應(yīng)當(dāng)立即向保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)手續(xù)。
一般情況下，外貿(mào)企業(yè)填制“裝貨通知”代投保單交保險(xiǎn)公司，“裝貨通知”中必須注明合同號(hào)、起運(yùn)地、運(yùn)輸工具、起運(yùn)日期、目的地、估計(jì)到達(dá)日期、貨物名稱、數(shù)量、保險(xiǎn)金額等內(nèi)容，保險(xiǎn)公司接受承保后給公司簽發(fā)一份正式保單。
如企業(yè)不及時(shí)向保險(xiǎn)公司投保，貨物在投保之前的運(yùn)輸途中發(fā)生損失，保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。
保險(xiǎn)公司對(duì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的責(zé)任期限，一般是從貨物在國(guó)外裝運(yùn)港裝上海輪時(shí)起開(kāi)始生效，到保險(xiǎn)單據(jù)載明的國(guó)內(nèi)目的地收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所為止，即“船至倉(cāng)”。
如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所的，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸離海輪后60天為止，如不能在此期限內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，可向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)延期，延期最多為60天。
應(yīng)當(dāng)注意的是：散裝貨物以及木材、化肥、糧食等一些貨物，保險(xiǎn)責(zé)任均至卸貨港的倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地終止，不實(shí)行國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)期間保險(xiǎn)責(zé)任的擴(kuò)展。
少數(shù)貨物如新鮮果蔬、活牲畜于卸離海輪時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任即告終止。
(三)審單和付款
我國(guó)進(jìn)口業(yè)務(wù)絕大部分使用信用證的方式結(jié)算貨款。這就要求對(duì)方提交的單據(jù)完全符合我方開(kāi)立的信用證的條款。
為保證我方的權(quán)益，必須認(rèn)真做好審單工作，而審單是銀行與企業(yè)的共同責(zé)任，因此必須密切聯(lián)系，加強(qiáng)配合。
1．銀行的審單責(zé)任
在信用證付款方式下，國(guó)外發(fā)貨人將貨物交付裝運(yùn)后，即將匯票和／或各項(xiàng)單據(jù)提交開(kāi)證行或保兌行(如有的話)或其他指定銀行。
銀行收到國(guó)外寄來(lái)的單據(jù)后，必須合理審慎地審核信用證規(guī)定的一切單據(jù)，以確定其表面上是否符合信用證條款，規(guī)定的單據(jù)表面上與信用證條款是否相符，須按《UPS500》所反映的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)來(lái)確定。在“單證一致”、“單單一致”的情況下，開(kāi)證行就必須付款。
單據(jù)之間出現(xiàn)的表面上的彼此不一致將被視為單據(jù)表面上與信用證條款不符。
信用證未規(guī)定的單據(jù)，銀行將不予審核。如銀行收到這類單據(jù)，銀行應(yīng)它們退回交單人或轉(zhuǎn)遞而不需承擔(dān)責(zé)任。
如信用證中規(guī)定了某些條件并未規(guī)定需提交與之相符的單據(jù)，銀行將看作未規(guī)定這些條件而不予置理。
但是，銀行對(duì)任何單據(jù)的格式、完整性、準(zhǔn)確性、真實(shí)性、偽造或法律效力、或單據(jù)上規(guī)定的或附加的一般及／或特殊條件，一概不負(fù)責(zé)任；對(duì)于任何單據(jù)所代表的貨物的描述、數(shù)量、重量、品質(zhì)、狀態(tài)、包裝、交貨、價(jià)值或貨物的發(fā)貨人、承運(yùn)人、運(yùn)輸商、收貨人或保險(xiǎn)人或其他任何人的誠(chéng)信行為及／或疏漏、清償能力，履責(zé)能力或資信情況，也不負(fù)責(zé)任。
因此，在審單時(shí)對(duì)這些方面可能存在的問(wèn)題要特別謹(jǐn)慎，以便早日發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)采取補(bǔ)救措施，減少＼可能造成的損失。
2．銀行的審單時(shí)間
開(kāi)證行、保兌行(如有的話)或代表他們的指定銀行應(yīng)各有一段合理時(shí)間審核單據(jù)，即不超過(guò)收到單據(jù)次日起的7個(gè)銀行工作日，審核和決定接受或拒絕接受單據(jù)，并相應(yīng)地通知交單方。
3．付款或拒付
收到單據(jù)后，開(kāi)證行或保兌行(如有的話)必須審核單據(jù)來(lái)確定其是否表面上與信用證條款相符。如單據(jù)表面上與信用證條款不符，銀行可以拒收單據(jù)。
根據(jù)《UCP500》規(guī)定，如果開(kāi)證行或保兌行(如有的話)或其他指定銀行決定拒絕接受單據(jù)，則必須在收到單據(jù)次日起的7個(gè)銀行工作日以內(nèi)，以電信方式或其他快捷方式，通知寄單銀行或受益人(如單據(jù)由受益人直接向銀行提交)，并說(shuō)明銀行據(jù)以拒收單據(jù)的所有不符點(diǎn)，還須說(shuō)明單據(jù)是否保留以待交單人處理，或退還交單人。
如開(kāi)證行、保兌行未能保管單據(jù)聽(tīng)候交單人處理，或退回交單人，開(kāi)證行、保兌行將無(wú)權(quán)宣稱單據(jù)與信用證條款不符。
如開(kāi)證行認(rèn)為單據(jù)符合信用證條款要求，對(duì)即期付款信用證，則應(yīng)即期付款；對(duì)延期付款信用證，則應(yīng)于信用證條款所確定的到期日付款；對(duì)承兌信用證，則應(yīng)承兌受益人出具的匯票并于到期時(shí)付款；對(duì)議付信用證，則憑受益人出具的匯票向出票人及／或善意持票人付款。開(kāi)證行、保兌行付款后無(wú)追索權(quán)。開(kāi)證行在向外付款的同時(shí)，即通知我外貿(mào)企業(yè)向開(kāi)證行付款贖單。
在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如開(kāi)證行發(fā)現(xiàn)單據(jù)表面上不符合信用證條款，一般先與我進(jìn)口企業(yè)聯(lián)系，征求進(jìn)口企業(yè)意見(jiàn)是否同意接受不符點(diǎn)，對(duì)此，我進(jìn)口企業(yè)如表示可以接受，即可指示開(kāi)證行對(duì)外付款；也可表示拒絕，即指示開(kāi)證行對(duì)外提出異議，或通過(guò)寄單行通知受益人更正單據(jù)或由國(guó)外銀行書面擔(dān)保后付款；或改為貨到檢驗(yàn)認(rèn)可后付款。
如審核單據(jù)和匯票與規(guī)定相符，通常也要交進(jìn)口企業(yè)復(fù)核。按我國(guó)習(xí)慣，如進(jìn)口企業(yè)在3個(gè)工作日內(nèi)沒(méi)有內(nèi)沒(méi)有提出異議，銀行即按即期、遠(yuǎn)期匯票付匯或承兌或在延期付款信用證情況下對(duì)外承擔(dān)到期付款的責(zé)任。
由于開(kāi)證行一經(jīng)履行付款、承兌或承擔(dān)付款責(zé)任，即不能追索或撤銷，因此，進(jìn)口企業(yè)對(duì)單據(jù)的審核也必須認(rèn)真對(duì)待，決不能稍有疏忽。
(四)進(jìn)口報(bào)關(guān)
對(duì)進(jìn)出境貨物的監(jiān)管是海關(guān)的重要任務(wù)之一。根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)出境的貨物必須通過(guò)設(shè)有海關(guān)的地方進(jìn)境或出境，接受海關(guān)的監(jiān)管。
海關(guān)依照《海關(guān)法》和其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，監(jiān)管進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨物、行李物品，征收關(guān)稅和其他稅費(fèi)，查禁走私，并編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)。
1．進(jìn)口貨物的申報(bào)
所謂“進(jìn)口報(bào)關(guān)”，是指進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人向海關(guān)交驗(yàn)有關(guān)單證，辦理進(jìn)口貨物申報(bào)手續(xù)的法律行為。
除另有規(guī)定外，進(jìn)口報(bào)關(guān)必須由海關(guān)準(zhǔn)予注冊(cè)登記的報(bào)關(guān)企業(yè)或者有權(quán)經(jīng)營(yíng)進(jìn)口業(yè)務(wù)的企業(yè)負(fù)責(zé)辦理，報(bào)關(guān)單位指派的報(bào)關(guān)員應(yīng)經(jīng)海關(guān)培訓(xùn)并考核認(rèn)可。未經(jīng)海關(guān)準(zhǔn)予注冊(cè)登記的單位和未經(jīng)海關(guān)考核認(rèn)可的人員，不得直接向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
進(jìn)口貨物的收貨人或他們的代理人俟貨物抵達(dá)卸貨港后，即應(yīng)填具“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”向海關(guān)申報(bào)，并向海關(guān)提供齊全、正確、有效的單據(jù)。
法定申報(bào)時(shí)限為自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)，超過(guò)14天期限未向海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)按日征收進(jìn)口貨物CIF(或CIP)價(jià)格的0．5％0的滯報(bào)金。超過(guò)3個(gè)月未向海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)提取變賣，所得價(jià)款在扣除運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存等費(fèi)用和稅款后，尚有余款的，自貨物變賣之日起1年內(nèi)，經(jīng)收貨人申請(qǐng)予以發(fā)還。
2．進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單的填寫
填寫“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”是報(bào)關(guān)人向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的一種法律行為。報(bào)關(guān)人員必須按海關(guān)規(guī)定和進(jìn)口貨物的實(shí)際情況，如實(shí)向海關(guān)申報(bào)。
(1)填寫“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”的一般要求
A．填報(bào)的項(xiàng)目要正確、齊全，字跡要清楚、整潔、端正。不可用鉛筆或紅墨水筆填寫。已填報(bào)項(xiàng)目，凡有更改的，應(yīng)在更改處加蓋單位校對(duì)章。
B．不同合同的貨物，不能填報(bào)在同一份報(bào)關(guān)單上；同一批貨物中如采用不同的貿(mào)易方式的，須填制不同的報(bào)關(guān)單。
C．一份合同中如有多種不同商品，應(yīng)分別填報(bào)；一張報(bào)關(guān)單上一般不超過(guò)五項(xiàng)海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)的貨物。
D．要做到單證相符及單貨相符，即報(bào)關(guān)單填報(bào)項(xiàng)目要與合同、批文、發(fā)票、裝箱單相符；報(bào)關(guān)單中所報(bào)內(nèi)容要與實(shí)際進(jìn)口貨物相符。
(2)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單的主要內(nèi)容
報(bào)關(guān)人員要正確填寫“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”中的下列項(xiàng)目：
久進(jìn)口口岸。填寫貨物入境的口岸名稱。
B．經(jīng)營(yíng)單位。填寫經(jīng)營(yíng)進(jìn)口貨物業(yè)務(wù)的企業(yè)和單位的名稱。經(jīng)營(yíng)單位是指對(duì)外簽訂和履行合同的企業(yè)和單位。
C．收貨單位。填寫進(jìn)口貨物收貨人的名稱和所在地。
D．貿(mào)易方式。按進(jìn)口貨物的實(shí)際貿(mào)易性質(zhì)或方式填寫，如一般貿(mào)易、寄售貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易、來(lái)料加工等。
E．貿(mào)易國(guó)別(地區(qū))。一般是指直接購(gòu)自國(guó)或地區(qū)。從1994年1月1日起這一欄變更為起運(yùn)國(guó)別(地區(qū))。起運(yùn)國(guó)別(地區(qū))是指把貨物起始發(fā)出包括直接運(yùn)往或在運(yùn)輸路途經(jīng)中轉(zhuǎn)國(guó)但未發(fā)生任何商業(yè)性交易的情況下運(yùn)往進(jìn)口國(guó)的國(guó)家(地區(qū))。
P．原產(chǎn)國(guó)別。指進(jìn)口貨物的生產(chǎn)、開(kāi)采或制造的國(guó)家。
C．外匯來(lái)源。指進(jìn)口貨物實(shí)際使用的外匯來(lái)源。
H．運(yùn)輸工具名稱、提單或運(yùn)單號(hào)。海運(yùn)填寫船名、航次、提單號(hào)；陸運(yùn)填寫車號(hào)、運(yùn)單號(hào)；空運(yùn)填寫航班號(hào)、貨運(yùn)單號(hào)。
I．合同號(hào)、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號(hào)。填寫合同的詳細(xì)年份、編號(hào)，批準(zhǔn)進(jìn)口的單位及批準(zhǔn)文件的文號(hào)。
J．商品名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及標(biāo)記嘜頭。應(yīng)將合同規(guī)定的商品名稱和規(guī)格的主要項(xiàng)目、實(shí)際進(jìn)口數(shù)量和數(shù)量單位、毛重和凈重、包裝種類、件數(shù)、標(biāo)記嘜頭，一一填寫清楚
K．成交價(jià)格和到岸價(jià)格(指CIF價(jià))。成交價(jià)格填寫合同規(guī)定的成交單價(jià)并注明所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及貨幣名稱。到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。
L海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)。按照國(guó)際貿(mào)易商品的分類目錄《商品名稱及編碼協(xié)調(diào)制度》填報(bào)。
M．運(yùn)雜費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)。按實(shí)際支付金額填寫。以CIF條件進(jìn)口的，此欄可不必填寫。
N．進(jìn)口日期、申報(bào)單位、集裝箱號(hào)等。
除填寫“進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單”外，還應(yīng)交驗(yàn)有關(guān)單證，如：提貨單、裝貨單或運(yùn)單；發(fā)票；裝箱單；貨物進(jìn)口許可證或配額證明；自動(dòng)進(jìn)口許可證明或關(guān)稅配額證明；商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的貨物通關(guān)證明或免驗(yàn)貨物的證明；海關(guān)認(rèn)為有必要提供的進(jìn)口合同、廠家發(fā)票、產(chǎn)地證明及其他文件等。
報(bào)關(guān)員在報(bào)關(guān)時(shí)須出示報(bào)關(guān)員證，并在報(bào)關(guān)單上加蓋“HS"報(bào)關(guān)員專用名章，否則，海關(guān)將不接受報(bào)關(guān)。
3．接受貨物查驗(yàn)
根據(jù)我國(guó)《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物除因特殊原因經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)的以外，都應(yīng)當(dāng)接受海關(guān)的查驗(yàn)。
海關(guān)查驗(yàn)貨物主要是海關(guān)在接受申報(bào)后，對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行實(shí)際的核對(duì)查驗(yàn)，以確定貨物的物理性能或化學(xué)成分以及貨物的數(shù)量、規(guī)格等是否與報(bào)關(guān)單證所列相一致。
查驗(yàn)進(jìn)口貨物應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)所進(jìn)行，即在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地進(jìn)行。驗(yàn)關(guān)時(shí)，進(jìn)口貨物的收貨人或其代表應(yīng)該到場(chǎng)并負(fù)責(zé)開(kāi)拆包裝。
對(duì)散裝貨物、大宗貨物或危險(xiǎn)品等，可在船邊等現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)。在特殊情況部下，由報(bào)關(guān)人申請(qǐng)，經(jīng)海關(guān)同意，也可由海關(guān)派員到收貨人的倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地查驗(yàn)。
海關(guān)查驗(yàn)進(jìn)口貨物造成損壞時(shí)，進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人有權(quán)要求海關(guān)予以賠償。賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的金額，根據(jù)被破壞貨物的受損程度而定，貨物的受損程度由收貨人與海關(guān)共同協(xié)商確定。
賠償金額確定以后，由海關(guān)以賠償通知單，收貨人自收到通知單第三日起三個(gè)月內(nèi)憑單向海關(guān)領(lǐng)取賠款，逾期海關(guān)不再賠償。
海關(guān)查驗(yàn)貨物后交貨主時(shí)，如貨主沒(méi)有提出異議，即視為貨物完好無(wú)損，以后再發(fā)現(xiàn)損壞，海關(guān)將不予負(fù)責(zé)。
4．結(jié)關(guān)
結(jié)關(guān)又稱放行，是指進(jìn)口貨物在辦完向海關(guān)申報(bào)，接受查驗(yàn)，繳納關(guān)稅后，由海關(guān)在貨運(yùn)單據(jù)上簽字或蓋章放行，收貨人或其代理人持海關(guān)簽章放行的貨運(yùn)單據(jù)提取進(jìn)口貨物。
海關(guān)在放行前，需再派專人將該票貨物的全部單證及查驗(yàn)貨物記錄等進(jìn)行全面的復(fù)核審查并簽署認(rèn)可，才在貨運(yùn)單上簽章放行，交收貨人或其代理人簽收。放行意味著辦完了海關(guān)手續(xù)，未經(jīng)海關(guān)放行的進(jìn)口貨物，任何單位和個(gè)人不得提取或發(fā)運(yùn)。
對(duì)違反國(guó)家法律、行政法規(guī)的進(jìn)口貨物，海關(guān)不予放行。對(duì)準(zhǔn)許進(jìn)口的貨物，除另有規(guī)定者外，由海關(guān)根據(jù)我國(guó)《海關(guān)進(jìn)出口稅則》和《關(guān)稅條例》規(guī)定的稅率，征收進(jìn)口稅，進(jìn)口貨物應(yīng)按規(guī)定納稅的，必須在繳清稅款或提供擔(dān)保后，海關(guān)方可簽章放行。
5．保稅貨物
隨著國(guó)家的進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放，保稅貨物有很大發(fā)展。
所謂保稅貨物，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)先行進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存、加工、裝配后復(fù)運(yùn)出境的貨物。
保稅貨物應(yīng)該有以下三個(gè)特征：
(1)保稅貨物必須經(jīng)過(guò)海關(guān)批準(zhǔn)；
(2)保稅貨物進(jìn)境時(shí)未辦理納稅手續(xù)，因此，是未經(jīng)結(jié)關(guān)的貨物，必須置于海關(guān)監(jiān)管之下；
(3)保稅貨物入境后經(jīng)儲(chǔ)存或加工等環(huán)節(jié)，最終應(yīng)該出境，如最終決定留在境內(nèi)，則必須按照一般貿(mào)易貨物補(bǔ)辦進(jìn)口納稅手續(xù)。
我國(guó)海關(guān)管理的保稅貨物一般可以分為三類：加工生產(chǎn)類保稅貨物；儲(chǔ)存出境類保稅貨物；特準(zhǔn)緩稅類保稅貨物。
加工生產(chǎn)類保稅貨物主要是指對(duì)外加工貿(mào)易部分進(jìn)出口貨物；儲(chǔ)存出境類保稅貨物主要是指進(jìn)境后暫時(shí)存放再處長(zhǎng)運(yùn)出境的貨物；特準(zhǔn)緩稅燈保稅貨物主要是指入境時(shí)難以確定應(yīng)否完稅，如何完稅，經(jīng)海關(guān)特準(zhǔn)緩辦納稅手續(xù)的貨物。
保稅貨物屬海關(guān)監(jiān)管貨物，未經(jīng)海關(guān)許可，任何單位和個(gè)人不得開(kāi)拆、提取、交付、發(fā)運(yùn)、調(diào)換、改裝、或更換標(biāo)記。
對(duì)于來(lái)料加工、來(lái)件裝配項(xiàng)下的進(jìn)口原材料、零配件、元器件、輔料、包裝物料，免征進(jìn)口稅。經(jīng)營(yíng)單位必須自對(duì)外簽訂合同批準(zhǔn)之日起1個(gè)月內(nèi)向海關(guān)辦理登記備案手續(xù)，經(jīng)審核后，由海關(guān)發(fā)給《對(duì)外加工裝配進(jìn)出口貨物登記手冊(cè)》，進(jìn)口貨物憑手冊(cè)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，接受海關(guān)查驗(yàn)，海關(guān)放行后，經(jīng)營(yíng)或加工單位可提取加工或發(fā)運(yùn)。
加工裝配進(jìn)口的料、件、設(shè)備及加工成品。均為保稅貨物，自進(jìn)口之日起，到成品出口之日或設(shè)備按海關(guān)規(guī)定期限解除監(jiān)管止，應(yīng)接受海關(guān)監(jiān)管。加工裝配的成品，必須全部復(fù)出口，不可轉(zhuǎn)為內(nèi)銷，也不準(zhǔn)外商在境內(nèi)提取。
經(jīng)營(yíng)加工裝配的企業(yè)，必須按海關(guān)規(guī)定將生產(chǎn)過(guò)程中的用料情況、出口的加工成品及庫(kù)存情況向主管海關(guān)和當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門報(bào)核，并于合同到期或最后一批加工成品出口后1個(gè)月內(nèi)向海關(guān)辦理核銷手續(xù)。
(五)進(jìn)口貨物檢驗(yàn)
在國(guó)際貨物買賣中，除另有約定外，賣方交貨后，買方應(yīng)有合理的時(shí)間對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定是否符合合同的規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)賣方所交貨物與合同不符，買方有權(quán)要求損害賠償直至拒收貨物并要求損害賠償。
因此，在買方有一個(gè)合理的時(shí)間對(duì)貨物加以檢驗(yàn)以前，不能認(rèn)為買方已接受了貨物。
但是，如果買方表示已接受了貨物，或在有合理的時(shí)間對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)以后買方未表示拒收貨物；或買方作出了與賣方所有權(quán)相抵觸的行為，就不能再拒收貨物；但如果貨物與規(guī)定不符，買方還可經(jīng)以要求其他方式進(jìn)行補(bǔ)救。
因此，買方在收到貨物后，對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)是十分重要的。
根據(jù)我國(guó)2002年4月修改并于2002年10月1日起施行的《進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及2000年1月1日起施行的《出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)驗(yàn)規(guī)定》，凡列入《必須實(shí)施檢驗(yàn)的進(jìn)口商品目錄》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》)內(nèi)的進(jìn)口商品，由商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)，俗稱法定商檢。未經(jīng)檢驗(yàn)的，不準(zhǔn)銷售，不準(zhǔn)使用。但是，上述規(guī)定的進(jìn)口商品，經(jīng)收貨人、發(fā)貨人申請(qǐng)，國(guó)家商檢部門審查批準(zhǔn)，可以免予檢驗(yàn)。
如進(jìn)口人違反《進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》的規(guī)定，將法定商檢的商品未報(bào)經(jīng)檢驗(yàn)而擅自銷售
或使用的，由商檢機(jī)構(gòu)沒(méi)收違法所得，并處貨值金額百分之五以上百分之二十以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
國(guó)家對(duì)重要的進(jìn)口商品實(shí)施進(jìn)口安全質(zhì)量許可證制度，實(shí)施進(jìn)口安全質(zhì)量許可證的商品目錄由國(guó)家商檢部門公布。商檢機(jī)構(gòu)將依法對(duì)實(shí)施許可制度的進(jìn)口商品實(shí)行驗(yàn)證管理，查驗(yàn)單證，核對(duì)證貨是否相符。
對(duì)實(shí)施進(jìn)口安全質(zhì)量許可證的商品，如果要進(jìn)口，則必須向已經(jīng)取得商檢部門頒發(fā)的安全質(zhì)量許可證的工廠(或代理商)訂購(gòu)，而不能訂購(gòu)未獲得我進(jìn)口安全質(zhì)量許可證的產(chǎn)品。目前，已實(shí)施進(jìn)口安全質(zhì)量許可證的有汽車、摩托車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、電視機(jī)、顯像管、冰箱、空調(diào)器、冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等商品。
根據(jù)我國(guó)《進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫法》的規(guī)定，凡進(jìn)口動(dòng)物、動(dòng)物產(chǎn)品、植物種子及其他繁殖材料的，必須事先提出申請(qǐng)，辦理檢疫審批手續(xù)。
凡通過(guò)貿(mào)易、科技合作、交換、贈(zèng)送、援助等方式輸人的動(dòng)植物、動(dòng)植物產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)在合同或者協(xié)議中訂明中國(guó)法定的檢疫要求，并訂明必須附有輸出國(guó)家或者地區(qū)政府動(dòng)植物檢疫機(jī)關(guān)出具的檢疫證書。經(jīng)檢驗(yàn)合格的，準(zhǔn)予入境，海關(guān)憑口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)關(guān)簽發(fā)的檢疫單證或者在報(bào)關(guān)單上加蓋印章驗(yàn)放。
經(jīng)檢疫不合格的，由檢疫機(jī)關(guān)簽發(fā)“檢疫處理通知單”通知進(jìn)口人、貨主或其代理人、分別情況作不同處理，例如：退回、撲殺并銷毀、銷毀隔離觀察、除害、合格后進(jìn)境等。
根據(jù)我國(guó)《藥品管理法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，進(jìn)口藥品必須經(jīng)口岸藥品檢驗(yàn)所法定檢驗(yàn)。國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局授權(quán)的口岸藥品檢驗(yàn)所代表國(guó)家對(duì)進(jìn)口藥品實(shí)施法定檢驗(yàn)。
國(guó)家對(duì)進(jìn)口藥品實(shí)行注冊(cè)制度，凡進(jìn)口的藥品，必須具有我國(guó)主管部門核發(fā)的“進(jìn)口藥品注冊(cè)證”。藥品到達(dá)口岸后，進(jìn)口單位或代理接運(yùn)單位應(yīng)及時(shí)向口岸藥檢所報(bào)檢，海關(guān)憑口岸藥檢所在進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單上加蓋的已接受報(bào)檢的印章放行，人倉(cāng)待檢，并由報(bào)檢單位與藥檢所約期共同到現(xiàn)場(chǎng)抽樣。
藥檢所原則上應(yīng)在抽樣后25天內(nèi)出具檢驗(yàn)報(bào)告書。在取得藥檢所檢驗(yàn)合格報(bào)告書后，報(bào)檢單位方可調(diào)撥、銷售和使用。
列入《目錄》以外的進(jìn)口商品的收貨人，若發(fā)現(xiàn)進(jìn)口商品質(zhì)量不合格或者殘損短缺，需要由商檢機(jī)構(gòu)出證索賠的，可以向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)出證。
商檢機(jī)構(gòu)和經(jīng)國(guó)家商檢部門許可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以接受對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人的委托，辦理進(jìn)口商品檢驗(yàn)鑒定業(yè)務(wù)。
對(duì)于關(guān)系國(guó)計(jì)民生、價(jià)值較高的重要進(jìn)口商品和大型的成套設(shè)備，進(jìn)口企業(yè)應(yīng)當(dāng)與出口人在買賣合同中約定在出口國(guó)裝運(yùn)前進(jìn)行預(yù)檢驗(yàn)、監(jiān)造或者監(jiān)裝以及保留最終檢驗(yàn)和索賠權(quán)的條款。
履行這些合同時(shí)，進(jìn)口企業(yè)可以根據(jù)需要向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，要求商檢機(jī)構(gòu)派出檢驗(yàn)人員參加或組織實(shí)施裝前預(yù)檢、監(jiān)造或監(jiān)裝。商檢機(jī)構(gòu)根據(jù)需要可以派出檢驗(yàn)人員參加。
進(jìn)口貨物的收貨人在向商檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)進(jìn)口商品實(shí)施檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按商檢機(jī)構(gòu)的要求，真實(shí)、準(zhǔn)確地填寫“進(jìn)口商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單”，報(bào)檢人除應(yīng)提供買賣合同、國(guó)外發(fā)票、裝運(yùn)單據(jù)、裝貨清單等單據(jù)外，還需根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的不同提供下列有關(guān)資料：
(1)申請(qǐng)品質(zhì)、規(guī)格檢驗(yàn)的，要加附國(guó)外品質(zhì)檢驗(yàn)證書或質(zhì)保書、使用說(shuō)明書及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)資料。如憑樣成交的，要附成交樣品；
(2)申請(qǐng)數(shù)量、重量鑒定的，要加附重量明細(xì)單或磅碼單、裝箱單、實(shí)貨清單；
(3)申請(qǐng)殘損鑒定的，要加附理貨簽證、殘損或溢／缺單或鐵路商務(wù)記錄等有關(guān)證明；
(4)進(jìn)口商品經(jīng)收貨、用貨單位自行驗(yàn)收或由其他單位進(jìn)行檢驗(yàn)的，還應(yīng)加附詳細(xì)驗(yàn)收記錄、磅碼清單、檢驗(yàn)結(jié)果等。
商檢機(jī)構(gòu)根據(jù)報(bào)檢人的要求和有關(guān)買賣合同規(guī)定，對(duì)進(jìn)口商品進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定后，對(duì)外簽發(fā)品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、貨載衡量、驗(yàn)殘、海損鑒定等證書。進(jìn)口商品檢驗(yàn)不合格的，對(duì)外簽發(fā)檢驗(yàn)證書，供有關(guān)方面憑以向外進(jìn)行索賠。
買賣合同規(guī)定憑檢驗(yàn)證書進(jìn)行結(jié)算的商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后對(duì)外簽發(fā)有關(guān)的檢驗(yàn)證書，供買賣雙方作為貨款結(jié)算的依據(jù)。
進(jìn)口商品經(jīng)檢驗(yàn)合格的，對(duì)內(nèi)簽發(fā)檢驗(yàn)情況通知單，供收貨、用貨單位憑以調(diào)拔或使用該商品，此單僅限在國(guó)內(nèi)使用。
(六)進(jìn)口索賠
在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，有時(shí)會(huì)發(fā)生賣方不履行或不完全履行合同規(guī)定義務(wù)的情況，例如，不交貨或雖交貨但所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝或交貨時(shí)間不完全符合合同規(guī)定，而使買方遭受損失而引起索賠，或貨物由于在裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸過(guò)程中使品質(zhì)、數(shù)量、包裝受到損害或由于自然災(zāi)害，意外事故以及其他外來(lái)原因致使貨物受損，而需向有關(guān)責(zé)任方提出索賠。
1．向賣方索賠
向賣方索賠，也就是由于賣方違約買方可以采取的補(bǔ)救措施。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，由于賣方的違約行為不同，買方可以采取的補(bǔ)救措施也各異。
(1)宣告合同無(wú)效
按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，如果賣方完全不交付貨物，或不按照合同規(guī)定交付貨物，等于根本違反合同時(shí)，買方可以宣告整個(gè)合同無(wú)效，還可以向賣方提出索賠。
買方向賣方要求的損害賠償額，應(yīng)與因賣方違反合同而使買方遭受的包括利潤(rùn)在內(nèi)的損失相等。
如果合同被宣告無(wú)效，而在宣告合同無(wú)效后一段合理時(shí)間內(nèi)，買方已以合理的方式購(gòu)買替代貨物，則買方可以取得合同價(jià)格和替代貨物交易價(jià)格之間的差額，以及包括利潤(rùn)在內(nèi)的其他損害賠償；如果合同被宣告無(wú)效，而貨物又有時(shí)價(jià)，如果買方?jīng)]有購(gòu)買替代貨物，則可以取得合同價(jià)格和宣告合同無(wú)效時(shí)的時(shí)價(jià)之間的差額，以及包括利潤(rùn)在內(nèi)的其他損害賠償。
時(shí)價(jià)是指原應(yīng)交付貨物地點(diǎn)的現(xiàn)行價(jià)格，如果該地點(diǎn)投有時(shí)價(jià)，則指另一合理替代地點(diǎn)的價(jià)格，但應(yīng)適當(dāng)考慮運(yùn)費(fèi)的差額。
(2)其他的補(bǔ)救措施
如果賣方不履行合同或不完全履行合同的結(jié)果，使買方遭受了損失，但并未剝奪買方根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即未構(gòu)成根本違反合同，買方不能宣告合同無(wú)效，但可以要求損害賠償。
此外，買方還可以行使采取其他補(bǔ)救辦法：如可以規(guī)定一段合理時(shí)限的額外時(shí)間，讓賣方履行其義務(wù)；如果貨物不符合同，買方可以要求賣方通過(guò)修理對(duì)不符合同之處做出補(bǔ)救�；蛸I方可以減低價(jià)格，減價(jià)按實(shí)際交付的貨物在交貨時(shí)的價(jià)值與符合合同的貨物在當(dāng)時(shí)的價(jià)值兩者之間的比例計(jì)算。
買方可能享有的要求損害賠償?shù)娜魏螜?quán)利，不因他行使采取其他補(bǔ)救辦法的權(quán)利而喪失。
2．索賠期限和索賠證據(jù)
索賠期限是進(jìn)口索賠的重要問(wèn)題，逾期提出索賠，賣方有權(quán)不受理。有關(guān)賣方交貨的品質(zhì)與合同不符或原裝數(shù)量短少需向賣方索賠的，應(yīng)在合同所規(guī)定的索賠期限內(nèi)提出。如因復(fù)驗(yàn)來(lái)不及或由于其他原因需在較長(zhǎng)時(shí)間的，可在合同規(guī)定的索賠有效期限向?qū)Ψ揭笱娱L(zhǎng)索賠期限，但也不宜過(guò)長(zhǎng)，或在合同規(guī)定的索賠有效期限內(nèi)向?qū)Ψ教岢霰Ａ羲髻r權(quán)。
如買賣合同中沒(méi)有規(guī)定索賠期限，而到貨檢驗(yàn)中又不易發(fā)現(xiàn)貨物缺陷的，按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定，買方行使索賠權(quán)最長(zhǎng)期限是自其實(shí)際收到貨物之日起不超過(guò)兩年；而我國(guó)法律對(duì)國(guó)際貨物買賣合同爭(zhēng)議提起訴訟或者申請(qǐng)仲載的期限，則規(guī)定自當(dāng)事人知道或者應(yīng)當(dāng)知道其權(quán)利受到侵犯之日起四年為限。
對(duì)外提出索賠需要提供足夠的證據(jù)。索賠時(shí)如證據(jù)不足、問(wèn)題不清、責(zé)任不明或不符合合同中索賠條款規(guī)定，都可能遭到對(duì)方拒絕。比較常見(jiàn)的索賠證據(jù)有公證報(bào)告(Survey report)、檢驗(yàn)證書(Inspection certificate)、破損證明(Damage report)、提單、發(fā)票、裝箱單、買賣合同及往來(lái)函電等。
3．向承運(yùn)人索賠
在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，凡到貨數(shù)量少于運(yùn)輸單據(jù)所載數(shù)量，由于承運(yùn)人的過(guò)答造成貨物殘損、遺失、應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。承運(yùn)人是指在運(yùn)輸合同中承擔(dān)履行鐵路、公路、海洋、航空、內(nèi)河運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)，或取得上述運(yùn)輸履行的任何人。
進(jìn)口商可根據(jù)不同運(yùn)輸方式的有關(guān)規(guī)定，向承運(yùn)人或其代理人發(fā)出索賠通知。
向船公司索賠期限為貨物到達(dá)目的港交貨后一年之內(nèi)。
4．向保險(xiǎn)公司索賠
如進(jìn)口貨物在保險(xiǎn)責(zé)任有效期內(nèi)發(fā)生屬于自然災(zāi)害、意外事故、外來(lái)原因或在運(yùn)輸裝卸過(guò)程中發(fā)生其他事故致使貨物受損，且在保險(xiǎn)公司責(zé)任范圍內(nèi)的，不論合同中采用FOB、CFR、FCA、CPT貿(mào)易術(shù)語(yǔ)還是采用CIF、CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，都應(yīng)由進(jìn)口商向保險(xiǎn)公司提出賠償要求。
在向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，進(jìn)口商應(yīng)備妥各項(xiàng)必要的單證，如保險(xiǎn)單據(jù)、運(yùn)輸單據(jù)、發(fā)票、檢驗(yàn)報(bào)告、貨損貨差證明等，并及時(shí)發(fā)出損失通知。
此外，進(jìn)口人還應(yīng)迅速對(duì)受損貨物采取必要的合理的施救、整理措施，防止損失擴(kuò)大，因搶救、阻止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，可由保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)。
向保險(xiǎn)公司提出海運(yùn)貨損的索賠期限為被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后兩年內(nèi)。
附CIF出口合同履行一般程序圖解(圖1—1—7)
圖1-1-7
注：1.S/O （Shipping order）裝貨單； 2.M/R（Mate’s receipt）大副收據(jù)
3.D/R（Dock receipt）場(chǎng)站收據(jù)/港站收據(jù)； 4.B/L（Bill of lading）提單
第十章 進(jìn)出口商品檢驗(yàn)
進(jìn)出口商品的檢驗(yàn)，簡(jiǎn)稱商品檢驗(yàn)(COMMODITY INSPECTION)，是指在國(guó)際貨物買賣中，對(duì)賣方交付給買方貨物的質(zhì)量、數(shù)量和包裝進(jìn)行檢驗(yàn)和鑒定，以確定合同的標(biāo)的物是否符合買賣合同規(guī)定。
有時(shí)還對(duì)裝運(yùn)技術(shù)條件或貨物在裝卸運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的殘損、短缺進(jìn)行檢驗(yàn)或鑒定，以明確事故的起因和責(zé)任的歸屬；貨物的檢驗(yàn)還包括根據(jù)一國(guó)的法律或行政法規(guī)對(duì)某些進(jìn)出口貨物實(shí)施強(qiáng)制性檢驗(yàn)或檢疫。
在國(guó)際貨物買賣中，由于買賣雙方分處兩個(gè)國(guó)家(地區(qū))，一般不是當(dāng)面交接貨物，且進(jìn)出口貨物需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸，多次裝卸，如到貨出現(xiàn)品質(zhì)缺陷、數(shù)量短缺等，容易引起有關(guān)方面的爭(zhēng)議。
為了保障買賣雙方的利益，避免爭(zhēng)議的發(fā)生，以及發(fā)生爭(zhēng)議后便于分清責(zé)任和進(jìn)行處理，就需要由一個(gè)有資格的、有權(quán)威的、獨(dú)立于買賣雙方以外的公正的第三者，即專業(yè)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)賣方交付的貨物的質(zhì)量、數(shù)量、包裝進(jìn)行檢驗(yàn)，或?qū)ρb運(yùn)技術(shù)、貨物殘損短缺等情況進(jìn)行檢驗(yàn)或鑒定。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)或鑒定后出具相應(yīng)的檢驗(yàn)證書，作為買賣雙方交接貨物、支付貨款和進(jìn)行索賠、理賠的重要依據(jù)。因此，進(jìn)出口貨物檢驗(yàn)是買賣雙方交接貨物過(guò)程中必不可少的重要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作在一國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)中具有重要地位。
一般來(lái)說(shuō)，商檢的內(nèi)容包括：檢驗(yàn)時(shí)間與地點(diǎn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)證書，有時(shí)還列入具體的檢驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)。
第一節(jié)、買方檢驗(yàn)權(quán)
國(guó)際貨物買賣雙方在交接貨物過(guò)程中，通常要經(jīng)過(guò)交付(Delivery)、檢驗(yàn)或察看(Inspection or examination)、接受或拒收(Acceptance or Rejection)三個(gè)環(huán)節(jié)。
在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中,對(duì)于貨物的檢驗(yàn)或察看、貨物的接受或拒收方面，已形成了一些慣例，有的國(guó)家對(duì)此還作出法律規(guī)定。
按照一般的法律規(guī)則，“接受”是指買方認(rèn)為他所購(gòu)買的貨物在質(zhì)量、數(shù)量、包裝等方面均符合買賣合同的規(guī)定，因而同意接受買賣方所交付的貨物。買方“收到”(Received)貨物并不等于他已經(jīng)“接受”(Accepted)了貨物。
如果他收到貨物后經(jīng)檢驗(yàn)，認(rèn)為與買賣合同的規(guī)定不符時(shí)，他可以拒收。如果未經(jīng)檢驗(yàn)就接受了貨物，即使事后發(fā)現(xiàn)貨物有問(wèn)題，也不能再行使拒收的權(quán)利。對(duì)此，各國(guó)法律和有關(guān)的國(guó)際條約均有明確規(guī)定。
但是，必須指出，買方對(duì)貨物的檢驗(yàn)權(quán)并不是表示對(duì)貨物接受的前提條件，買方對(duì)收到的貨物可以進(jìn)行檢驗(yàn)，也可以不進(jìn)行檢驗(yàn)，假如買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，就是放棄了檢驗(yàn)權(quán)，他也就喪失了拒收貨物的權(quán)利。
第二節(jié)、檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)
如上所述，雖然國(guó)際上一般都承認(rèn)買方在接受貨物前，有權(quán)檢驗(yàn)貨物，但應(yīng)在何時(shí)何地檢驗(yàn)，各國(guó)法律并無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定，而貨物的檢驗(yàn)權(quán)，直接關(guān)系到買賣雙方在貨物交接過(guò)程中的權(quán)利和義務(wù)。因此，為了明確責(zé)任，買賣雙方通常都在買賣合同中就買方是否行使和如何行使檢驗(yàn)權(quán)的問(wèn)題，作出明確規(guī)定，其中的核心就是檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)。
檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)關(guān)系著買賣雙方的切身利益，因?yàn)樗婕皺z驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及有關(guān)的索賠問(wèn)題。而檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)通常又與合同中使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、商品的特性、使用的包裝方式以及當(dāng)事人所在國(guó)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定等有著密切的聯(lián)系。
在國(guó)際貨物買賣合同中，關(guān)于檢驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定，基本做法有三種：
1、出口國(guó)（裝運(yùn)港）檢驗(yàn)；
2、進(jìn)口國(guó)（目的港）檢驗(yàn)；
3、出口國(guó)（裝運(yùn)港）檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)（目的港）復(fù)檢。
(一)出口國(guó)檢驗(yàn)。
這種做法可又分為在“產(chǎn)地檢驗(yàn)”和“裝運(yùn)前或裝運(yùn)時(shí)”在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地檢驗(yàn)。
1．在產(chǎn)地檢驗(yàn)，即，在貨物離開(kāi)生產(chǎn)地點(diǎn)(如工廠、農(nóng)場(chǎng)或礦山等)之前，由賣方或其委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員或買方的驗(yàn)收人員或買方委托的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)人員對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收。在貨物離開(kāi)產(chǎn)地之前進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)收為止的責(zé)任，由賣方承擔(dān)。
2．裝運(yùn)前或裝運(yùn)時(shí)，在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地檢驗(yàn)，即，以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準(zhǔn)(Shipping quality，Weight or Quantity as final)。
據(jù)此規(guī)定，貨物在裝運(yùn)港或裝運(yùn)地裝運(yùn)前或裝運(yùn)時(shí)，經(jīng)由雙方所約定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)貨物