2011年公路監(jiān)理師工程經(jīng)濟輔導(dǎo)：道路與橋梁作業(yè)危險性
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2010-12-15 16:28:10
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施工管理的危險性
（1）搭設(shè)的腳手架穩(wěn)定性差，防護欄桿不規(guī)范等，不符合安全要求，承載時容易翻倒或壓垮，發(fā)生墜落事故。
（2）搭設(shè)的腳手架，使用的梯子，平臺等安全性差，梯子未固定，腳手架無通道等。
（3）使用的腳手架時，堆放材料超過規(guī)定的載荷或站在腳手架上面施工的人員過多，容易發(fā)生墜落。
（4）在立體交叉施工過程中，施工安排不科學(xué)，同時缺乏必要的隔離防護措施或防護措施未落實，現(xiàn)場監(jiān)護不到位等。
（5）在搭設(shè)的腳手架時，螺栓扣外露過多，處理不當(dāng)，容易掛傷施工人員。
（6）高處作業(yè)施工方案，措施不具體，施工協(xié)調(diào)不統(tǒng)一等。
控制措施
1、高空作業(yè)人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程，凡是從事高空作業(yè)的人員，都必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格后，上崗作業(yè)。
2、高空作業(yè)人員必須經(jīng)過體檢，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠以及不適合高空作業(yè)人員，不得從事高空作業(yè)。
3、正確使用個人安全防護用品，在高處（2m以上）作業(yè)時，必須佩帶安全帶，并與已搭好的立、橫桿掛牢，穿防滑鞋，作業(yè)時精神集中，團結(jié)協(xié)作，互相呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮，不得“走過檔”和跳躍架子，嚴(yán)禁打鬧玩笑、酒后上班。
4、按安全施工組織設(shè)計作好安全技術(shù)交底工作，明確分工。
5、五級以上大風(fēng)和高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止高處露天作業(yè)，風(fēng)、雨、雪過后要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時整改。
6、對有裂縫、變形的材料嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。
7、安全網(wǎng)必須使用維綸、棉綸、尼龍等材料，嚴(yán)禁使用損壞或腐朽的安全網(wǎng)和丙綸網(wǎng)，密日安全網(wǎng)只準(zhǔn)做立網(wǎng)使用。
8、使用的梯子要牢固，間距不得大于300mm.
9、無法搭設(shè)水平安全網(wǎng)的，必須逐層立掛密日安全網(wǎng)封閉，搭設(shè)的水平安全網(wǎng)，直至沒有高處作業(yè)時方可拆除。
10、對拆除的材料應(yīng)用吊車或人向下傳遞，嚴(yán)禁向下拋擲。
11、拆除作業(yè)區(qū)的周圍，必須有專人看護，嚴(yán)禁非作業(yè)區(qū)人員進(jìn)入危險區(qū)域。
12、已拆下的材料，必須及時清理，運至指定地點碼放。
