2010年公路監(jiān)理師監(jiān)理理論模擬試題（10）
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2010-03-02 15:36:26
1．監(jiān)理工程師的知識結(jié)構(gòu)要( )一般設(shè)計(jì)施工工程師。
A．低于
B．相當(dāng)于
C．高于
D．不同于
2．監(jiān)理工程師在進(jìn)行工程計(jì)量時(shí)應(yīng)執(zhí)行的計(jì)量細(xì)則是( )。
A．本合同規(guī)定的計(jì)量細(xì)則
B．國內(nèi)招標(biāo)文件范本的計(jì)量細(xì)則
C．習(xí)慣用的計(jì)量細(xì)則
D．FIDIC合同條件中規(guī)定的計(jì)量細(xì)則
3．在工程施工中，凡因處理質(zhì)量事故的所有費(fèi)用全部由( )負(fù)擔(dān)。
A．業(yè)主
B．監(jiān)理工程師
C．承包人
D．試驗(yàn)人員
4．施工工期最長，施工質(zhì)量最好，符合工序與施工路段的特殊規(guī)定才能使用的作業(yè)方式是( )。
A．順序作業(yè)
B．平行作業(yè)
C．流水作業(yè)
D．以上都不對
5．對設(shè)計(jì)階段投資控制和質(zhì)量控制均有明顯作用的工作是( )。
A．對設(shè)計(jì)方案的技術(shù)可行性分析
B．對設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
C．對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化
D，限額設(shè)計(jì)
6．針對工程項(xiàng)目平行承發(fā)包模式的缺點(diǎn)，在業(yè)主委托一家監(jiān)理單位監(jiān)理的條件下，要求監(jiān)理單位有較強(qiáng)的( )能力。
A．質(zhì)量控制和組織協(xié)調(diào)
B．質(zhì)量控制和合同骨理
C．質(zhì)量控制和投資控制
D，合同管理和組織協(xié)調(diào)
7．建設(shè)工程監(jiān)理模式的選擇與建設(shè)工程組織管理模式密切相關(guān)，以下關(guān)于監(jiān)理模式的表述中正確的是( )。
A．平行承發(fā)包模式條件下，業(yè)主委托一個(gè)監(jiān)理單位監(jiān)理時(shí)，要求被委托的監(jiān)理單位的|考試|大|建筑站|總監(jiān)理工程師有較高的工程技術(shù)能力
B．平行承發(fā)包模式條件下，業(yè)主委托多個(gè)監(jiān)理單位監(jiān)理時(shí)，各監(jiān)理單位之間的相互協(xié)作與配合需要業(yè)主進(jìn)行協(xié)調(diào)
C．設(shè)計(jì)或施工總分包模式條件下，業(yè)主分別按設(shè)計(jì)階段和施工階段委托監(jiān)理單位進(jìn)行實(shí)施階段全過程的監(jiān)理，有利于監(jiān)理單位對設(shè)計(jì)階段和施工階段的工程投資、進(jìn)度、質(zhì)量控制統(tǒng)籌考慮
D．在項(xiàng)目總承包模式下，業(yè)主宜委托一家監(jiān)理單位監(jiān)理，也可按分包合同分別委托多家監(jiān)理單位監(jiān)理
8．矩陣制監(jiān)理組織形式的主要優(yōu)點(diǎn)是( )。
A．權(quán)力集中，隸屬關(guān)系明確
B．命令統(tǒng)一，決策迅速
C．發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的專業(yè)管理作用
D．機(jī)動(dòng)性大，適應(yīng)性好
9．在組織機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)過程中，當(dāng)人數(shù)一定時(shí)，管理跨度|考試|大|建筑站|與管理層次的關(guān)系是( )。
A．職能關(guān)系
B．正比關(guān)系
C．反比關(guān)系
D．直線關(guān)系
10．建設(shè)工程平行承發(fā)包模式的缺點(diǎn)是( )。
A．業(yè)主選擇承包單位范圍小
B．投資控制難度大
C．進(jìn)度控制難度大
D．質(zhì)量控制難度大
1．C 2．A 3．C 4．D5 ．C 6．D 7．B 8．D ．C 10．B
