2009年公路監(jiān)理工程師綜合考試模擬試題(13)
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間：2009-09-07 11:59:05
1．在有平行導(dǎo)坑的情況下，通過(guò)最前面的橫洞使正洞和平行導(dǎo)坑組成一個(gè)風(fēng)流循環(huán)系統(tǒng)，在平行導(dǎo)坑洞口附近安裝通風(fēng)機(jī)，將污濁空氣由平行導(dǎo)坑抽出，新鮮空氣由正洞流入，是隧道機(jī)械通風(fēng)中( )。
A．風(fēng)管式通風(fēng)
B．巷道式通風(fēng)
C．風(fēng)墻式通風(fēng)
D．橫洞式通風(fēng)
2．隧道施工時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量對(duì)人體有害的巖塵，資料表明鑿巖、爆破、出渣所產(chǎn)生的巖塵量分別約占洞內(nèi)空氣中含塵量的( )。
A．90％、5％、5％
B．85％、10％、5％
C．80％、10％、10％
D．80％、15％、5％
3．隧道在軟臥層地段施工時(shí)，為防止塌方，在可能塌方的不良地段采取( )排水，短開(kāi)挖、弱爆破、快襯砌等措施。
A．不
B．先
C．后
D．要
4．側(cè)壁導(dǎo)坑法施工適用于( )類(lèi)圍巖土質(zhì)道路隧道。
A．Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅲ、Ⅴ
D．Ⅴ、Ⅵ
5．隧道竣工測(cè)量時(shí)，洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每( )應(yīng)埋設(shè)一個(gè)，并應(yīng)在隧道邊墻上畫(huà)出標(biāo)志。
A．200m
B．500m
C．1000m
D．1500m
6．隧道在流沙地段施工時(shí)，施工需采用( )密閉支撐、邊挖邊封的方法。
A．后護(hù)先挖
B．邊護(hù)邊挖
C．先護(hù)后挖
D．不護(hù)只挖
7．節(jié)理(裂隙)2-3組、呈X形、較規(guī)則、以構(gòu)造形為主、多數(shù)間距大于0．4m、多為密閉、部分微張、少有充填物、巖體被切割呈大塊狀，這樣的節(jié)理狀態(tài)等級(jí)應(yīng)定為( )。
A．節(jié)理不發(fā)育
B．節(jié)理較發(fā)育
C．節(jié)理發(fā)育
D．節(jié)理很發(fā)育
8．圍巖地質(zhì)構(gòu)造變動(dòng)較大，位于斷裂層( )或褶曲四的鄰近地段，可有小斷層；節(jié)理較發(fā)育，這樣的圍巖條件可稱(chēng)為受地質(zhì)構(gòu)造影響程度。
A．輕微
B．較重
C．嚴(yán)重
D．很?chē)?yán)重
9．隧道內(nèi)止水注漿用水玻璃的濃度指標(biāo)是( )。
A．玻美度
B．黏度
C．黏稠度
D．不透明度
10．噴射混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試塊大小為( )。
A．5cm×5cm
B．10cm×10cm
C．15cm×15cm
D．7cm×10cm
1．B 2．B 3．D 4．B 5．C 6．C 7．B 8．B 9．A 10．B
