2009年公路監(jiān)理工程師綜合考試模擬試題(4)
來源：網(wǎng)絡發(fā)布時間：2009-09-07 11:49:23
1．監(jiān)理工程師對質(zhì)量控制的技術措施是(?)。
A．審核施工單位質(zhì)量保證體系
B．完善技術管理目標控制分工，落實技術控制責任
C．制定協(xié)調(diào)控制程序
D．考慮工程技術要求，合理確定建設工程組織管理模式
2．某工程項目分土建工程和設備安裝工程。業(yè)主與甲監(jiān)理公司簽訂了一份土建工程監(jiān)理合同，同時又與以乙監(jiān)理公司為主、丙監(jiān)理公司為輔的兩公刊簽訂了一份安裝工程監(jiān)理合同，在該項目上，(?)實行合作監(jiān)理。
A．甲、乙
B．甲、丙
C．乙、丙
D．甲、乙、丙
3．工程網(wǎng)絡計劃的計算工期等于其所有結(jié)束工作(?)。
A．最早完成時間的最小值
B．最早完成時間的最大值
C．最遲完成時間的最小值
D．最遲完成時間的最大值
4．在橋梁施工中，當圖紙內(nèi)有關施工說明與規(guī)范規(guī)定有矛盾時，應(?)。
A．按規(guī)范的規(guī)定進行施工
B．按圖紙內(nèi)的施工說明進行施工
C．由監(jiān)理工程師根據(jù)實際情況確定或規(guī)定
D．重新設計圖紙。
5．在網(wǎng)絡計劃工期優(yōu)化過程中，當出現(xiàn)兩條獨立的關鍵線路時，應選擇的壓縮對象分別是這兩條關鍵線路上(?)的工作。
A．持續(xù)時間最長
B．資源消耗最少
C．直接費最少
D．直接費用率最小
6．當采用勻速進展橫道圖比較法時，如果表示實際進度的橫道線右端點落在檢查日期的左側(cè)，則該端點與檢查日期的距離表示工作(?)。
A．實際少花費的時間
B．實際多花費的時間
C．進度超前的時間
D．進度拖后的時間
7．加快的成倍節(jié)拍流水施工的特點是(?)。
A．同一施工過程中各施工段的流水節(jié)拍相等，不同施工過程的流水節(jié)拍為倍數(shù)關系
B．同一施工過程中各施工段的流水節(jié)拍不盡相等，其值為倍數(shù)關系
C．專業(yè)工作隊數(shù)等于施工過程數(shù)
D．專業(yè)工作隊在各施工段之間可能有間歇時間
8．在工程網(wǎng)絡計劃中，如果工作A和工作B之間的先后順序關系屬于工藝關系，則說明它們的先后順序是由(?)決定的。
A．勞動力調(diào)配需要
B．原材料調(diào)配需要
C．工藝技術過程
D．機械設備調(diào)配需要
9．在工程網(wǎng)絡計劃中，工作M的最遲完成時間為第25d，其持續(xù)時間為6d。該工作有三項緊前工作，它們的最早完成時間分別為第0d、第2d和第3d，則工作M的總時差為(?)d。
A．6
B．9
C．2
D．5
10．對于質(zhì)量控制點，一般要( )，再制訂對策和措施進行預控。
A．事先分析可能造成質(zhì)量問題的原因
B．事先分析施工過程中的關鍵工序
C．分析施工過程中的薄弱環(huán)節(jié)
D．分析施工過程中質(zhì)量不穩(wěn)定的工序
1．A 2．C 3．B 4．C 5．D 6．D 7．A 8．C 9．A 10．A
