2014二級建筑師《場地與建筑設(shè)計》道路設(shè)計
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間：2014-04-04
道路設(shè)計
(一)道路布置
1，道路分類
其一，生活區(qū)道路：一般有主、次車行道之分和宅旁人行通道。其二，工業(yè)區(qū)道路：工廠一般車流量大，除車行主、次干道外，還增加了輔助道、車間引道和回車場。其三，城市型道路：路面寬，有上下道，每道上有快車、慢車、超車，甚至城市公交車道。另外還有自行車道、人行道。再者還有城市間高速公路等。
2，道路布置原則
道路布置在滿足交通運輸多種行車功能與原則的同時，還應(yīng)滿足人、車安全;道路選線盡量節(jié)省場地，應(yīng)留有寬敞、良好的建筑條件、綠化環(huán)境和工程管線架設(shè)余地;道路布置要節(jié)約土地和投資。要盡量利用自然地形。如遇山地路，縱坡不宜過大，經(jīng)常繞環(huán)山丘、平行盤旋或樹枝盡端形式。平坦城市路網(wǎng)乃至居住小區(qū)道路布置的基本形式偏重于平面構(gòu)圖的視覺藝術(shù)效果。
(二)道路的主要技術(shù)要求
1，道路的平面設(shè)計
道路轉(zhuǎn)彎半徑、依車型內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑如下表：
內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑
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行使車輛類別
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最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)
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小客車
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6
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4~8t載重貨車
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9
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10~15t載重貨車
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12
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15~20t載重貨車
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15
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40~60t載重貨車
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18
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公共汽車
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21
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道路寬度。即行車部分的寬度，按行車通過量及種類確定。單車道3.5米;雙車道6-7米。考慮機動車與自行車共用;單車道4米，雙車道7米。
道路交叉口的視距。一般不小于21米。
回車場。盡端道路不應(yīng)小于12m*12m.
道路邊緣至相鄰建、構(gòu)筑物最小安全距離如表
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相鄰建、構(gòu)筑物名稱
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最小距離(m)
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建筑物外墻面
當建筑物面向道路一側(cè)無出入口時
當建筑物面向道路一側(cè)有出入口時，但出入口不通行汽車
當建筑物面向道路一側(cè)有汽車出入時
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5.0~2.0
5.0~2.5
6.0~8.0
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各類管道支架
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1.0
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圍墻
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1.0
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類別 |
科目 |
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宋衛(wèi)東 | 34講 |  |
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建筑經(jīng)濟施工與設(shè)計業(yè)務(wù)管理 |
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設(shè)計前期場地 |
宋衛(wèi)東 | 34講 | |
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建筑結(jié)構(gòu) |
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法律法規(guī)經(jīng)濟與施工 |
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建筑結(jié)構(gòu)與建筑設(shè)備 |
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