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2013年一級建造師公路工程知識點考點(4)

來源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時間:2013-03-03

    21、當(dāng)橋長在300m以上時,應(yīng)采用二等水準(zhǔn)測量和精度;

    22、大跨徑橋梁的種類:(1)斜拉橋,(2)懸索橋,(3)拱橋,(4)鋼構(gòu)橋。

    1、交通工程的構(gòu)成:(1)交通安全設(shè)施(2)服務(wù)設(shè)施(3)管理設(shè)施。

    2、管理設(shè)施包括:(1)監(jiān)控(2)收費(3)通信(4)供配電(5)照明(6)管理養(yǎng)護設(shè)施;一般將監(jiān)控、收費、通信、供配電及照明系統(tǒng)稱交通工程機電系統(tǒng)。

    3、交通安全設(shè)施主要包括:(1)交通標(biāo)志(2)交通標(biāo)線(3)防撞設(shè)施(4)隔離柵(5)視線誘導(dǎo)設(shè)施(6)防眩設(shè)施(7)橋梁防拋網(wǎng)(8)里程碑(9)百米樁(10)公路界碑。

    4、交通標(biāo)志包括:(1)警告標(biāo)志(2)禁令標(biāo)志(3)指示標(biāo)志(4)指路標(biāo)志。

    5、交通標(biāo)線分為:(1)常溫型(2)加熱型(3)熱熔型。

    6、護欄的形式按剛度的不同可分為:(1)柔性護欄(纜索護欄)(2)半剛性護欄(波形梁護欄)(3)剛性護欄(砼護欄、梁柱式鋼護欄、組合護欄)。

    7、橋梁防拋網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離立交上,用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上,保證行車安全。

    8、監(jiān)控系統(tǒng)的九個子系統(tǒng):(1)交通監(jiān)控系統(tǒng),(2)視頻監(jiān)控系統(tǒng),(3)緊急電話系統(tǒng),(4)火災(zāi)自動報警系統(tǒng),(5)隧道照明控制系統(tǒng),(6)供配電監(jiān)控系統(tǒng),(7)隧道通風(fēng)控制系統(tǒng),(8)調(diào)度指令電話系統(tǒng),(9)有線廣播系統(tǒng)。(二看、二、二聽、二隧、一電)。

    9、交通監(jiān)控系統(tǒng)由計算系統(tǒng)、外場設(shè)備以及傳輸通道等組成。

    10、監(jiān)控分中心的視頻監(jiān)控裝置一般由:(1)監(jiān)視器、(2)視頻切換控制矩陣、(3)數(shù)字錄像設(shè)備、(4)控制鍵盤(或視頻工作站)、(5)大屏幕投影機、(6)視頻編解碼器。

    11、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)的功能:其一種功能是在發(fā)生火災(zāi)時根據(jù)不同地點進行響應(yīng)的火災(zāi)排煙處理。

    12、收費制式分為三種:(1)全線均等收費制(簡稱均一制)、按路段收費制(簡稱開放式)、按車型與實際行使里程收費制(簡稱封閉式)。

    13、三種通行券為:(1)非接觸式IC卡、(2)一次性使用的紙質(zhì)磁性券、(3)一次性使用紙質(zhì)二維條形碼券。(常用非接觸式IC卡)。

    14、收費系|建設(shè)工程教育網(wǎng)|統(tǒng)的主要構(gòu)成:(1)計算機系統(tǒng),(2)收費視頻監(jiān)視系統(tǒng),(3)內(nèi)部對講系統(tǒng),(4)安全報警系統(tǒng),(5)電源系統(tǒng)。其擴展系統(tǒng)有:(1)計重系統(tǒng),(2)車牌自動識別系統(tǒng)。

    15、收費站、路段收費分中心、省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)各自構(gòu)成一個局域網(wǎng)。

    16、路段收費中心的功能:主要功能是上|建設(shè)工程教育網(wǎng)|傳下遞,其一功能是在通信線路故障時,收費分中心計算機系統(tǒng)可獨立工作。

    17、軟件一般包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件;

    18、應(yīng)用軟件開發(fā)為14種文檔,應(yīng)用軟件生存周期為六個階段(可行性與計劃研究階段、需求分析階段、設(shè)計階段、實現(xiàn)階段、測試階段、運行與維護階段)。

    19、智能運輸系統(tǒng)(ITS)是將信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動控制技術(shù)、運籌學(xué)、人工智能等有效的綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車制造的管理系統(tǒng)。

    20、不停車收費系統(tǒng)(ETC)一般由三個單元組成:(1)車載單元(OBU),(2)路側(cè)通信單元(RSU),(3)數(shù)據(jù)處理單元。

    1、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)分為六大類:

    第一類:公路工程施工總承包企業(yè),分為特、一、二、三級企業(yè)。第二類:公路路面工程專業(yè)承包,分為一、二、三級企業(yè)。第三類:公路路基工程專業(yè)承包,分為一、二、三級企業(yè)。第四類:橋梁工程專業(yè)承包,分為一、二級企業(yè)。第五類:隧道工程專業(yè)承包,分為一、二級企業(yè)。第六類:公路工程交通工程專業(yè)承包,分為5個分項。

    2、公路路基工程專業(yè)承包一級企業(yè)承擔(dān)工程范圍:可承擔(dān)各級公路的土石方,單跨度小于100m,單座橋長小于500m橋梁,防護及排水、軟基處理工程的施工。

    3、公路工程質(zhì)量事故分:(1)質(zhì)量問題,(2)一般質(zhì)量問題,(3)重大質(zhì)量事故。

    第一類:質(zhì)量問題,造成直接經(jīng)濟損失在20萬元以下。(包括修復(fù)費用)。第二類:一般質(zhì)量事故,造成直接經(jīng)濟損失在20-300萬元之間(一級一般質(zhì)量事故:150-300萬元,二級一般質(zhì)量事故:50-150萬元,三級一般質(zhì)量事故:20-50萬元)。第三類:重大質(zhì)量事故,分為一級重大質(zhì)量事故(死亡30人以上,直接經(jīng)濟損失1000萬元以上,特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌),二級重大質(zhì)量事故(死亡10人以上、29人以下,直接經(jīng)濟損失500萬元以上,不滿1000萬元,大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌),三級重大質(zhì)量事故(死亡1人以上9人以下,直接經(jīng)濟損失300萬元以上,不滿500萬元,中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌)。

    4、公路工程驗收分|建設(shè)工程教育網(wǎng)|為交工驗收和竣工驗收兩個階段。

    5、交工驗收由建設(shè)單位主持,主要是檢查施工合同的執(zhí)行情況、監(jiān)理工作情況,提出工程質(zhì)量等級建議。

    6、交工驗收組應(yīng)認(rèn)真聽取和審議哪些報告:

    (1)建設(shè)單位關(guān)于工程項目執(zhí)行情況的報告;

    (2)設(shè)計單位關(guān)于工程|建設(shè)工程教育網(wǎng)|設(shè)計情況的報告;

    (3)施工單位關(guān)于工程施工情況的報告;

    (4)監(jiān)理單位工程監(jiān)理(含變更設(shè)計)情況的報告。

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