2013年貨運(yùn)代理《航空貨代》復(fù)習(xí)講義第六章同步習(xí)題
來源：考試大發(fā)布時(shí)間：2013-01-09
三、本章練習(xí)題參考答案
(一)單項(xiàng)選擇題
1.D。理由：航空貨物體積重量的折算，換算標(biāo)準(zhǔn)為每6000立方厘米折合1千克。
2.A。理由：死包板(艙)是指托運(yùn)人在承運(yùn)人的航線上通過包板(艙)的方式運(yùn)輸時(shí)，托運(yùn)人無論向承運(yùn)人是否交付貨物，都必須支付協(xié)議上規(guī)定的運(yùn)費(fèi)。
3.A。理由：航空貨運(yùn)最低運(yùn)費(fèi)的運(yùn)價(jià)代號為M。
4.C。理由：航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)代號S表示等級貨物運(yùn)價(jià)。
5.D。理由：航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)代號C表示指定商品運(yùn)價(jià)。
6.A。理由：航空貨運(yùn)“N”表示標(biāo)準(zhǔn)普通貨物運(yùn)價(jià)(Normal General Cargo Rate)，是指45千克以下的普通貨物運(yùn)價(jià)。
7.C。理由：航空貨運(yùn)對于45千克以上的不同重量分界點(diǎn)的普通貨物運(yùn)價(jià)均用“Q”表示。
8.A。理由：航空普通貨物運(yùn)價(jià)簡稱GCR。
9.B。理由：航空指定商品運(yùn)價(jià)簡稱SCR。
10.A。理由：航空貨運(yùn)中，General Cargo Rate表示的中文含義是普通貨物運(yùn)價(jià)。
11.D。理由：指定商品運(yùn)價(jià)是指適用于自規(guī)定的始發(fā)地至規(guī)定的目的地運(yùn)輸特定品名貨物的運(yùn)價(jià)。
12.A。理由：航空運(yùn)輸指定商品品名編號中0001---0999代表可食用的動(dòng)植物產(chǎn)品。
13.C。理由：航空運(yùn)輸指定商品品名編號中0008代表新鮮的水果、蔬菜。
14.C。理由：等級貨物運(yùn)價(jià)是指在規(guī)定的業(yè)務(wù)區(qū)內(nèi)或業(yè)務(wù)區(qū)之間運(yùn)輸特別指定的等級貨物的運(yùn)價(jià)。
15.D。理由：IATA規(guī)定，等級貨物包括下列各種貨物：活動(dòng)物，貴重貨物，書報(bào)雜志類貨物，作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣�，尸體，骨灰，汽車等。
16.C。理由：航空貴重貨物的最低運(yùn)費(fèi)按公布最低運(yùn)費(fèi)的200％收取，同時(shí)不低于50美元或等值貨幣。
17.C。理由：危險(xiǎn)品處理費(fèi)的英文為Dangerous Goods Charge，代碼為RAC。
18.C。理由：根據(jù)TACT RATES BOOK規(guī)定，航空貨物的指定商品品名編號在1000和1999之間的代表紡織品、纖維及其制品。
19.D。理由：根據(jù)TACT RATE規(guī)定，除了按危險(xiǎn)品規(guī)則收取航空運(yùn)費(fèi)外，還應(yīng)收取危險(xiǎn)品處理費(fèi)，該費(fèi)自中國至IATA業(yè)務(wù)一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)，每票貨物的危險(xiǎn)品處理費(fèi)最低標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
20.A。理由：在中國，CC Fee最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為CNY100。
(二)多項(xiàng)選擇題
1.AC。理由：貨物的航空運(yùn)費(fèi)主要由兩個(gè)因素組成，即貨物適用的運(yùn)價(jià)與貨物的計(jì)費(fèi)重量。
2.BCD。理由：航空貨物的計(jì)費(fèi)重量或者是貨物的實(shí)際毛重，或者是貨物的體積重量，或者是較高重量分界點(diǎn)的重量。
3.BC。理由：目前國際航空貨物運(yùn)價(jià)按制定的途徑劃分，主要分為協(xié)議運(yùn)價(jià)和國際航協(xié)運(yùn)價(jià)。
4.AD。按照IATA貨物運(yùn)價(jià)公布的形式劃分，國際航空貨物運(yùn)價(jià)可分為公布直達(dá)運(yùn)價(jià)和非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)。
5.ABCD。理由：根據(jù)國際貨物運(yùn)價(jià)IATA的運(yùn)價(jià)手冊，公布直達(dá)運(yùn)價(jià)包括普通貨物運(yùn)價(jià)、指定商品運(yùn)價(jià)、等級貨物運(yùn)價(jià)和集裝貨物運(yùn)價(jià)。
6.ABC。理由：在航空貨運(yùn)中，在使用指定商品運(yùn)價(jià)時(shí)，只要所運(yùn)輸?shù)呢浳餄M足下述三個(gè)條件，則運(yùn)輸始發(fā)地和運(yùn)輸目的地就可以直接使用指定商品運(yùn)價(jià)：運(yùn)輸始發(fā)地至目的地之間有公布的指定商品運(yùn)價(jià)；托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物，其品名與有關(guān)指定商品運(yùn)價(jià)的貨物品名相吻合；貨物的計(jì)費(fèi)重量滿足指定商品運(yùn)價(jià)使用時(shí)的最低重量要求。
7.AD。理由：根據(jù)國際貨物運(yùn)價(jià)IATA的運(yùn)價(jià)手冊，非公布直達(dá)運(yùn)價(jià)包括比例運(yùn)價(jià)和分段相加運(yùn)價(jià)。
8.CD。理由：屬于附減的等級貨物包括書報(bào)、雜志，作為貨物運(yùn)輸?shù)男欣�；其他的都屬于附加的等級貨物�?br />
9.ABC。理由：貨運(yùn)單費(fèi)用兩字代碼“AW”表示，按國際航協(xié)規(guī)定，航空貨運(yùn)單若由航空公司銷售或填制，表示為“AWC”；由航空公司的代理人銷售或填制，則表示為“AWA”。
10.AB。理由：通常附加或不附加也不附減的等級貨物用代號S表示，附減的等級貨物用代號R表示。
(三)判斷題
1.錯(cuò)。理由：各國貨物的航空運(yùn)價(jià)一般以運(yùn)輸始發(fā)地的本國貨幣公布。
2.對。理由：根據(jù)國際航協(xié)規(guī)定，國際貨物的計(jì)費(fèi)重量以0.5千克為最小單位，重量尾數(shù)不足0.5千克的，按0.5千克計(jì)算；0.5千克以上不足1千克的，按1千克計(jì)算。
3.錯(cuò)。理由：航空貨物按其適用的航空運(yùn)價(jià)與其計(jì)費(fèi)重量計(jì)算所行的航空運(yùn)費(fèi)，應(yīng)與貨物最低運(yùn)費(fèi)相比，取高者。
4.錯(cuò)。理由：隨著運(yùn)輸重量的增大，運(yùn)價(jià)越來越低，這實(shí)際上是使用定價(jià)原則中的數(shù)量折扣原則。
5.對。理由：在我國航空貨運(yùn)中，45千克以上運(yùn)價(jià)一般由民航總局統(tǒng)一規(guī)定，按標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)的80％執(zhí)行。
6.錯(cuò)。理由：通常情況下，指定商品運(yùn)價(jià)低于相應(yīng)的普通貨物運(yùn)價(jià)。就其性質(zhì)而言，該運(yùn)價(jià)是一種優(yōu)惠性質(zhì)的運(yùn)價(jià)。
7.錯(cuò)。理由：航空等級貨物運(yùn)價(jià)是在普通貨物運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上附加或附減一定的百分比的形式構(gòu)成。
8.對。理由：航空運(yùn)輸中運(yùn)輸動(dòng)物所用的籠子等容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)包括在貨物的計(jì)費(fèi)重量內(nèi)。
9.對。理由：在航空主運(yùn)單上，填寫的運(yùn)價(jià)是國際航協(xié)運(yùn)價(jià)，而不是協(xié)議運(yùn)價(jià)。
10.對。貨物的航空運(yùn)費(fèi)是指將一票貨物自始發(fā)地機(jī)場運(yùn)輸?shù)侥康牡貦C(jī)場所應(yīng)收取的航空運(yùn)輸費(fèi)用，不包括地面運(yùn)輸費(fèi)、制單費(fèi)等其他費(fèi)用。
