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什么是國(guó)際貨運(yùn)代理?

來(lái)源:中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間:2012-12-17

  什么是國(guó)際貨運(yùn)代理?

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  1.攬貨人員或客戶(hù)服務(wù)人員在對(duì)客戶(hù)報(bào)價(jià)時(shí),必須核實(shí)相關(guān)運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、船期,在確定有能力接受委托的情況下,如實(shí)告知客戶(hù)完成此次委托所需時(shí)間和船期,并按公司對(duì)外報(bào)價(jià)表向客戶(hù)報(bào)價(jià),如所報(bào)價(jià)格低于本公司公布運(yùn)價(jià),則按公司《運(yùn)價(jià)管理規(guī)定》執(zhí)行。

  2.當(dāng)客戶(hù)接受報(bào)價(jià)并下委托時(shí),攬貨人員或客戶(hù)服務(wù)人員有責(zé)任向客戶(hù)提供該公司的空白集裝箱貨物托運(yùn)單,也可接收客戶(hù)自己的托運(yùn)單;但此類(lèi)托運(yùn)單應(yīng)包括該公司托運(yùn)單的主要條款,如托運(yùn)單上無(wú)運(yùn)價(jià),則需將有關(guān)書(shū)面報(bào)價(jià)附于其后(對(duì)合約客戶(hù)、公司的老客戶(hù)已在電話(huà)中確認(rèn)的運(yùn)價(jià)可不在托運(yùn)單上顯示)。同時(shí)要求客戶(hù)在托運(yùn)單上簽字、蓋章(境外客戶(hù)、托運(yùn)私人物品的非貿(mào)易訂艙者簽字即可),如客戶(hù)不能及時(shí)提供內(nèi)容詳細(xì)的托運(yùn)單,則必須在裝船前補(bǔ)齊,否則由此產(chǎn)生的費(fèi)用由客戶(hù)負(fù)責(zé)。

  3.接受客戶(hù)的委托后,攬貨人員應(yīng)詳細(xì)填寫(xiě)業(yè)務(wù)聯(lián)系單。攬貨人員在通知客戶(hù)服務(wù)人員訂艙的同時(shí),把業(yè)務(wù)聯(lián)系單和上述客戶(hù)訂艙資料交給客戶(hù)服務(wù)人員。

  4.對(duì)不符合本控制程序的訂艙委托,客戶(hù)服務(wù)人員可以拒絕接受訂艙,并有義務(wù)向部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)。

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  1.一旦接受客戶(hù)訂艙,應(yīng)盡快安排向船公司訂艙及安排拖車(chē)、報(bào)關(guān)事宜(客戶(hù)自拖、自報(bào)除外),并從拖車(chē)公司那里獲取箱號(hào)、封條號(hào);

  2.盡快按委托書(shū)要求制單,并傳真給客戶(hù)確認(rèn)。如有需要,還應(yīng)將目的港代理打印在提單上,并在貨物裝船前完成單證校對(duì)工作;

  3.認(rèn)真填寫(xiě)操作過(guò)程記錄,對(duì)需換單轉(zhuǎn)船、電放的委托應(yīng)有記錄,并提供給相關(guān)部門(mén);

  4.客戶(hù)服務(wù)人員將計(jì)費(fèi)人員已簽字蓋章的收費(fèi)單交給客戶(hù)(或攬貨人員);攬貨人員有責(zé)任及時(shí)向客戶(hù)催收運(yùn)費(fèi)或按合同(或協(xié)議)規(guī)定,定期向客戶(hù)催收運(yùn)費(fèi);

  5.客戶(hù)服務(wù)人員應(yīng)及時(shí)通知報(bào)關(guān)行等分承包方,退回有關(guān)資料,如出口退稅核銷(xiāo)單、報(bào)關(guān)手冊(cè)等,這些資料需退還給客戶(hù),攬貨人員有責(zé)任對(duì)客戶(hù)服務(wù)人員給以提醒;

  6.當(dāng)客戶(hù)或攬貨人員詢(xún)問(wèn)二程船信息時(shí),客戶(hù)服務(wù)人員應(yīng)給予提供。

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  提單簽發(fā)人員必須核實(shí)貨物已裝船離港,驗(yàn)證運(yùn)費(fèi)收取滿(mǎn)足合同(協(xié)議)中運(yùn)費(fèi)支付條款后,才能簽發(fā)此次委托所對(duì)應(yīng)的提單,具體操作按提單簽發(fā)管理規(guī)定進(jìn)行。

  第二節(jié)進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程

  進(jìn)口貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)分為船舶到港前的準(zhǔn)備工作和船舶到港后的準(zhǔn)備工作,然后是審查提單等有關(guān)單證,簽發(fā)提貨單給收貨人提貨,最后,還要做好每一航次船的文件歸檔工作。

  (一)船舶到港前的資料準(zhǔn)備及電腦初步錄入工作

  1.建立航次檔案。船舶到港前,收到船公司或其代理的傳真艙單/放貨特別指示(如有)等有關(guān)資料,建立相應(yīng)的船舶航次檔案。

  2.初步審核相關(guān)資料。初步審核傳真艙單,主要根據(jù)海關(guān)要求審核艙單上每票貨的中文貨名、收貨人、質(zhì)量、件數(shù)等。

  3.預(yù)報(bào)船舶動(dòng)態(tài)。船舶到港前10天、7天、5天、3天、1天,向進(jìn)口艙單的收貨人或通知人發(fā)“船期預(yù)報(bào)”,并向收貨人確認(rèn)艙單內(nèi)容是否正確,補(bǔ)充中文貨名等(集裝箱班輪除外)。

  4.電腦預(yù)錄入。根據(jù)客戶(hù)確認(rèn)艙單傳真件后,在業(yè)務(wù)電腦系統(tǒng)上輸入艙單的各項(xiàng)內(nèi)容,輸入時(shí)注意提單號(hào)、收貨人、卸港、存貨地、中文貨名、規(guī)格型號(hào)(如有)、件數(shù)、毛重、體積、箱號(hào)等的準(zhǔn)確性。

  5.往來(lái)函電處理。對(duì)于船舶到港前收到的船公司或其代理有關(guān)修改進(jìn)口艙單的函電指示,在電腦系統(tǒng)上作相應(yīng)更改,并盡快通知外勤業(yè)務(wù)員在給口岸單位的艙單上做相應(yīng)的修改。

  6.扣貨通知的處理。

 �。�1)收到扣貨通知后,應(yīng)在臺(tái)賬和該票二程提單正反面蓋“暫不放貨”專(zhuān)用章和登記時(shí)間,并通知貨主貨已到,但暫不放貨;

 �。�2)接到放貨通知后,立即在臺(tái)賬和提單正反面加蓋“可以放貨”專(zhuān)用章并登記時(shí)間、簽名,同時(shí)通知貨主辦理提貨;

  (3)放貨通知和其他進(jìn)口資料一并歸檔。

  7.進(jìn)口艙單制作或收集。

 �。�1)對(duì)于散雜貨船進(jìn)口,如無(wú)隨船正本艙單,根據(jù)委托方的要求,代理應(yīng)嚴(yán)格按照委托方或船長(zhǎng)所提供的資料制作進(jìn)口艙單,并要求其確認(rèn);

  (2)對(duì)于班輪,要求班輪公司提供符合要求的進(jìn)口艙單,多家班輪公司共用艙位的情形下,應(yīng)將多家班輪公司的進(jìn)口艙單收集齊全;

 �。�3)將制作或收集齊全的進(jìn)口艙單,在船舶到港前交給外勤人員簽收;

 �。�4)對(duì)所有預(yù)抵船舶,按船舶航次、到港時(shí)間進(jìn)行初步歸檔,并作適當(dāng)標(biāo)識(shí)。

  (二)船舶到港后的資料核對(duì)及提貨單準(zhǔn)備工作

  1.進(jìn)口艙單、提單等資料的接收。

 �。�1)船舶到港后,從船務(wù)部外勤處接收進(jìn)口艙單、提單等有關(guān)進(jìn)口單證、資料等,并在單證交接本上簽收;

 �。�2)如有需本公司轉(zhuǎn)交貨主的隨船文件,應(yīng)妥善保管并在艙單相應(yīng)的提單下注明,以便貨主提貨時(shí)交貨主。

  2.正本艙單的審核。根據(jù)收到的進(jìn)口正本艙單,仔細(xì)核對(duì)已錄入電腦的艙單資料,主要核對(duì)總票數(shù)、提單號(hào)、收貨人、卸港、存貨地、中文貨名、規(guī)格型號(hào)(如有)、件數(shù)、毛重、體積、箱號(hào)等,如發(fā)現(xiàn)不符合,應(yīng)以進(jìn)口正本艙單為準(zhǔn)進(jìn)行修改,有疑問(wèn)時(shí),與船公司落實(shí)不符之處。

  3.制作進(jìn)口提貨單。

 �。�1)打印進(jìn)口提貨單和條形碼,將打印的提貨單和艙單、隨船提單進(jìn)行核對(duì);

 �。�2)如發(fā)現(xiàn)提單和艙單不符需及時(shí)和船公司或其代理聯(lián)系;

 �。�3)如船公司電函確認(rèn)為其艙單內(nèi)容有誤,原則上不允許直接修改進(jìn)口艙單,進(jìn)口業(yè)務(wù)員應(yīng)將其書(shū)面更正指示保存在船公司更改通知文件夾中,作為以后貨主來(lái)辦理艙單更改手續(xù)時(shí)向海關(guān)提供的憑證;

 �。�4)船公司或其代理確認(rèn)其提單內(nèi)容有誤,也應(yīng)將其書(shū)面更改指示附在此票貨的進(jìn)口提單后面,以便在簽發(fā)提貨單時(shí)告知貨主。

  4.進(jìn)口電子艙單發(fā)送海關(guān)。根據(jù)已審核無(wú)誤的進(jìn)口艙單于當(dāng)日傳輸?shù)胶jP(guān)電腦系統(tǒng),并在海關(guān)電腦資料(艙單)傳送登記本上登記,注明海關(guān)艙單航次號(hào)、發(fā)送人和發(fā)送時(shí)間。

  5.分船名航次打印進(jìn)口登記臺(tái)賬,并按船公司分類(lèi)歸檔,以方便客戶(hù)辦理進(jìn)口提貨手續(xù)。

 �。ㄈ┩ㄖ肇浫宿k理提貨手續(xù)

  1.發(fā)到貨通知。

 �。�1)在收到進(jìn)口正本艙單的當(dāng)天,根據(jù)進(jìn)口提貨登記臺(tái)賬以電話(huà)或傳真的形式發(fā)出到貨通知,并在臺(tái)賬通知方式一欄中注明通知方式、日期、對(duì)方通知人;

 �。�2)若無(wú)法按艙單等單證內(nèi)容與通知方或收貨人取得聯(lián)系,或艙單中未注明聯(lián)系電話(huà)時(shí),應(yīng)及時(shí)向船公司或其代理查詢(xún),得到答復(fù)后根據(jù)所提供的聯(lián)系資料發(fā)出到貨通知;

  (3)對(duì)按港口規(guī)定需限時(shí)提取的危險(xiǎn)品或其他特種貨,應(yīng)及時(shí)以書(shū)面或電話(huà)方式通知貨主嚴(yán)格按要求提貨,確保裝卸作業(yè)正常進(jìn)行。

  2.貨物催提通知。對(duì)貨物到港后5日內(nèi)仍無(wú)人來(lái)辦理提貨手續(xù)的收貨人,需再次發(fā)出到貨通知,在進(jìn)口單證臺(tái)賬中作好第二次催提記錄,視情況報(bào)船公司或其代理,以便其通過(guò)發(fā)貨人督促收貨人及早提貨。

 �。ㄋ模⿲弳渭昂灠l(fā)提貨單

  1.提單審核。如正本提單由提貨人出具,需對(duì)提貨人所出具的提單進(jìn)行審核,內(nèi)容包括:

  (1)確認(rèn)船公司對(duì)該票貨物是否有扣貨指示,如有,則及時(shí)協(xié)助收貨人與船公司聯(lián)系協(xié)助解決放貨問(wèn)題;

 �。�2)與艙單中該票貨的有關(guān)內(nèi)容是否一致;

 �。�3)提單是否為船公司正本海運(yùn)提單,如船公司或其代理提供的有關(guān)單證資料中有簽發(fā)提單復(fù)印傳真件的,要將收貨人出示的正本提單與提單復(fù)印傳真件核對(duì),以確認(rèn)其真實(shí)性;

 �。�4)對(duì)于指示提單需審核背書(shū)是否連貫、完整;

 �。�5)海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用是否到付,如是,則根據(jù)船公司的指示收取運(yùn)費(fèi)或其他費(fèi)用;

 �。�6)對(duì)于記名提單,由該收貨人加蓋公章背書(shū)、簽名并填寫(xiě)身份證號(hào)碼,第一次提貨需留身份證復(fù)印件;如收貨人公司的公章不便外帶,需有用其他印章代替公章背書(shū)的授權(quán)委托書(shū),并用授權(quán)的其他印章背書(shū);

 �。�7)對(duì)于指示提單(“CONSIGNEE”一欄為T(mén)OORDER),需有發(fā)貨人和收貨人同時(shí)背書(shū);

 �。�8)如“CONSIGNEE”一欄為“TOORDEROFXXX”則須有XXX的背書(shū),最后提貨人的公章背書(shū)須和本公司簽發(fā)的提貨單收貨人一致。

  2.正本提單的回收。要求提貨人在正本提單背面加蓋公章或該公司的授權(quán)章(需有授權(quán)證明書(shū)在本公司備案)、提貨人簽名、注明身份證號(hào)碼及提貨日期。分以下幾種情況,收回正本提單,并在收回的正本提單上簽字或蓋核銷(xiāo)章:

 �。�1)一般情況下收回三份正本中的一份即可,在特殊情況下按船公司要求收回全套正本提單,才可簽發(fā)提貨單;

 �。�2)對(duì)于改港貨物,必須收回全套正本海運(yùn)提單;

 �。�3)對(duì)于轉(zhuǎn)船貨物,能否接受收貨人出具的全程海運(yùn)提單,需依據(jù)艙單上注明或船東書(shū)面提示。

  3.簽發(fā)提貨單。

 �。�1)確認(rèn)提單及背書(shū)完全無(wú)誤后,在提貨單上加蓋提貨單簽發(fā)章,經(jīng)辦人和審核人審核提貨單有關(guān)內(nèi)容,并在相應(yīng)欄內(nèi)簽字;

 �。�2)指示提單的提貨單上,必須標(biāo)上實(shí)際收貨人的單位全稱(chēng);

 �。�3)提貨單留底聯(lián)上,要求實(shí)際收貨人簽字、蓋章。

  4.無(wú)單放貨。對(duì)所有需要無(wú)單放貨的提單在無(wú)單放貨登記本上登記船名、航次、提單號(hào)、貨名、貨量、進(jìn)口日期,由部門(mén)經(jīng)理簽字后,方可放貨給收貨人。無(wú)單放貨有以下兩種情況:

 �。�1)電報(bào)放貨。船公司或委托方有明確書(shū)面指示已收回全套正本提單,可以放貨給進(jìn)口收貨人,并有船公司授權(quán)之有關(guān)員工的簽字和蓋章,可直接放貨給收貨人。

 �。�2)保函放貨。是否接受保函,原則上要由船公司確定。在接到收貨人的保函后,傳真給委托方簽字確認(rèn)后,方可放貨給收貨人。保函放貨必須填寫(xiě)無(wú)單放貨審批表,由部門(mén)經(jīng)理或總經(jīng)理審核后方可簽發(fā)提貨單交指定收貨人。

  5.歸檔。待該航次所有進(jìn)口貨簽發(fā)提貨單完畢后,將進(jìn)口業(yè)務(wù)的有關(guān)單證,包括正本進(jìn)口艙單、提貨單留底聯(lián)、有效背書(shū)的正本提單、頭程正本提單(如有)等,連同與該票貨有關(guān)的往來(lái)電函等一并歸人航次檔案,并在檔案封面上登記有關(guān)的歸檔資料名。

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