2012年一級(jí)建造師公路工程重點(diǎn)講解(4)
來源：安徽育路網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-09-02
50、鉆孔方法：正循環(huán)回轉(zhuǎn)法、反循環(huán)回轉(zhuǎn)法（效率較正循環(huán)回轉(zhuǎn)法高，但孔壁塌孔的可能性較正循環(huán)大）。
51、清孔的方法：抽漿法（清孔較為徹底）、換漿法、掏渣法、噴射清孔法、砂漿置換鉆渣法。
52、清孔的質(zhì)量：孔底沉淀土的厚度不大于0.4-0.6d.灌注混凝土前沉淀土厚度不大于50mm.
53、承臺(tái)施工開挖方法的選擇：干處采用明挖基坑，水中采用圍堰（其形式根據(jù)地質(zhì)情況、水深、水流速度、設(shè)備條件而定）。
54、圍堰包括鋼板樁圍堰、筑島圍堰、鋼套箱圍堰。
55、鋼套箱圍堰的施工工序：（1）工作平臺(tái)拼裝；（2）鋼套箱制作；（3）鋼套箱安裝；（4）下沉；（5）清基封底；（6）抽水破樁頭；（7）承臺(tái)鋼筋骨架制作；（8）澆筑混凝土；（9）養(yǎng)護(hù)；（10）鋼套箱拆除。
56、澆筑墩臺(tái)混凝土通常搭設(shè)普通外腳手架，空心高墩臺(tái)通常搭設(shè)內(nèi)腳手架，并兼作提升架。輕型墩臺(tái)需設(shè)沉降縫，縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮和彈性防水材料。
57、預(yù)應(yīng)力筋用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再兩邊對(duì)稱張拉。
58、預(yù)應(yīng)力筋張拉一般按0-初應(yīng)力-1.05σcon（持續(xù)2mm）-σcon（錨固）
59、預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不超過1%，預(yù)應(yīng)力筋不允許斷筋。
60、橋梁預(yù)制梁板的吊裝方法：（1）自行式吊機(jī)架設(shè)法（平坦無水，中小跨徑梁板吊裝）；（2）簡易鋼導(dǎo)梁架設(shè)法（有水，孔數(shù)較多的中小跨徑梁板吊裝）；（3）聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法；（孔數(shù)較多的中型梁板吊裝）（4）雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法（孔數(shù)較多的重型梁板吊裝）；（5）跨墩龍門吊架設(shè)法（無水、淺水、平坦孔數(shù)較多的梁板吊裝）；（6）浮運(yùn)、浮吊架梁；
61、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法的施工工序：（1）架橋機(jī)就位、過孔；（2）尾部喂梁（梁板移至架橋機(jī)尾部）；（3）梁板起吊，縱移至安裝跨，固定縱移行車，橫移至設(shè)計(jì)位置安裝就位。
62、后張法施工梁板應(yīng)確保底模沉降≦2mm，當(dāng)預(yù)制梁板大于20m是，應(yīng)設(shè)置反拱。
63、孔道兩端和最低處應(yīng)設(shè)置壓漿孔，最高處設(shè)置排氣孔。
64、梁板拌合澆筑時(shí)，由龍門吊從梁的一端向另一端，水平分層，先下部，再腹部、翼板，最后澆筑合龍，一次整體澆筑成型。梁板數(shù)較大時(shí)，采用斜向分段，水平分層法連續(xù)澆筑。
65、梁板澆筑后要抹平、拉毛、收漿，灑水養(yǎng)護(hù)7d，蒸汽養(yǎng)護(hù)不超過80度，也可噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。
66、張拉機(jī)、油泵、錨、夾具必須符合要求，配套使用，定期校核，以確定標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。
67、預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí)以伸長值作為校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值應(yīng)符合規(guī)范（不大于6%）
68、壓漿使用壓漿泵從梁最低點(diǎn)開始，在梁兩端壓漿孔各壓一次漿，直至規(guī)定規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個(gè)孔道為止。
69、橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工工序：（1）地基處理（換填、條形基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)及混凝土橫梁）與支架模板施工；（2）普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋施工（每50cm一道預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力筋長度因素：孔道曲線長度、錨夾具長度、千斤頂長度、外露長度）；（3）混凝土澆筑；（4）預(yù)應(yīng)力張拉；（5）壓漿封錨（壓漿應(yīng)使孔道飽滿出漿，使排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的的水泥濃漿）。
70、逐孔施工方法：（1）用臨時(shí)支撐組拼預(yù)制階段逐孔施工；（2）使用移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工；（3）采用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工
71、模架移動(dòng)程序：脫模、解拆模板-主桁架前進(jìn)-導(dǎo)梁前進(jìn)-導(dǎo)梁和模板就位。
72、梁段預(yù)制方法：長線法（工序：預(yù)制場、存梁區(qū)布置-梁段澆筑臺(tái)座準(zhǔn)備-梁段澆筑梁段吊運(yùn)存放、修整-梁段外運(yùn)-梁段吊拼）和短線法。
73、梁段拼接時(shí)0號(hào)塊需將T構(gòu)支座臨時(shí)固結(jié)，必要時(shí)在墩兩側(cè)架設(shè)臨時(shí)支架以滿足懸拼的施工需要。1號(hào)塊一般采用濕接縫連接，其他號(hào)塊一般采用膠接縫連接。
74、懸拼安裝時(shí)應(yīng)按施工荷載進(jìn)行剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算，使安全系數(shù)大于2.0，并按設(shè)計(jì)荷載的60%、100%、130%進(jìn)行起吊試驗(yàn)。
75、掛籃按結(jié)構(gòu)形式分為：桁架式、三角斜拉式、預(yù)應(yīng)力束斜拉式、斜拉自錨式。
76、掛籃由主桁架、錨固、平衡系統(tǒng)及吊桿、縱橫梁等組成。（梁架錨平）
77、連續(xù)箱梁必須在施工中采取臨時(shí)固結(jié)措施：支座兩側(cè)加預(yù)應(yīng)力鋼筋，梁和墩頂之間澆筑臨時(shí)混凝土墊塊。最后靜態(tài)破碎方法解除固結(jié)。
78、橋梁上部轉(zhuǎn)體施工包括：平轉(zhuǎn)法（有平衡重轉(zhuǎn)體施工和無平衡重轉(zhuǎn)體施工）、平豎法、豎轉(zhuǎn)法。
79、轉(zhuǎn)體施工工藝：脫架、轉(zhuǎn)體、轉(zhuǎn)盤封固、撤錨合龍。
80、無平衡轉(zhuǎn)體施工具有：錨固、轉(zhuǎn)動(dòng)和位控三大系統(tǒng)。
81、纜索吊裝施工工序：（1）預(yù)制拱肋、拱上結(jié)構(gòu)；（2）拱肋和拱上結(jié)構(gòu)就位；（3）吊裝合攏段拱肋；（4）對(duì)拱肋軸線進(jìn)行調(diào)整；（5）主拱圈合龍；（6）拱上結(jié)構(gòu)安裝。（預(yù)制就位、吊裝調(diào)整、合龍安裝）。
82、纜索吊裝主索系統(tǒng)試吊分跑車空載反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、靜載試吊和吊重運(yùn)行三步。
83、橋梁改建連接的三種方案：（1）上部和下部均不連接；（2）上部和下部均連接；（3）上部連接，下部不連接。
84、平衡懸臂施工法分為：懸臂澆筑法、懸臂拼裝法。
85、懸臂拼裝法施工的主要工序：塊件預(yù)制、移運(yùn)、整修、吊裝定位、預(yù)應(yīng)力張拉、施工接縫處理。（6步）
86、管內(nèi)混凝土澆筑采用：人工澆筑法或泵送頂升壓注法（從拱腳到拱頂）。鋼管混凝土質(zhì)量檢測方法：超聲波檢測、人工敲擊。
87、斜拉橋由纜、索、塔三部分組成。
88、裸塔現(xiàn)澆施工主要采用翻模、滑模、爬模法。
89、混凝土主梁的施工方法：頂推法、平轉(zhuǎn)法、支架法、懸臂法。主梁施工監(jiān)測的主要為：應(yīng)力、變形、溫度。
90、拉索按材料和制作方式分為：平行鋼筋索、平行（半平行）鋼絲索、平行（半平行）鋼絞線索、單股鋼絞纜、封閉式鋼纜。
91、懸索橋施工的主要部分：錨碇施工、主塔和索鞍施工、加勁梁施工、主纜施工。
92、主索鞍工序：安裝塔頂門架-安裝鋼框架-吊裝上下支承板-吊裝鞍體（兩安兩吊）
93、主纜的架設(shè)方法：空中紡絲法（AS法，美國、歐洲常用）、預(yù)制平行索股法（PPWS法，中國日本常用）。
94、橋梁監(jiān)測7參數(shù)：位移、變形、力、動(dòng)力參數(shù)、外觀和完整率、物理化學(xué)現(xiàn)象、環(huán)境。
95、橋梁施工控制方法：事后控制、預(yù)測控制、自適應(yīng)控制、最大寬容度控制。
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