2011年一級建造師公路工程真題(文字版)(2)
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時間：2012-07-09
11．山嶺隧道淺埋段施工中，嚴(yán)禁采用的施工方法是（ �。�
A．全斷面開挖法
B．單側(cè)壁導(dǎo)坑法
C．多臺階開挖法
D．雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
12．鉆爆法開挖和鋼木構(gòu)件支撐的施工方法應(yīng)采用（ ）
A．新奧法
B．傳統(tǒng)的礦山法
C．盾構(gòu)法
D．蓋挖法
13．（ �。┲饕m用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對圍巖變形及下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道中。如土砂質(zhì)地層、強膨脹性地層、強流變性地層、裂隙發(fā)育的巖體、淺埋有顯著偏壓等圍巖的隧道中。
A．超前錨桿
B．超前小導(dǎo)管
C．管棚
D．預(yù)注漿加固
14．（ �。┑闹饕饔檬俏漳芰浚瑴p輕事故車輛及人員的損傷程度，同時也有誘導(dǎo)視線的作用。
A．隔離柵
B．防眩設(shè)施
C．防撞筒
D．護(hù)欄
15．下列選項中屬于收費制式的是（ �。�
A．人工收費
B．不停車收費
C．半自動收費
D．封閉式收費
16．下列公路工程進(jìn)度計劃的主要形式中，時間為縱軸的是（ �。�
A．橫道圖
B．“S”曲線
C．垂直圖
D．斜率圖
17．投標(biāo)人被招標(biāo)項目所在地省級交通主管部門評為AA信用等級情況下，一般（ �。�
A．一次只投一個標(biāo)段
B．一次只投兩個標(biāo)段
C．一次只投三個標(biāo)段
D．一次可投多個標(biāo)段
18．水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因不包括（ �。�
A．混凝土配合比不合理
B．切縫深度過淺
C．水灰比大
D．未設(shè)置拉桿
19．根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點，下列關(guān)于公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（ �。�
A．特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)
B．特級企業(yè)、一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)
C．一級企業(yè)、二級企業(yè)
D．一級企業(yè)、二級企業(yè)、三級企業(yè)
20．公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由（ ）初步確定。
A．質(zhì)量監(jiān)督站
B．建設(shè)單位
C．施工單位
D．監(jiān)理單位
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