2009年一級(jí)建造師機(jī)電工程考試真題及答案(文字版)(5)
來(lái)源：考試大發(fā)布時(shí)間：2012-05-17
（三）
背景資料
某施工單位承包的機(jī)電安裝單項(xiàng)工程辦理了中間交接手續(xù)，進(jìn)入聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行階段。建設(shè)單位未按合同約定，要求施工單位組織并實(shí)施聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行，由設(shè)計(jì)單位編制試運(yùn)行方案。施工單位按要求進(jìn)行了準(zhǔn)備，試運(yùn)行前進(jìn)行檢查并確認(rèn)：（1）已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程；（2）建立了試運(yùn)行須知，參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程。工程及資源環(huán)境的其余條件均一滿足要求。
聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行過(guò)程中，一條熱油合金鋼管道多處出現(xiàn)泄漏，一臺(tái)壓縮機(jī)震動(dòng)過(guò)大，試運(yùn)行暫停。經(jīng)檢查和查閱施工資料，確認(rèn)管道泄漏是施工質(zhì)量問(wèn)題。壓縮機(jī)安裝檢驗(yàn)合格后，由于運(yùn)行介質(zhì)不符合壓縮機(jī)的要求，為進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，經(jīng)業(yè)主和施工單位現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)留待后期運(yùn)行。
問(wèn)題處理完畢后，重新開(kāi)始試運(yùn)行并達(dá)到規(guī)定的要求。經(jīng)分析、評(píng)定確認(rèn)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行合格。施工單位準(zhǔn)備了“聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行合格證書”，證書內(nèi)容包括：工程名稱；裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱；試運(yùn)行結(jié)果評(píng)定；附件：建設(shè)單位蓋章、現(xiàn)場(chǎng)代表簽字；設(shè)計(jì)單位蓋章、現(xiàn)場(chǎng)單位簽字；施工單位蓋章、現(xiàn)場(chǎng)單位簽字。
問(wèn)題
1.按照聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行原則分工，指出設(shè)計(jì)單位編制聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案，施工單位組織實(shí)施聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的不妥，并闡述正確的做法。
『正確答案』按照聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行的分工，施工單位不負(fù)責(zé)組織實(shí)施試運(yùn)行（1分），設(shè)計(jì)單位不負(fù)責(zé)編制方案（1分）。
正確的做法是：由建設(shè)單位組織編制聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行方案（2分）并組織實(shí)施（2分）。
2.指出試運(yùn)行前檢查并確認(rèn)的兩個(gè)條件中存在的不足。
『正確答案』第（1）條件中：試運(yùn)行方案還應(yīng)經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)（2分）。
第（2）條件中：試運(yùn)行參加人員還應(yīng)通過(guò)安全生產(chǎn)考試（或持證上崗）（2分）。
3.已辦理中間交接的合金鋼管道在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任？說(shuō)明理由。
『正確答案』應(yīng)由施工單位承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任（2分）。
中間交接只是保管、使用責(zé)任的移交（1分），施工單位仍應(yīng)對(duì)工程施工質(zhì)量（交工驗(yàn)收）負(fù)責(zé)（3分）。
4.壓縮機(jī)由于介質(zhì)原因未進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)行，在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行時(shí)，施工單位應(yīng)采取哪些措施？
『正確答案』在聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前，應(yīng)采取的措施是：（1）將壓縮機(jī)與試運(yùn)行系統(tǒng)隔離（進(jìn)行保護(hù)）（1分），（2）切斷動(dòng)力源（解除連鎖）（1分）。
5.指出施工單位準(zhǔn)備的“聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行合格證書”的缺項(xiàng)。
『正確答案』缺少“試運(yùn)行時(shí)間”（1分），“試運(yùn)行情況”（1分）兩項(xiàng)。
（四）
背景資料
某機(jī)電安裝工程公司承接一汽車廠重型壓力機(jī)車間機(jī)電設(shè)備安裝工程，工程內(nèi)容包括設(shè)備建造、壓機(jī)的就位安裝、壓力管道安裝、自動(dòng)控制工程、電氣工程和單機(jī)試運(yùn)行等。其中壓機(jī)最高22.5m，單件最重為105t。合同工期為4個(gè)月。合同約定，工期每推遲一天罰10000元，提前一天獎(jiǎng)勵(lì)5000元。
該公司項(xiàng)目部對(duì)承接工程進(jìn)行分析，工程重點(diǎn)是壓機(jī)吊裝就位，為此，制定了兩套壓機(jī)吊裝方案。第一套方案，采用桅桿式起重機(jī)吊裝，經(jīng)測(cè)算施工時(shí)間需要50天，勞動(dòng)力安排日平均為30人，參照相關(guān)定額預(yù)算人日平均工資50元，機(jī)械臺(tái)班費(fèi)及新購(gòu)置鋼絲繩和索具費(fèi)用共20萬(wàn)元，其他費(fèi)用2.5萬(wàn)元。第二套方案，采用兩臺(tái)100t汽車式起重機(jī)抬吊，但需要租賃，機(jī)械租賃費(fèi)用1萬(wàn)元/日·臺(tái)。經(jīng)測(cè)算，現(xiàn)場(chǎng)共需14天，與第一套方案相比人工費(fèi)可降低70%，其他費(fèi)用可降低30%。
該項(xiàng)目部臺(tái)理選擇了吊裝方案，注重安全管理，合理調(diào)度。加強(qiáng)了各階段的成本控制，尤其對(duì)壓機(jī)吊裝成本費(fèi)用控制很嚴(yán)。吊裝隊(duì)發(fā)揮了積極性，如期完成任務(wù)，為后面工序創(chuàng)造了良好條件，使該工程項(xiàng)目提前8天完成了施工任務(wù)。
問(wèn)題
1.該工程項(xiàng)目應(yīng)編制何種類型施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案？
『正確答案』該工程項(xiàng)目應(yīng)編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)（機(jī)電安裝工程施工組織設(shè)計(jì)）（2分）。專項(xiàng)施工方案有：壓機(jī)吊裝方案（2分），壓力管道組焊和試壓方案（壓力管道安裝方案）（1分）和單機(jī)試運(yùn)行方案（1分）。
2.項(xiàng)目部進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造驗(yàn)收的主要依據(jù)有哪些？
『正確答案』項(xiàng)目部進(jìn)行設(shè)備監(jiān)造驗(yàn)收的主要依據(jù)是：設(shè)備訂貨合同（2分）；設(shè)計(jì)文件（設(shè)備技術(shù)規(guī)范書、圖紙和材料清冊(cè)）（2分）；監(jiān)造大綱（2分）。
3.計(jì)算每套壓機(jī)吊裝方案的成本費(fèi)用。
『正確答案』第一套吊裝方案的成本費(fèi)用
50×30×50+200000+25000=300000（元）（4分）
第二套吊裝方案的成本費(fèi)用
50×30×50×（1－70%）+10000×2×14+25000×（1－30%）=320000（元）（4分）
4.對(duì)兩套壓機(jī)吊裝方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，該項(xiàng)目部應(yīng)選用哪套方案？
『正確答案』技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析：用技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、工期縮短、降低成本等方面進(jìn)行比較（2分），為以后安裝工序創(chuàng)造條件，按合同約定還可以獲得提前工期獎(jiǎng)（5000×8=40000元）（2分）。
結(jié)論：該項(xiàng)目部應(yīng)選用第二套吊裝方案（4分）。
5.按問(wèn)題4選用的吊裝方案，吊裝成本降低車是多少？
『正確答案』采用第二套壓機(jī)吊裝方案后的實(shí)際成本費(fèi)用：320000-8×5000=280000（元）
吊裝成本降低率：
=12.5%（2分）。