國家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):中外“飛行特權(quán)”之異同
來源：華圖教育發(fā)布時(shí)間：2011-11-11 [an error occurred while processing this directive]
公務(wù)員輔導(dǎo)咨詢
匯集公務(wù)員培訓(xùn)權(quán)威機(jī)構(gòu)，權(quán)威解答公務(wù)員考試相關(guān)問題
然后是結(jié)果的不同：雖然中外的兩位官員都“先飛”和“后飛”了，但最后結(jié)果是：寧波機(jī)場總經(jīng)理就“讓領(lǐng)導(dǎo)先飛”事件致歉，但那位享受特權(quán)的“重量級領(lǐng)導(dǎo)”，我們一直都不知道他是誰，官居何職。而俄羅斯的州長已經(jīng)向乘客道歉，運(yùn)輸檢察機(jī)關(guān)還將啟動一項(xiàng)調(diào)查，調(diào)查是否有消費(fèi)者權(quán)益受到侵犯，而且這起丑聞還可能危及梅津采夫的政治生涯。
由此觀之，官員想享有特權(quán)，幾乎屬于人性，并不奇怪。問題在于，我們對特權(quán)敢不敢斗爭，有沒有一套嚴(yán)格的監(jiān)督和懲處制度，這才是問題的關(guān)鍵。
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