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2012年單證員考試基礎(chǔ)理論知識點(diǎn)輔導(dǎo)講義(8)

來源:中大網(wǎng)校發(fā)布時(shí)間:2011-10-27 11:54:43

  為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)單證員考試課程 全面的了解單證員考試的相關(guān)重點(diǎn),小編特編輯匯總了2011年單證員考試相關(guān)資料,希望對您參加本次考試有所幫助!

  第五章 國際貨物運(yùn)輸單證

  第一節(jié) 國際貨物運(yùn)輸基本概念

  一、國際貨物運(yùn)輸方式

 �。ㄒ唬┻\(yùn)輸方式種類:

  1、江海運(yùn)輸 2、航空運(yùn)輸 3、郵政運(yùn)輸 4、鐵路運(yùn)輸

  5、公路運(yùn)輸 6、國際多式聯(lián)運(yùn) 7、集裝箱運(yùn)輸

  以上 7種運(yùn)輸方式中,航空運(yùn)輸最快、費(fèi)用也最高;江海運(yùn)輸最慢,但運(yùn)價(jià)也最低、運(yùn)量也往往最大;公路運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)也常常實(shí)施門到門運(yùn)輸作業(yè)。

  (二)集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):(P102—103)

  1、提高了裝卸效率,提高了港口吞吐能力;

  2、減少了貨損、貨差現(xiàn)象,提高了運(yùn)輸質(zhì)量;

  3、減少了車船周轉(zhuǎn)時(shí)間,降低了運(yùn)營成本;

  4、利于組織多式聯(lián)運(yùn);

  5、客觀上推動了包裝標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

 �。ㄈ﹪H海運(yùn)四大航區(qū):

  大西洋航區(qū)(國際貨運(yùn)量最大) 太平洋航區(qū) 印度洋航區(qū) 北冰洋航區(qū)

 �。ㄋ模﹪H上的主要集裝箱運(yùn)輸防線:

  遠(yuǎn)東—北美航線 遠(yuǎn)東—歐洲、地中海航線 北美—歐洲、地中海航線

  二、裝運(yùn)條款

  1、裝運(yùn)期:裝貨完畢或者啟航日期最遲裝運(yùn)期:裝運(yùn)期必須不能晚于最遲裝運(yùn)期,這是信用證或者合同的要求。

  2、轉(zhuǎn)運(yùn)港和卸貨港:填寫這兩個(gè)港口時(shí),必須加注國家名,但如果是我國的貨物運(yùn)往港、澳、臺,國家名就免了。

  3、分批運(yùn)輸:如果信用證未加說明,則認(rèn)為可以分批運(yùn)輸。但必須注意:同一艘船同一航次中在不同港口的裝運(yùn)貨物不能視為分批運(yùn)輸。

  4、裝運(yùn)通知:必須在裝運(yùn)當(dāng)天發(fā)出。

  第二節(jié) 國際海洋運(yùn)輸單證

  一、國際海運(yùn)的營運(yùn)模式:

  (一)班輪運(yùn)輸

  四固定:航線、港口、船期、運(yùn)價(jià)

 �。ǘ┳獯\(yùn)輸 程租:按航程租船

  期租:使用約定時(shí)期

  光船租賃:屬財(cái)產(chǎn)租賃性質(zhì),船方配光船。

  二、國際海洋運(yùn)輸?shù)囊话悴僮髁鞒?/strong>

  填《托運(yùn)委托書》交貨代——貨代填《托運(yùn)單》交船公司——船公司配艙并返回《配艙回單》(托運(yùn)單的一聯(lián))——貨代領(lǐng)取集裝箱裝箱(或集裝箱堆場裝箱或內(nèi)裝箱:倉庫裝箱然后送港)——貨代報(bào)關(guān)——裝船、領(lǐng)站場收據(jù)并換取《提單》——提單交換貨主并收費(fèi)、貨代發(fā)裝運(yùn)通知給海外代理、貨主發(fā)裝船通知給老外——(如需退關(guān)、貨代幫忙退關(guān))

  三、海洋托運(yùn)單

  1、定義:貨代或者貨主直接開給船公司租船訂艙的單據(jù),當(dāng)前基本上使用電子托運(yùn)單。

  電子托運(yùn)的特點(diǎn):形式簡單、訂艙速度快、差錯率低、提高了工作效率

  2、作用: (1) 托運(yùn)憑證

 �。�2) 船公司安排訂艙、組織裝運(yùn)的單據(jù)

 �。�3) 報(bào)關(guān)的重要單據(jù)

  (4) 簽發(fā)提單的依據(jù)

  3、托運(yùn)單的繕制:

  (1) 托運(yùn)人:注意填寫地址和電話,用英文填寫。

 �。�2) 收貨人:信用證項(xiàng)下,寫成“THE ORDER OF ISSUING BANK”,托收項(xiàng)下,寫成“THE ORDER OF SHIPPER”,在預(yù)收貨款情況下,直接寫成老外進(jìn)口人。在信用證和托收項(xiàng)下,老外寫在通知方欄內(nèi)。

 �。�3) 通知人:參照上,如果和收貨人相同,可以寫成“SAME AS CONSIGHEE”

 �。�4) 裝運(yùn)港:記住別忘了加注國別,在信用證中,如果寫的具體港口,最好改證改成“ANY PORT”。

 �。�5) 卸貨港:照抄信用證和合同,但別忘記了寫上國別。

 �。�6) 目的地:一般存在于多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)下。

 �。�7) 貨物名稱與包裝種類:按照信用證或者合同填寫。

 �。�8) 箱數(shù)或件數(shù):填寫集裝箱內(nèi)的外包裝數(shù)量;如果出現(xiàn)了不同的包裝,則數(shù)量填寫總和,而包裝類別填寫“PACKAGES”;對于托盤運(yùn)輸?shù)呢浳�,除了要填寫托盤數(shù)量,并填寫托盤上外包裝的種類和數(shù)量,如:5 PALLETES (30 CTNS),表示共5個(gè)托盤,每個(gè)托盤上30個(gè)紙箱。

 �。�9) 標(biāo)記與封志號:標(biāo)記照抄合同或者信用證,如果寫不下,做貼嘜并加蓋騎縫章處理,封志號在托運(yùn)單中不填寫,但在提單中,只要使用了集裝箱運(yùn)輸,必須出現(xiàn)。

 �。�10) 其余(略)

  注意下列詞英語簡寫:整箱運(yùn)輸(FCL……。Full Container Cargos Load)

  拼箱運(yùn)輸(LCL……。Less than Container Cargos Load)

  堆場(CY……。 Container Yard)

  集裝箱貨運(yùn)站(CFS……。Container Freight Station)

糾錯

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